Авиакатастрофа в Мадриде 20 августа 2008 года

40.53, -3.570278

Катастрофа McDonnell Douglas MD-82
Spanair MD82 EC-HFP
Общие сведения
Дата	20 августа 2008 года
Характер	Падение на территории аэропорта сразу после взлёта.
Место	аэропорт Барахас, Мадрид.
Погибшие	154
Воздушное судно
Модель	McDonnell Douglas MD-82
Авиакомпания	Spanair
Пункт вылета	Мадрид, Испания
Пункт назначения	Гран-Канария, Испания
Бортовой номер	EC-HFP
Пассажиры	162
Экипаж	10
Выживших	18

Авиакатастрофа в Мадриде 20 августа 2008 в крушение самолёта McDonnell Douglas MD-82, произошедшее в мадридском аэропорту Барахас. Самолёт MD-82 испанской авиакомпании Spanair выполнял рейс JK 5022 на Канарские острова.

Это первая крупная авиакатастрофа в Западной Европе после столкновения над Боденским озером в 2002 году и крупнейшая в Испании с 1985 года.

Обстоятельства катастрофы

27 августа 2008 года председатель комиссии по расследованию катастроф и аварий гражданской авиации Испании Франсиско Сото сообщил детали катастрофы и некоторые выводы комиссии.

Катастрофа произошла примерно в 14:45 по местному времени (UTC+2). Самолёт авиакомпании Spanair выполнял взлёт по ВПП 36 левая. Выполнив разбег на 500 метров длиннее обычного, самолёт оторвался от полосы. Уже вне ВПП самолёт ударился о землю хвостовой частью, вследствие чего она отвалилась от фюзеляжа. Затем трижды на протяжении почти 1200 метров MD-82 подпрыгивал и ударялся о землю, а затем упал недалеко от водоема.

Версию отрыва от полосы и набор высоты озвучивал и один из выживших пассажиров рейса JK 5022, хотя до этого в прессе высказывалась версия выкатывания самолета за пределы ВПП вследствие позднего аварийного торможения.

Первоначально сообщалось, что у самолета во время разбега загорелся (по другим источникам в произошёл взрыв) левый двигатель. Комиссия по расследованию катастрофы опровергла эти заявления. Ни один из двигателей в полёте не взрывался и не загорался. Самолёт загорелся, будучи уже на земле.

Человеческие жертвы

В результате крушения 154 человека из 172 находившихся на борту погибли.

По заявлениям властей Бразилии, среди погибших граждане различных стран:

Гражданство	Количество погибших
Испания	большинство погибших
Германия	5 человек
Франция	3 человека
Мавритания	1 человек
Турция	1 человек
Болгария	1 человек
Гамбия	1 человек
Италия	1 человек
Индонезия	1 человек
Бразилия	1 человек

Сообщено о двух выживших иностранных гражданах Финляндии (1) и Боливии (1). По другим данным, среди погибших есть также граждане Великобритании, Дании, Швеции, Чили и Колумбии.

Все погибшие были опознаны, большинство из них удалось опознать только при помощи сравнительного анализа ДНК. Похороны 154 жертв катастрофы прошли в мадридском кафедральном соборе Альмудена.

Причины катастрофы

Прежняя раскраска компании Spanair (до входа в альянс Star Alliance)

Точные причины ещё не установлены, однако известно, что до вылета обнаружились технические проблемы, ставшие причиной задержки вылета на один час. Кроме этого, по сообщению The Times, несколькими днями ранее были отменены два рейса на данном самолёте.

По данным The Wall Street Journal, анализ информации с двух «черных ящиков» самолёта показал, что при взлете закрылки были выпущены не полностью, а определённая неполадка оборудования привела к тому, что пилоты не получили автоматическое предупреждение.

Самолёт находился в эксплуатации 15 лет. Также сообщается, что лайнер, потерпевший катастрофу, последний раз проходил техническое обслуживание в январе 2008 года, и технических неисправностей зафиксировано не было.

Международная реакция

Президент России Дмитрий Медведев направил председателю правительства Испании Хосе Луису Родригесу Сапатеро телеграмму, в которой выразил соболезнования семьям погибших и пожелал скорейшего выздоровления пострадавшим в катастрофе.

Главы других государств также выразили свои соболезнования семьям погибших.

Ссылки

• Список пассажиров рейса JK 5022
• Авиакатастрофа в Мадриде на YouTube (видео)
• Версии авиакатастрофы в Испании: от теракта до ошибки пилота
• Описание катастрофы на AirDisaster.com