Алапаевская узкоколейная железная дорога
| Алапаевская узкоколейная железная дорога | |
| Годы работы: |
с 1898 год |
|---|---|
| Страна: | |
| Город управления: | |
| Состояние: |
Пассажирское движение, Грузовое движение |
| Подчинение: |
МУП «АУЖД» |
| Протяжённость: |
250 км |
Алапаевская узкоколейная железная дорога (АУЖД) в одна из крупнейших узкоколейных железных дорог ширина колеи: 750 мм на территории России, бывшего СССР и мира. Управление узкоколейной железной дороги находится в городе Алапаевск Свердловской области.
Содержание |
[править] История
Дата открытия первого участка (Алапаевск в Мугай): июль 1898 года. Строилась французским предпринимателем А. Иллеро. Дорога является своеобразным историческим и техническим памятником. Максимальная протяжённость (в 1970-е годы), по разным оценкам, составляла около 500в600 километров.
[править] Современное состояние
Протяжённость, по состоянию на 2006 год: около 270 километров. На Алапаевской узкоколейной железной дороге выполняются регулярные пассажирские перевозки. Узкоколейная железная дорога служит основным средством сообщения с семью сельскими населёнными пунктами Алапаевского района: Ельничная, Гаранинка, Строкинка, Берёзовка, Муратково, Санкино, Калач. Основные грузовые перевозки производятся зимой, когда вывозится заготовленный лес (в основном из района Калача). Перевозят также грузы, необходимые для нужд населения.
По состоянию на 2008 год, действуют следующие маршруты поездов: в„– 3/4 Алапаевск в Санкино (4 вагона), в„– 5/6 Санкино в Калач (1 вагон), в„– 11/12 Ельничная в Гаранинка (1 вагон, на участке Алапаевск в Ельничная следующий с поездом 3/4), в„– 13/14 Чернышовка в Берёзовка (1 вагон, на участке Алапаевск в Ельничная следующий с поездом 3/4). Поезда курсируют 4 дня в неделю.
[править] Контактная информация МУП «АУЖД»
Свердловская область, г. Алапаевск, ул Бочкарева, д 73. Телефон: +7 (343) 4633290. Факс: +7 (34346) 33290. E-mail: augd-pr@mail.ru.
[править] Станции и остановочные пункты
[править] Главная линия Алапаевск в Калач
- Алапаевск-2. Главный вокзал дороги. Нынешняя станция открыта в 1999 году, после закрытия прежнего вокзала на улице III Интернационала и демонтажа линии к нему. Новый вокзал расположен рядом с депо. Путевое развитие на станции минимально. У тупика главного пути расположен пассажирский перрон.
- Красная-2. Крупнейшая по путевому развитию станция дороги, начинается сразу за станцией Алапаевск-2 и выездом из депо. Пассажирских платформ нет.
- Болотная. Станция полностью ликвидирована.
- Советская (в настоящее время именуется пост 21 км). Примыкание ответвления на Зенковку. Станционные пути разобраны, остановки нет.
- Тимошино. Остановка по требованию в одноимённой деревне.
- Синячиха. Станция в посёлке Верхняя Синячиха ликвидирована в 2000 году, действует остановочный пункт. Рядом с бывшей станцией в пересечение с ширококолейной линией на Верхнесинячихинский металлургический комбинат.
- Больница. Остановочный пункт в Верхней Синячихе.
- Угольная. Действующая станция, на вокзале действуют зал ожидания и билетная касса. После станции линия проходит по путепроводу над магистральной ширококолейной линией Алапаевск в Серов.
- Осиновка. Станция полностью ликвидирована, посёлок выселен.
- Рублиха. Станция полностью ликвидирована, посёлок выселен.
- Ельничная. Действующая узловая станция в от неё начинается ответвление на Гаранинку. На станции работает депо, обслуживающее восточные ветви.
- Строкинка. Станция ликвидирована, действует остановочный пункт. По состоянию на 2007 год, станция действовала, были стрелки и 2 пути ([1]).
- Чернышовка. Действующая узловая станция в ответвление на Берёзовку. Одноимённый посёлок ликвидирован.
- Паньшино. Станция полностью ликвидирована, посёлок выселен.
- Октябрь. Станция полностью ликвидирована, посёлок выселен. До начала 2000-х гг. станция действовала.
- Подкур. Станция полностью ликвидирована, посёлок выселен.
- Муратково. Действующая станция.
- Санкино. Действующая станция, депо. Пересадка на поезд до станции Калач.
- Переезд. Остановочный пункт в посёлке Санкино.
- 135 км. Разъезд. Населённых пунктов нет, поезда не останавливаются.
- Шемейное. Разъезд у бывшего посёлка Шемейное, ликвидированного ещё в 1970-е гг.
- Калач. Конечный пункт линии. Депо закрыто в 2007 г. За станцией пути продолжаются ещё на 1,5 км и заканчиваются у поселкового кладбища.
[править] Действующие ответвления
- Бобровка. Бывшая станция, в настоящее время в остановочный пункт.
- Гаранинка. Действующая тупиковая станция.
- Берёзовка. Действующая тупиковая станция.
[править] Подвижной состав
[править] Локомотивы
Тепловоз ТУ2 - в„–169 - памятник на Алапаевской
Тепловоз ТУ2 - в„–249 - переоборудованный в путевую машину
Тепловоз ТУ4 - в„–1800
Тепловоз ТУ4 - в„–1637
Тепловоз ТУ4 - в„–1332
Тепловоз ТУ4 - в„–1828
Тепловоз ТУ4 - в„–1452
Тепловоз ТУ4 - в„–2881
Тепловоз ТУ4 - в„–1452
Тепловоз ТУ4 - в„–**** - рама тепловоза ТУ4, кабина тепловоза-дрезины ТУ6Д, подъёмное оборудование производства компании FISKARS
Тепловоз ТУ6А - в„–-2526
Тепловоз ТУ6А - в„–-2896
Тепловоз ТУ7 - в„–2386
Тепловоз ТУ7 - в„–2388
Тепловоз ТУ7 - в„–2083
Тепловоз ТУ7 - в„–1915
Тепловоз ТУ7 - в„–1659
Тепловоз ТУ8 - в„–0010 - тепловоз имеет ложный номер ТУ8-0010
[править] Вагоны
Узкоколейный пассажирские вагоны ПВ, производства ДМЗ.
Крытые вагоны, производства ДМЗ
Цистерны ВЦ20, производства ДМЗ
Хопперы-дозаторы, производства ДМЗ
Вагоны-самосвалы (думпкар) УВС, производства ДМЗ
[править] Частные средства передвижения
Местные жители передвигаются по путям на небольших самодельных «пионерках»
[править] См. также
[править] Ссылки
 |
Это заготовка статьи о железных дорогах. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
![[1]](http://sbchf.narod.ru/16/aujd2007_692.jpg){kind=link}