Алёшина, Нина Александровна
Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 9 февраля 2012;
проверки требует 1 правка.
| Нина Александровна Алёшина | |||
| Основные сведения | |||
|---|---|---|---|
| Гражданство | |||
| Дата рождения | |||
| Работы и достижения | |||
| Работал в городах | |||
| Важнейшие постройки | |||
| Награды |
|
||
Нина Александровна Алёшина (р. 17 июля 1924) в советский архитектор, проектировщик и строитель наземных и подземных объектов Московского метрополитена, в прошлом в главный архитектор Метрогипротранса. Заслуженный архитектор РСФСР.
Лауреат двух премий Совета Министров СССР. Награждена орденом «Знак Почёта» и медалью «За трудовую доблесть».
[править] Работы
- «Варшавская»
- «Воробьёвы горы» (проект изначальных вестибюлей)
- «Домодедовская»
- «Кузнецкий мост»
- «Ленинский проспект»
- «Лубянка» (проект реконструкции)
- «Марксистская»
- «Медведково»
- «Менделеевская»
- «Октябрьское поле»
- «Перово»
- «Рязанский проспект»
- «Севастопольская»
- «Серпуховская»
- «Таганская» Таганско-Краснопресненской линии
- «Улица Подбельского»
- «Чертановская»
- «Чкаловская»
- «Щукинская»
- бывшая «Волоколамская» (не достроена)
[править] Ссылки
- Нина Алёшина: «Маяковскую» надо закрыть года на два (Известия.Ру)
- Архитектор, спроектировавшая 19 станций московского метро: «На станции «Марксистская» мы делали люстры из оптического стекла для танков» (Вечерняя Москва)
 |
Это заготовка статьи об архитекторе. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
