Арктика (атомный ледокол)
| «Арктика» | ||
|---|---|---|
 |
||
| Атомный ледокол «Арктика» | ||
| Основная информация | ||
| Тип | Ледокол | |
| Государство |   Россия |
|
| Порт приписки | Мурманск | |
| Класс | КМ(*) ЛЛ2[2] А | |
| Номер ИМО | 7429061 | |
| Позывной | UCKH | |
| Оператор | ФГУП «Атомфлот» госкорпорации «Росатом» | |
| Владелец | Российская Федерация | |
| Верфь | Балтийский завод, Санкт-Петербург[1] | |
| Спущено на воду | 26 декабря 1972 года | |
| Введено в эксплуатацию | 25 апреля 1975 года[2] | |
| Современный статус | Выведен из эксплуатации в августе 2008 г. | |
| Параметры | ||
| Длина | 147,9 метров | |
| Ширина | 29,9 метров | |
| Средняя осадка | 11 метров | |
| Водоизмещение | 23460 тонн | |
| Технические данные | ||
| Винты | 3, фиксированного шага | |
| Мощность | 75 000 лошадиных сил | |
| Скорость | 20,8 узлов (38,5 км/ч) | |
| Автономность плавания | 7,5 месяцев | |
| Экипаж | 150 человек | |
А́томный ледоко́л «А́рктика» в второй в мире атомный ледокол, первое судно, достигшее Северного полюса в надводном плавании.
Содержание |
[править] Ледоколы типа «Арктика»
[править] История
[править] Строительство
Атомный ледокол «Арктика» (головной корабль серии проекта 10520) заложен 3 июля 1971 года на Балтийском заводе в Ленинграде. Спуск на воду произведен 26 декабря 1972 года. Окончание ходовых испытаний в 17 декабря 1974 года. Приём в эксплуатацию и подъём государственного флага на ледоколе в 25 апреля 1975 года.
[править] «Леонид Брежнев»
10 ноября 1982 года умер Леонид Ильич Брежнев. Согласно постановлению ЦК КПСС было решено увековечить память Л. И. Брежнева. Есть версия, что из-за опечатки в постановлении имя было присвоено не строящемуся ледоколу, а действующему, и в период с 1982 года и до 1986 года ледокол «Арктика» носил имя «Леонид Брежнев», вместо строящегося ледокола, который впоследствии был назван «Советский Союз»[3].
[править] Ледоколы типа «Арктика»
Позднее на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге по проекту атомного ледокола «Арктика» было построено ещё 5 атомных ледоколов: «Сибирь» (1977)[4], «Россия» (1985), «Советский Союз» (1990), «Ямал» (1993), «50 лет Победы» (1993). Все эти ледоколы относятся к ледоколам типа «Арктика».
[править] Капитаны ледокола «Арктика»
- Кучиев, Юрий Сергеевич (с 1971 по 1980 года)
- Голохвастов, Василий Александрович (с 1980 по 19хх года)
- Ламехов, Анатолий Алексеевич (с 19xx по 19хх года)
- Улитин, Григорий Алексеевич (с 19xx по хххх года)
- Баринов, Александр Николаевич (с xxxx по настоящее время)
- Арутюнян, Владимир Грачавич (с xxxx по настоящее время)
[править] Службы ледокола
 |
Этот раздел статьи ещё не написан.
Согласно замыслу одного из участников Энциклопедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел.
Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. |
[править] Штурманский состав и палубная команда
1990 г. Палубная команда, матрос-рулевой 1-го класса Дубелир Андрей Владимирович
[править] Атомно-механическая служба
[править] Элетромеханическая служба
[править] Служба радиационной безопасности (РБ)
[править] Служба контрольно-измерительных приборов и автоматики (КИПиА)
[править] Радиослужба
Для поддержания связи ледокол оснащен[5]
- УКВ радиотелефонной станцией;
- радиостанцией спасательных средств;
- станцией морской спутниковой связи;
- УКВ радиотелефонной станцией с цифровым избирательным вызовом;
- радиостанцией промежуточных и коротких волн с цифровым избирательным вызовом;
- судовой земной станцией системы ГМССБ;
- спутниковым аварийным радиобуем системы ГМССБ;
- приемником службы НАВТЕКС;
- приемником расширенного группового вызова;
- приемником цифрового избирательного вызова;
- приемником КВ буквопечатающей аппаратуры;
- УКВ аппаратурой двусторонней радиотелефонной связи.
Радиопозывным ледокола был UKTY. Позже был присвоен новый позывной в UCKH, который сохранился и по настоящее время.
[править] Служба воздушной разведки
На ледоколе имеется возможность базирования вертолёта и лётного состава для проведения ледовой разведки.
[править] Медицинская служба
На ледоколе имеется медицинский блок, который включает в себя, помимо всего прочего, стоматологическую установку и операционную.
[править] Служба быта
[править] Отдельные походы ледокола
[править] Поход на Северный полюс 1977 года
 |
Этот раздел не завершён.
Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
|
[править] Российско-Германская высокополярная арктическая экспедиция 1998 года
4 в 27 июля 1998 года атомный ледокол «Арктика» осуществлял проводку немецкого научно-исследовательского судна «Поларштерн» (нем. "Polarstern"). Целью экспедиции являлось исследование хребта Альфа, входящего в область Центрально-Арктических поднятий Северного Ледовитого океана, восточнее хребта Ломоносова.
4 июля в Баренцевом море (приблизительно ) встретились ледокол «Арктика», вышедший 2 июля из Мурманска, и «Поларштерн», вышедшее 27 июня из Бремерхафена.[6]
[править] Проводка экспедиции СП-33
В 2004 году ледокол «Арктика» проводил научно-экспедиционное судно «Академик Фёдоров», с борта которого была высажена дрейфующая станция «Северный Полюс-33».
[править] Последний рейс
21 августа 2008 года у ледокола закончился срок действия документов Морского Регистра РФ. Целесообразность техническая и экономическая дальнейшей эксплуатации старого ледокола отсутствует. Запас ядерного топлива в реакторах подходил к концу.
3.10.2008 была остановлена атомная энергетическая установка ледокола «Арктика»
[править] Примечания
- в‘ Технические характеристики атомных судов
- в‘ «Советские атомные ледоколы». «Мортехинформреклама», Москва 1988
- в‘ «Великий, могучий вСоветский Союзв», Рабочая Газета, 25.11.2006
- в‘ В разделе указаны года спуска на воду (могут отличаться от годов принятия в эксплуатацию).
- в‘ Российский Морской Регистр Судоходства
- в‘ Перевод дневников исследовательской экспедиции ледокола «Поларштерн» при поддержке атомохода «Арктика» в 1998 году
[править] Ссылки
 |
Арктика (атомный ледокол) на Энциклоскладе? |
|---|
 |
Это заготовка статьи о морском транспорте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
