Армения (теплоход, 1928)
| Армения | ||
|---|---|---|
 |
||
| Спуск на воду теплохода «Армения» | ||
| Основная информация | ||
| Тип | пассажирско-грузовой теплоход | |
| Государство |  СССР |
|
| Верфь | Балтийский завод | |
| Введено в эксплуатацию | 1928 год | |
| Выведено из состава флота | 7 ноября 1941 (потоплен) | |
| Современный статус | потоплен | |
| Параметры | ||
| Длина | 112 м | |
| Ширина | 15,5 м | |
| Высота | 7,84 м | |
| Водоизмещение | 6770 тонн | |
| Технические данные | ||
| Экипаж | 96 человек | |
«Арме́ния» в пассажирско-грузовой теплоход типа «Аджария»[1].
Был построен на Балтийском заводе в Ленинграде в 1928 году. 7 ноября 1941 года был потоплен немецкой авиацией вблизи побережья Крыма. Число погибших составило, по разным оценкам, от 5000 до 7000 человек[2].
Содержание |
[править] Характеристики
- Водоизмещение 5 770 тонн
- Длина 112 м
- Ширина 15,5 м
- Высота борта 7,84 м[3]
- Экипаж в 96 человек
[править] История гибели
В последний рейс «Армению» вёл капитан Владимир Яковлевич Плаушевский.
Около 17:00 6 ноября 1941 года «Армения» вышла из порта Севастополя, эвакуируя военный госпиталь и жителей города. По разным оценкам, на борту находилось от 4,5 до 7 тыс. человек. В 2:00 7 ноября судно прибыло в Ялту, где взяло на борт ещё несколько сотен человек. В 8:00 судно вышло из порта. В 11 часов 25 минут судно было атаковано одиночным немецким торпедоносцем «Хейнкель He-111», принадлежавшим 1-й эскадрилье авиагруппы I/KG28. Самолет зашел со стороны берега и с дистанции 600 м сбросил две торпеды. Одна из них попала в носовую часть теплохода. Через 4 минуты «Армения» затонула. Несмотря на то что транспорт имел отличительные знаки санитарного судна, «Армения» нарушила этот статус, так как была вооружена четырьмя зенитными пушками 21-К. Кроме раненых и беженцев, на её борту находились военнослужащие и сотрудники НКВД. Корабль сопровождали два вооружённых катера и два истребителя И-153. В связи с этим «Армения» являлась «законной» с точки зрения международного права военной целью[4] .
Судно затонуло в точке с координатами (координаты приблизительные; по некоторым данным, они сознательно искажены).
На теплоходе находились несколько тысяч раненых бойцов и эвакуируемых граждан. На судно был погружен также персонал главного госпиталя Черноморского флота и ряда других военных и гражданских госпиталей (всего 23 госпиталя), руководство пионерлагеря «Артек» и часть партийного руководства Крыма. Погрузка эвакуируемых шла в спешке, точно их число не известно (так же, как при эвакуации немцев из Германии в конце войны в на судах Вильгельм Густлофф, Гойя). Официально в советское время считалось, что погибли около 5 тыс. человек, в начале XXI века оценки увеличены до 7в10 тысяч человек. Спасти удалось только восьмерых. Катастрофа «Армении» по числу жертв является одной из самых крупных в мировой истории.
Существует версия, что причиной катастрофы стали преступные ошибки командования Черноморского флота. Переполненный теплоход, вместо того чтобы совершить переход к Кавказскому побережью в тёмное время суток в относительной безопасности, был отправлен командованием в Ялту, хотя в Севастополе находились десятки менее ценных судов, которые бы могли произвести эвакуацию из этого города. В результате погрузка затянулась на всю ночь и капитан был вынужден выйти в море из Ялты в 8:00. Решение капитана было оправдано, поскольку Ялта не имела никаких средств противовоздушной обороны, кроме того, в любой момент она могла быть захвачена наступавшими немецкими частями; в этом случае «Армения» была бы просто расстреляна полевой артиллерией вермахта. В море же теплоход имел возможность уклоняться от атак маневрированием.
Гибель «Армении» в ряду крупнейших морских катастроф
| Судно | Страна | Тоннаж | Год | Число жертв | Причина гибели |
|---|---|---|---|---|---|
| Гойя |  Германия |
5230 | 1945, 4 апреля | ~ 7000 | .svg){kind=small} Атака ПЛ Л-3 |
| Junyō Maru |  Япония |
5065 | 1944, 18 сентября | 5620 |  Атака ПЛ HMS Tradewind |
| Toyama Maru | Япония |
7089 | 1944, 29 июня | 5600 |  Атака ПЛ USS Sturgeon |
| Кап Аркона | Германия |
27561 | 1945, 3 мая | 5594 | Атака авиации |
| Вильгельм Густлофф | Германия |
25484 | 1945, 30 января | ~ 5300 | Атака ПЛ С-13 |
| Армения | СССР |
5770 | 1941 | ~ 5000 | .svg){kind=small} Атака авиации |
| Ryusei Maru | Япония |
4861 | 1944, 25 февраля | 4998 | Атака ПЛ USS Rasher |
| Донья Пас |  Филиппины |
2602 | 1987 | ~ 4375 | Столкновение с танкером и пожар |
| Ланкастрия |  Великобритания |
16243 | 1940 | ~4000 | Атака авиации |
| Генерал Штойбен | Германия |
14660 | 1945 | 3608 | Атака ПЛ С-13 |
| Тильбек | Германия |
2815 | 1945, 3 мая | ~ 2800 | Атака авиации |
| Зальцбург | Германия |
1759 | 1942 | ~ 2000 | Атака ПЛ М-118 |
| Титаник | Великобритания |
52310 | 1912 | 1503 | Столкновение с айсбергом |
| Худ, линейный крейсер | Великобритания |
41125 | 1941, 24 мая | 1415 | бой с немецкими кораблями |
| Лузитания | Великобритания |
31550 | 1915 | 1198 |  Атака ПЛ U-20 |
[править] Попытки поиска
В Ялте сотрудники НКВД погрузили на теплоход несколько десятков ящиков. Существует предположение, что в них находились золото и ценности из крымских музеев. В 2000-х годах Департамент морского наследия Украины начал поисковые работы на месте гибели судна, которые не привели к успеху. В 2006 году к работам по просьбе украинской стороны подключился Институт океанографии и океанологии США (NOAA) под руководством Роберта Балларда (en). Американцы нашли в предполагаемом районе гибели судна множество интересных объектов, однако «Армения» так и не была найдена[5].
[править] Документальное кино
[править] Ссылки и примечания
[править] Литература
- Широкорад А. Б. Торпедоносцы в бою. Их звали «смертниками». в М.: Яуза, ЭКСМО, 2006. в 352 с.: илл. ISBN 5-699-17392-7
[править] Источники
- Характеристики теплохода в базе судов «Советский флот»
- Владимир Пасякин. Трагедия «Армении» // Красная звезда. 23 июля 2005 года
- Украинские ученые установили обстоятельства гибели «Армении» // Новости Украины. From-ua.com. 5 мая 2005
- Катастрофа, равная гибели пяти «Титаников»
- Поиски «Армении» Робертом Баллардом.
