Архангельский троллейбус

Архангельский троллейбус
Троллейбусная система
Страна	Россия
Город	Архангельск
Дата открытия	14 октября 1974
Дата закрытия	11 апреля 2008
Количество маршрутов	7 (закрыты)
Длина контактной сети	44,4 км. (2004 год)
Количество троллейбусных парков	1 (0)
Количество троллейбусов	0 (ранее 39)
Модели эксплуатируемых троллейбусов	ЗиУ-682, ВМЗ-170, Škoda 14Tr, ВЗТМ-5280, Nordtroll, Jelcz, КТГ.
Компания-перевозчик	МУП «АМТТП» >> ООО «Опторг-М» >> ООО «РегионАвтоТранс-Архангельск»

Архангельский троллейбус в закрытая 11 апреля 2008 года троллейбусная система города Архангельска. Открытие троллейбусного движения в столице Поморья состоялось 14 октября 1974 года. В 2006в2007 годах, а также с 2008 года троллейбус закрыт, а Архангельск стал одним из крупнейших в Европе и крупнейшим в России городом без электротранспорта до 2009 года (когда таким городом стала Тюмень). В 2010 году принято решение о возрождении троллейбусов. Это далеко не первая попытка восстановить троллейбусное движение.

История

• 14 октября 1974 года в открыто регулярное троллейбусное движение в Архангельске.
• до 28 сентября 2006 года в перевозчиком архангельской троллейбусной системы было МУП «Архангельское муниципальное трамвайно-троллейбусное предприятие».
• с 29 сентября 2006 года по 30 ноября 2007 года в троллейбусное движение в Архангельске было приостановлено в связи с финансовыми трудностями.
• 1 декабря 2007 года в троллейбусное движение возобновлено ООО «РегионАвтоТранс-Архангельск».
• с 11 апреля 2008 года в троллейбусное движение остановлено. Изначально, по официальной версии, из-за обрыва кабеля, позднее троллейбусы на линию так и не вышли в связи с имущественными спорами.
• в 2008 году большая часть подвижного состава парка была распилена на металлолом. 17 троллейбусов были вывезены в Нижний Новгород.

Škoda 14Tr на Воскресенской улице

Перспективы

С начала 2010 года заявляется о перспективах возрождения троллейбуса. В администрации области состоялось очередное заседание специальной рабочей группы, на котором рассматривались варианты будущих троллейбусных маршрутов с учетом возможности реанимировать линии электропередач и пассажирского потока. На восстановление потребуются значительные финансовые вливания: воссоздать линии электропередачи и необходимые подстанции в не менее 187 млн руб., приобретение троллейбусов в 35 млн руб., а также ремонт дорог. План получил отрицательный отзыв областного Собрания депутатов, по причине нехватки денег в бюджете.

По программе со-финансирования федерального и городского бюджетов планируется приобретение пяти троллейбусов. Реставрация электролиний будет финансироваться в рамках частно-государственного партнерства с привлечением инвестиций коммерческих компаний.

Всего в планах возрождение шести троллейбусных направлений для архангелогородцев.

Возрождение троллейбусного хозяйства рассматривается в администрации области как один из пунктов к стратегической цели в создание условий для инвестиционной привлекательности региона. Другими словами, чтобы не ассоциировался Архангельск у будущих и потенциальных партнеров с ПАЗиками. «ПАЗы считаются автобусами сельской местности, и не должны вукрашатьв городские улицы», в подчеркнул официальный представитель администрации области.

Подвижной состав

Jelcz(собственного произ-ва на выставке в Польше

ЗиУ-682, ВМЗ-170, Škoda 14Tr, ВЗТМ-5280, Nordtroll (местного производства), Jelcz, КТГ.

Маршруты

в„– Маршрута	Направление	Путь	Подвижной состав
в„– 1	Ж.Д вокзал в Порт Экономия	Ж.Д вокзал ул. Тимме ул. Гагарина ул. Советская ул. Терёхина ул. Адм. Кузнецова Маймаксанское шоссе ул. Победы Порт Экономия	ЗиУ-682
в„– 2	Ж.Д вокзал в ул. Смольный Буян	Ж.Д вокзал ул. Воскресенская Набережная Северной Двины ул. Смольный Буян	ЗиУ-682
в„– 3	пл. Предмостная в Петровский парк	пл. Предмостная ул. Гагарина ул. Тимме ул. Воскресенская Петровский парк	ЗиУ-682, Škoda 14Tr, Nordtroll, Jelcz, ВМЗ-170, ВЗТМ-5280
в„– 4	Ж.Д вокзал в Петровский парк	Ж.Д вокзал ул. Воскресенская Петровский парк	ЗиУ-682
в„– 5	ул. Усть-Двинская в ул. Галушина	ул. Усть-Двинская ул. Адм. Кузнецова ул. Терёхина ул. Советская ул. Гагарина пр. Обводный канал пр. Московский ул. Галушина	ЗиУ-682, Nordtroll, Jelcz
в„– 6	Ж.Д вокзал в ул. Галушина	Ж.Д вокзал ул. Воскресенская пр. Обводный канал пр. Московский ул. Галушина	ЗиУ-682, Nordtroll, Jelcz
в„– 7	Петровский парк в ул. Галушина	Петровский парк ул. Воскресенская пр. Обводный канал пр. Московский ул. Галушина	ЗиУ-682, Nordtroll

• в„– 1.

Маршрут закрыт с 1 февраля 2002 года. Контактная сеть на Маймаксанском шоссе демонтирована летом 2002 года. Маршрут обслуживали 3 и менее троллейбусов

• в„– 2.

Маршрут закрыт в 1994 году.

• в„– 3.

Движение открыто 25.12.2007 г.; кроме того, действовал до 28.09.2006 г. Закрыт с 11.04.2008 г. Маршрут обслуживали от 6 до 10 троллейбусов

• в„– 4.

Маршрут закрыт в 1990-х годах.

• в„– 5.

Маршрут закрыт с 28 августа 2006 г. Маршрут обслуживали от 15 до 17 троллейбусов

• в„– 6.

Маршрут закрыт в конце 1990-х годов, действовал в 2005, 2006 году . Маршрут обслуживали 4 троллейбуса (2005 год)

• в„– 7.

Маршрут действовал в 2003 году (экспериментальный).

Временные маршруты

• в„– 5-А. Ул. Усть-Двинская в ул. Воскресенская в ж/д вокзал.

Маршрут действовал в 2006 г. в связи с ремонтом Обводного канала

• в„– 1к. Ж/д вокзал в ул. Тимме в ул. Гагарина в ул. Советская в Маймаксанское шоссе в Гидролизный завод.

Маршрут закрыт в 1999 году.

• в„– 3у. Пл. Предмостная в ул. Гагарина в ул. Тимме в ул. Воскресенская в маг. «Богатырь» (кольцо в ул. Воскресенская и Обводный канал).

Маршрут действовал с 01.12.2007 г. по 24.12.2007 г.

Jelcz и ЗиУ-682

См. также

• Архангельский трамвай
• Архангельский автобус

Ссылки

• Сайт общественного транспорта г. Архангельск. Фотографии, расписание, новости