Аэродинамическая авиатехника

подъёмная сила возникающая за счёт быстрого движения в воздухе

Аэродинамическая авиатехника в летательные аппараты, поддерживаемые в атмосферном полёте аэродинамической подъёмной силой, возникающей за счёт быстрого движения в воздухе самого аппарата или его частей. Подразделяются на:

Моторные, приводимые в движение двигателем. Подразделяются на:
- Аппараты с неуправляемым течением пограничного слоя:
  - Вертолёты (геликоптеры), подъёмная сила которых создаётся воздушным винтом, вращаемым двигателем вокруг вертикальной оси.
  - Крылатые аппараты, подъёмная сила которых создаётся за счёт ненулевого аэродинамического качества аппарата при его движении в атмосфере. Подразделяются на:
    - Крылатые аппараты с неподвижным (относительно аппарата) крылом: самолеты^[1], крылатые ракеты^[2], экранолёты, экранопланы, мотодельтапланы, парамоторы.
    - Крылатые аппараты, с подвижным крылом. К ним относятся:
      - Автожиры^[3], крыло которых свободно вращается вокруг вертикальной оси под воздействием набегающего в горизонтальном полёте воздуха.
      - Махолёты, крыло которых помимо создания подъёмной силы выполняет функцию движителя в горизонтальном полёте.
  - Винтокрылы. Аппараты, совмещающие вертолётный способ при отрыве от земли и наборе высоты со способом как у аппаратов c неподвижным относительно аппарата крылом, в горизонтальном полёте развивающие подъёмную силу крылом, как самолёты, при этом винт, ось которого поворачивается в горизонтальное положение, играет роль движителя в горизонтальном полёте.
- Аппараты с активным управлением течения пограничного слоя, такие как ЭКИП, с вихревой системой управления течением в пограничном слое.

Безмоторные аэродинамические аппараты, движущиеся в атмосфере с постепенным снижением^[4] под комбинированным воздействием силы тяжести и аэродинамических сил:
- Планёры, дельтапланы, парапланы, парафойлы.
- Круглые^{[источник не указан 162 дня]} парашюты.
- Спускаемые аппараты космических кораблей (на этапе аэродинамического торможения).

[править] Примечания

в‘ К этой категории здесь относятся и самолёты с изменяемой геометрией крыла. Хотя такое крыло и обладает некоторой подвижностью, это движение служит для оптимизации его аэродинамических характеристик на различных режимах полёта. Сама же функция крыла с изменяемой геометрией ничем не отличается от функции неподвижного крыла.
в‘ К этой категории здесь относятся (как это ни парадоксально звучит) и ракеты, построенные по т. н. «бескрылой» аэродинамической схеме, то есть не имеющие собственно крыльев, и подъёмная сила которых создаётся за счёт ненулевого аэродинамического качества корпуса. Пример: ракеты ЗРК С-300.
в‘ Крыло автожира называется винтом, и по форме оно напоминает винт вертолёта, но функция его отличается от функции последнего, и совпадает с функцией крыла самолёта.
в‘ Эти аппараты, попадая в восходящий от земли поток воздуха, могут иногда даже набирать высоту.

[0] в‘ К этой категории здесь относятся и самолёты с изменяемой геометрией крыла. Хотя такое крыло и обладает некоторой подвижностью, это движение служит для оптимизации его аэродинамических характеристик на различных режимах полёта. Сама же функция крыла с изменяемой геометрией ничем не отличается от функции неподвижного крыла.

[1] в‘ К этой категории здесь относятся (как это ни парадоксально звучит) и ракеты, построенные по т. н. «бескрылой» аэродинамической схеме, то есть не имеющие собственно крыльев, и подъёмная сила которых создаётся за счёт ненулевого аэродинамического качества корпуса. Пример: ракеты ЗРК С-300.

[2] в‘ Крыло автожира называется винтом, и по форме оно напоминает винт вертолёта, но функция его отличается от функции последнего, и совпадает с функцией крыла самолёта.

[3] в‘ Эти аппараты, попадая в восходящий от земли поток воздуха, могут иногда даже набирать высоту.

[1]

[2]

[3]

[4]

Аэродинамическая авиатехника

[править] Примечания

Личные инструменты

Пространства имён

Варианты

Просмотры

Действия

Поиск

Навигация

Участие

Печать/экспорт

Инструменты