БМО-Т

БМО-Т
Классификация	Тяжёлая Боевая машина огнемётчиков
Боевая масса, т	43,9
Экипаж, чел.	2
Десант, чел.	7
История
Производитель
Годы производства	с 2001
Годы эксплуатации	с 2001
Количество выпущенных, шт.	не менее 3
Основные операторы
Бронирование
Тип брони	стальная
Вооружение
Углы ВН, град.	-5..+75
Углы ГН, град.	360
Пулемёты	1 х 12,7-мм НСВ
Другое вооружение	30 х РПО-А «Шмель»
Подвижность
Тип двигателя	В-84-1 В-84М Производитель: ЧТЗ Марка: В-84-1 В-84М Тип: дизельный с наддувом Объём: 38 880 см3 Максимальная мощность: 618 кВт (840 л.с.), при 2000 об/мин Конфигурация: V12 Цилиндров: 12 Диаметр цилиндра: 150 мм Ход поршня: 180 мм Тактность (число тактов): 4 Рекомендованное топливо: многотопливный
Мощность двигателя, л. с.	840
Скорость по шоссе, км/ч	60
Скорость по пересечённой местности, км/ч	30..40 по грунтовой дороге
Запас хода по шоссе, км	712
Запас хода по пересечённой местности, км	427..657 по грунтовой дороге
Тип подвески	индивидуальная торсионная с амортизаторами 1, 2 и 5 катков
Преодолеваемый подъём, град.	30
Преодолеваемая стенка, м	0,85
Преодолеваемый ров, м	2,6..2,8
Преодолеваемый брод, м	1,2

БМО-Т (Объект 564) в российская тяжёлая боевая машина огнемётчиков. Предназначается для транспортировки вооружения и личного состава огнемётного отделения при контакте с противником.

Серийное производство

БМО-Т принята на вооружение в 2001 году

В 2009 году Государственный Оборонный заказ предусматривал поставку как минимум двух единиц БМО-Т в в/ч 91416. Стоимость одной единицы БМО-Т на 2009 год составляла 12 322 050 рублей 00 копеек.

Описание конструкции

Броневой корпус и башня

Боевая машина огнемётчиков создана на базе узлов и агрегатов ОБТ Т-72. БМО-Т разделена на два отделения: моторно-трансмиссионное и отделение управления (которое совмещено с десантным отделением).

Над обитаемым отсеком имеется коробчатая броневая надстройка. В отсеке находятся два члена экипажа (механик-водитель и командир), а так же имеется 7 мест для десанта.

Так как БМО-Т выполнена на базе Т-72, лобовая броня обеспечивает защиту экипажа на уровне основного боевого танка. В боковых стенках установлено вспомогательное оборудование.

Со смещением к левому борту на крыше машины имеется башенка командира, которая установлена на опорно-повортное устройство. На башенке размещён пулемёт с дистанционным управлением. Внутри боевого отделения на стеллажах находится боекомплект по походному. Для выхода десанта, на крыше имеются выходные люки, также имеется дополнительный люк в задней стенке.

Вооружение

В качестве основного вооружения используется зенитный 12,7-мм пулемёт НСВ. Возимый боекомплект составляет 1000 патронов.

Кроме пулемёта в машине имеется 30 единиц 93-мм огнемётов РПО-А «Шмель».

Для постановки дымовых завес на БМО-Т установлены 12 81-мм гранатомётов системы 902А из состава комплекса электро-оптической активной защиты от высокоточного оружия «Штора».

Средства наблюдения и связи

Для наблюдения за обстановкой у командира установлены следующие приборы наблюдения:

1. Прибор наблюдения командира ТКН-3;
2. Прибор наблюдения электрообогревный ТНПО-160;
3. Осветитель ОУ-3ГК (или ОУ-3ГКМ) с инфракрасным светофильтром.

В состав приборов наблюдения механика-водителя входят:

1. Прибор наблюдения механика-водителя электрообогревный ТНПО-168В;
2. Прибор наблюдения ТНПА-65;
3. Ночной прибор наблюдения механика-водителя ТВНЕ-4Б;
4. Инфракрасная фара ФГ-125.

Для десанта в машине установлены: 2 прибора наблюдения ТНП-165А, 3 прибора наблюдения заднего вида ТНПТ-3, а также два прибора наблюдения ТНПА-65.

Для связи используется радиостанция Р-174.

Двигатель и трансмиссия

В качестве силовой установки на БМО-Т используется многотопливный двигатель В-84-1 или В-84М. В машине установлено несколько топливных баков. Объём носовых баков составляет 347 литров, бортовых в 961 литр. Для удаления пыли из пылесборника используется двухступенчатый воздухоочиститель с эжекционным удалением. В роли первой ступени выступает циклонный аппарат, в роли второй в кассеты.

В качестве основной используется воздушная система пуска, дублирует её электрическая система. Кроме того, для облегчения впрыска используются системы подогрева впускного воздуха, а также форсуночный подогреватель охлаждающей жидкости и масла. Воздушная система силовой установки представляет собой двухцилиндровый поршневой компрессор АК-150СВ. Рабочее давление компрессора составляет 120..160 кгс/см.

Силовая передача механическая с повышающим редуктором, бортовыми коробками передач и соосными передачами. Повышающий редуктор имеет привода на компрессор, стартер и вентилятор системы охлаждения. Коробки передач механические планетарного типа с гидравлическим включением фрикционов.

Машина БМО-Т имеет 7 передних и одну заднюю передачу.

Ходовая часть

В боевой машине огнемётчиков БМО-Т используется гусеничный движитель. Ведущие колёса расположены сзади. Гусеничная лента металлическая с металлическими или резино-металлическими шарнирами. В одной гусеничной ленте имеется 97 звеньев.

В качестве опорных используются двухдисковые катки с наружной амортизацией. С каждого борта имеется по 6 опорных катков.

В роли поддерживающих применяются однобандажные катки с внутренней амортизацией. С каждого борта имеется по 3 поддерживающих катка.

Подвеска применяется индивидуальная торсионная, на 1, 2 и 5 опорных катках имеются гидравлические лопастные амортизаторы.

Специальное оборудование

Для защиты экипажа и десанта от средств массового поражения в БМО-Т имеется коллективная система вентиляции и защиты, обеспечивающая надёжную защиту от поражающих факторов ядерного взрыва, химического оружия и бактериологического оружия.

В случае возникновения пожара в БМО-Т имеется автоматическая система пожаротушения трёхкратного действия.

Для самоокапывания боевая машина огнемётчиков БМО-Т имеет встроенное оборудование для самоокапывания бульдозерного типа.

Публичный показ

Была продемонстрирована на Международной выставке высокотехнологичной техники и вооружения "ВТТВ-Омск-2011" на полигоне 242-го ОУЦ ВДВ в поселке Светлый. При этом на самой выставке никаких сведений о машине представлено не было, в статичной экспозиции не выставлялась.

Литература

• 564 ТУ-1. Технические условия // Тяжёлая Боевая Машина Огнемётчиков (БМО-Т). в 53 с.

Ссылки

• ГОСТОРГИ.РУ Выпуск 7-2009-04-01 (Федеральный) Тендер (конкурс) 7-325744 от 2009-04-01
• Танковая мощь Сталь и Огонь: Боевая машина огнеметчиков-тяжелая (БМО-Т)
• Оружие России: БМО-Т, боевая машина огнеметчиков
• Челябинский тракторный завод: Двигатель В-84