БТО (тип речных судов)
 |
|
| Обозначение проекта |
81200 |
|---|---|
| Выпускался, гг. |
1985 в 1991 |
| Экземпляры |
9 |
| Макс. скорость, км/ч |
15 |
| Длина, м |
31.4 |
| Ширина, м |
10 |
| Осадка, м |
2.4 |
| Двигатели | |
| Мощность, кВт (л.с.) |
441 (600) |
БТО в буксир-толкач озёрный. Серия речных буксирных теплоходов, построенных в СССР.
[править] Описание, история
Средние линейные буксиры-толкачи типа БТО (Буксир-толкач Озёрный) строились в СССР с 1985 по 1991 годы по проекту 81200. Эти буксиры являются продолжением серии судов типа «Волгарь» (проект Р-45), а из-за первоначального названия головного судна серии в «Волгарь-40» в иногда ошибочно причисляются к этому типу[1]. Буксиры оборудованы поворотным упором с автосцепным устройством типа О-150Т-8.
Буксиры БТО были выпущены серией из 9 судов. Строительство серии продолжалось с 1985 по 1991 годы. Первое судно серии получило название «Волгарь» с очередным номером в 40 (в дальнейшем это название было заменено на собственное имя «Николай Ильин»), остальные суда получали серийные номера с 601 и собственные имена. Числа «600» в номерах указывали на мощность двигателя в 600 л. с.
Буксиры БТО поставлялись Волжскому и Московскому пароходствам. Работали они на Верхней Волге и на канале Москва-Волга. Возможно, что в 1990-х годах из-за отсутствия работы некоторые суда были законсервированы[1].
[править] Список буксиров типа БТО
| Судно | Год постройки | Прежнее название | Владелец |
|---|---|---|---|
| Николай Ильин | 1985 | Волгарь-40 | нет данных; ранее в Волжское пароходство |
| Игорь Асеев[2] | 1986 | БТО-601 | Волжское пароходство |
| Капитан Оганесян | 1987 | БТО-602 | Московское пароходство, Кимры |
| Ваня-коммунист | 1987 | Волжское пароходство, Звенигово | |
| Борис Сафонов[3] | 1988 | Волжское пароходство, Звенигово | |
| Александр Самофалов[4] | 1988 | Волжское пароходство | |
| Инженер Смирнов | 1989 | БТО-603 | Московское пароходство, Кимры |
| БТО-604 | 1990 | 70 лет Марийской АССР | Татфлот, Казань; ранее в Волжское пароходство |
| Павел Пянькин[5] | 1991 | БТО-606 | Московское пароходство, Кимры |
[править] Примечания
- в‘ 1 2 http://www.riverships.ru/russian/types/bto_specs.shtml в Российский речные суда. Тип БТО
- в‘ Названо в честь капитана И. П. Асеева, героя Великой Отечественной войны, Героя Советского Союза
- в‘ Названо в честь лётчика Б. Ф. Сафонова, героя Великой Отечественной войны, дважды Героя Советского Союза
- в‘ Названо в честь матроса А. Е. Самофалова, героя Великой Отечественной войны, Героя Советского Союза
- в‘ Названо в честь П. А. Пянькина, главного инженера Волжского пароходства
 |
Это заготовка статьи о речном транспорте или речном судне. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Речные буксиры и толкачи | |
|---|---|
| Малые | БМ, БТ, «Ангара» | БВ | РБТ |
| Средние линейные | РТ, РП, БТТ | БТО | БТП | БТМ | БТК | «Волгарь», «Урал» | «Речной» |
| Средние вспомогательные | «Шлюзовой» | «Рейдовый» | «Портовый» |
| Большие линейные | ОТ/ОТА | МБ | «Дунайский» |
| Специальные | «Маршал Блюхер» | Туер «Енисей» |
