Баргузин (тип речных судов)
«Баргузи́н» (проект 19591) в тип скеговых речных судов на воздушной подушке.
Спроектирован в КБ Вымпел (Нижний Новгород). Назван по имени одного из четырех байкальских ветров (Сарма, Горняк, Култук, Баргузин), взявшего, в свою очередь, название от одной из рек, впадающих в озеро. Баргузин дует, соответственно, со стороны реки Баргузин, по направлению юго-восток в северо-запад.
В 1989-1991 годах на Сосновском судостроительном заводе (г. Сосновка, Кировская область) было построено три судна серии, получившие наименования Баргузин-1 и Баргузин-2 Баргузин-3. Баргузин-1 и Баргузин-2 доставлены на озеро Байкал, где используются для пассажирских перевозок. Баргузин-3 был продан за рубеж и сейчас находится в Панаме под именем LAS 7 PERLAS; потерпел кораблекрушение и более не используется. [1]
По состоянию на навигацию 2008 года суда «Баргузин» используются на пассажирских линиях:
в Иркутск в бухта Песчаная (3 раза в неделю)
в Иркутск в бухта-Песчаная в МРС в Хужир в Усть-Баргузин (1 раз в неделю)
В 2011 году начал действовать рейс теплохода Баргузин-3: Иркутск (пристань "Ракета") - мыс Толстый - мыс Половинный - Листвянка - Иркутск
[править] См. также
| Речные скоростные суда («речные автобусы») | |
|---|---|
| Глиссирующие | А45-1 | А45-4 | А151-1 | «Заря» | «Лена» |
| На воздушной подушке | «Баргузин» | «Зарница» | «Линда» | «Луч» | «Орион» |
| На подводных крыльях | «Беларусь» | «Буревестник» | «Восход» | «Метеор» | «Полесье» | «Ракета» | «Спутник» |
| Пассажирские речные суда СССР и России послевоенного периода | |
[править] Ссылки
http://www.vympel.ru/rus/air.shtml http://library.istu.edu/baikal/vsp/publ/94-9-1.htm http://www.riverfleet.ru/ships/pass/barguzin/index.shtm
