Барнаульский троллейбус
| Барнаульский троллейбус | |
 Конечная остановка троллейбусов на площади Баварина |
|
| Троллейбусная система | |
|---|---|
| Страна | |
| Город | |
| Дата открытия | |
| Количество маршрутов |
3 |
| Количество троллейбусных парков |
1 |
| Количество троллейбусов |
57 |
| Модели эксплуатируемых троллейбусов |
ЗиУ-682 и др. |
| Стоимость проезда |
11 рублей |
| Компания-перевозчик |
МУП Горэлектротранс |
| Сайт компании | |
Барнаульский троллейбус в система троллейбусного транспорта города Барнаул, начала работать 19 октября 1973 года. На май 2012 года в городе имеется 3 маршрута, на которых работает 58 троллейбусов. Эксплуатацией занимается муниципальное предприятие «Горэлектротранс». Весь парк обслуживают 1 депо.
Содержание |
[править] История
Троллейбусное движение в Барнауле открылось 19 октября 1973 года. 19 октября 1973 года был введён в эксплуатацию 1-й маршрут в от Шинного завода по проспекту Космонавтов и проспекту Ленина до улицы Льва Толстого. На Шинном заводе, рядом располагается троллейбусный парк. 1973 в пущен 1-ый троллейбус. 1-ые машины были сделаны на заводе им. Урицкого, который располагался в Саратовской области. Первым рейсом поехали гости в участники краевого съезда земледельцев. Потом смогли проехаться все желающие. В 1-ый денек троллейбус перевозил пассажиров безвозмездно. В то время интервал между движения по маршруту «первому» приравнивался 2,5 в 3 мин. и строго соблюдался. В Барнаул по приглашению прибыли опытнейшие водители из Омска и Новокузнецка и других городов. Барнаульцев, желающих освоить новейшую машину, 1-ые годы учили в Новосибирске. В 1974 году был введён в эксплуатацию 3-й маршрут в от улицы Северо-Западной по проспекту Ленина до площади Советов. 13 января 1978 года был введён в эксплуатацию 2-й маршрут в от Шинного завода по проспекту Космонавтов в улице Малахова в улице Сухэ-Батора в улице 50 лет СССР в улице Георгиева до улицы Энтузиастов. 26 января 1978 года маршрут в„– 3 был продлён до улицы Льва Толстого. Теперь он стал ходить от улицы Северо-Западная по проспекту Ленина до улицы Льва Толстого. 2 октября 1978 года был введён в эксплуатацию 4-й маршрут в от Шинного завода по проспекту Космонавтов в улице Малахова в улице Юрина до улицы Солнечная поляна. 19 октября 1978 года был введён в эксплуатацию 5-й маршрут в от улицы Льва Толстого по проспекту Ленина в площадь Октября в проспекту Строителей до площади Победы. В 1983 году был введён в эксплуатацию 6-й маршрут в от площади Победы по проспекту Строителей в площади Октября в проспекту Ленина в улице Матросова в улице Юрина до улицы Новороссийская. В 1984 году маршрут в„– 6 был продлён до улицы Солнечная поляна. Теперь он стал ходить от площади Победы по проспекту Строителей в площади Октября в проспекту Ленина в улице Матросова в улица Юрина до улицы Солнечная поляна. В 1985 году был введён в эксплуатацию маршрут 6к в от площади Победы по проспекту Строителей в площади Октября в проспекту Ленина в улице Матросова в улице Юрина до улицы Малахова. В 1986 году маршруты в„– 1,3,5 продлеваются до Речного вокзала. В 1994 году маршрут в„– 4 стал нерентабельным и был закрыт. В 1999 году маршрут в„– 6к перестал работать и был закрыт в связи с сокращённым вариантом маршрута в„– 6. Позже и маршрут в„– 3 перестал работать и был закрыт в связи сокращённым вариантом маршрута в„– 1. 21 марта 2000 года был введён в эксплуатацию 7-й маршрут от улицы Взлётная по улице Балтийская в улице Малахова до Кардиоцентра. 1 июля 2009 года временно (из за дефицита подвижного состава) приостанавливается работа на маршрутах в„– 2 (Шинный завод в ул. Энтузиастов) и в„– 5 (Речной вокзал в пл. Победы). Маршрут в„– 2 стал нерентабельным и был закрыт. Маршрут в„– 5 закрыт в связи с дублирующих других маршрутов. Маршрут в„– 7 продлён до площади Баварина (Речной вокзал). Маршрут в„– 7 от улицы Взлётная по улице Балтийская в улице Малахова в улице Юрина в улице Матросова в проспекту Ленина до площади Баварина (Речной вокзал).
[править] Троллейбусное депо
Парк на 150 троллейбусов. На 10.05.12 на балансе депо находятся 58 единиц пассажирского подвижного состава в том числе сочлененных в 2 единиц.
Основной маркой троллейбуса является ЗиУ-682. Средняя пассажировместимость троллейбуса в 100 чел.
[править] Маршруты
Данные приведены на 31 июля 2011 года.
[править] Действующие
- Маршрут в„– 1. пл. Баварина (Речной вокзал) в пр. Ленина в пр. Космонавтов в Шинный завод
- Маршрут в„– 6. пл. Победы в пл. Октября в пр. Ленина в ул. Матросова в ул. Юрина в ул. Солнечная Поляна[1]
- Маршрут в„– 7. ул. Взлётная в ул. Попова в ул. Балтийская в ул. Малахова в ул. Юрина в ул. Матросова в пр. Ленина в пл. Баварина (Речной вокзал)[2][3]
[править] Закрытые
Маршрут в„– 4 соединял район Солнечной поляны с заводами, расположенными в северной части города, но в середине 1990-х годов он стал нерентабельным и был закрыт. В это же время перестал работать и маршрут в„– 3, который являлся сокращенным вариантом маршрута в„– 1 (Речной вокзал в ул. Северо-Западная) и маршрут в„– 6к, который являлся сокращенным вариантом маршрута в„– 6 (пл. Победы в ул. Малахова).
С 1 июля 2009 года временно (из за дефицита подвижного состава) приостанавливается работа на маршрутах в„– 2 (Шинный завод в ул. Энтузиастов)[4] и в„– 5 (Речной вокзал в пл. Победы). Их отсутствие частично компенсируется продлённым маршрутом в„– 7, который до этого курсировал только между улицами Взлётной и Юрина.[5]
[править] Подвижной состав
По состоянию на май 2012 года в Барнауле эксплуатируется 58 троллейбусов:
- ЗИУ-682Г [Г00] в 2 шт. (в„–в„– 4010, 4012 (Вынос ЭО на крышу) )
- ЗИУ-682В-012 [В0А] в 7 шт. (в„–в„– 4074, 4078, 4080, 4097, 4101, 4104, 4110)
- ЗиУ-682Г (СЗТМ) в 2 шт. (в„–в„– 4014, 4016)
- ЗИУ-682Г-012 [Г0А] в 2 шт. (в„–в„– 4018, 4021)
- ЗИУ-682Г [Г00] ЭМ в 1 шт. (в„– 4076)
- ЗИУ-683 КВР БТРМ в 2 шт. (в„–в„– 4007, 4008)
- БТЗ-52011 в 1 шт. (в„– 4020)
- ЗИУ-682 КВР БТРМ в 22 шт. (в„–в„– 4001-4006, 4009, 4011, 4028, 4035, 4051, 4053, 4061, 4062, 4067, 4075, 4077, 4087, 4092, 4095, 4106, 4108)
- ЗиУ-682 КВР Барнаул - 2 шт. (в„–в„–4015, 4070
- БТЗ-5276-01 в 2 шт. (в„–в„– 4019, 4022)
- АКСМ-20101 в 12 шт. (в„–в„– 4122-4129, 4131-4134)
- АКСМ-321 в 1 шт. (в„–в„– 4130)
С 13 апреля 2007 года по маршруту в„– 1 вышел первый троллейбус мастерской барнаульского предприятия «Горэлектротранс», где организована сборка белорусских троллейбусов производства УП «Белкоммунмаш»[6].
[править] Галерея
-
ЗиУ-683В01 после модернизации
-
ЗИУ-682 КВР БТРМ
-
Конечная остановка на Речном вокзале
[править] Примечания
- в‘ Барнаульский троллейбус в„– 6 временно изменит свой маршрут
- в‘ В БАРНАУЛЕ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ БУДЕТ ОТРЫТ НОВЫЙ ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ МАРШРУТ.
- в‘ ИА Амител. В Барнауле открылся новый троллейбусный маршрут в„– 7.
- в‘ ИА Амител. Троллейбус маршрута в„– 2 в Барнауле будет ходить только по утрам с 6.00 до 9.00
- в‘ ИА Амител. Троллейбус в„– 7 в Барнауле будет ходить до площади им. Баварина
- в‘ ИА Амител. Первый белорусский троллейбус отправится сегодня по маршруту в„– 1 в Барнауле
[править] Ссылки
- Барнаульский троллейбус на сайте «Троллейбусные города России»
- Барнаульский троллейбус на сайте «Городской электротранспорт бывшего СССР»
- Официальный сайт МУП «ГОРЭЛЕКТРОТРАНС» г. Барнаула
 |
Это заготовка статьи о троллейбусе или троллейбусной системе. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
