Бисноват, Матус Рувимович

Бисноват Матус Рувимович
	Бисноват Матус Рувимович
Дата рождения:	23 октября 1905
Место рождения:	город Никополь (Днепропетровская область),; Днепропетровская область
Гражданство:	Российская империя; СССР
Дата смерти:	8 ноября 1977 (72 года)
Место смерти:	город Москва

Матус Рувимович Бисноват ( 10 ( 23 октября) 1905 в 8 ноября 1977) в главный конструктор ОКБ-293, главный конструктор Опытного конструкторского бюро ракетного авиационного вооружения (ОКБ-4 в КБ «Молния»), доктор технических наук (1965), Герой Социалистического Труда (1975).

[править] Биография

Родился в украинском городе Никополе в еврейской семье 23 октября 1905 года.

В молодые годы увлекался живописью, посещал ВХУТЕМАС. Окончил МАИ в 1931 году.

Начал самостоятельную работу в авиации в 1938 году, возглавив ОКБ при ЦАГИ (Центральный Аэрогидродинамический институт). Здесь под руководством М. Р. Бисновата в предвоенные годы было создано несколько скоростных экспериментальных самолетов, в том числе СК-1 и СК-2, проект двухмоторного истребителя СК-3 с моторами АМ-37. Несмотря на отличные летно-технические характеристики, эти самолеты так и не пошли в серию. Как пишет известный писатель Ярослав Голованов в одной из своих публикаций, посвященных истории советской авиации:^[1]

Матус Рувимович Бисноват был человеком талантливым, но не пробивным, в сравнении с таким «хищником», как, скажем, Яковлев, абсолютно «травоядным».

В 1941в1948 годах в главный конструктор ряда авиационных заводов; руководил выпуском истребителей ЛаГГ-3, разработкой новой авиационной техники.

В 1948 под руководством Бисновата разработан экспериментальный сверхзвуковой самолёт с жидкостным реактивным двигателем. Тогда же он работал и над созданием первых отечественных беспилотных летательных аппаратов.

После войны в г. Химки во главе с М. Р. Бисноватом было создано Опытно-конструкторское бюро ОКБ-293, которому поручили разработать самонаводящиеся ракеты класса «воздух-воздух» и береговой противокорабельный ракетный комплекс, который базировался на крылатых ракетах, позже получил название «Шторм». В 1952 году успешно прошёл лётные испытания первый самонаводящийся снаряд СНАРС-250.

В силу известной кампании по борьбе с космополитизмом, ОКБ-23, возглавляемое Бисноватом, несмотря на очевидные успехи, было расформирован. Бисновата «сослали» руководить третьеразрядным подмосковным КБ.

С началом «оттепели» ему поручили заново организовать конструкторское бюро со специализацией «тактическое авиационное ракетное вооружение». В декабре 1954 года в г. Тушино Московской области (в настоящее время в Тушинский район Москвы) появилось ОКБ-4, впоследствии в КБ «Молния».

Для высотного сверхзвукового перехватчика МиГ-25 была разработана и сдана на вооружение в 1973 году ракета К-40. За эту работу ряд КБ во главе с М. Бисноватом и В. Елагиным получили Ленинскую премию.

Впоследствии в КБ были созданы авиационные ракеты К-60 и К-73 (последняя в с газодинамическим управлением).

8 ноября 1977 года, после длительной диабетической болезни, Бисноват скончался, похоронен на Ваганьковском кладбище Москвы.

[править] Награды

За большие заслуги в создании новых образцов авиационного вооружения и в связи с 70-летием Указом Президиума Верховного Совета ССР в октябре 1975 года Бисновату Матусу Рувимовичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
Награждён двумя орденами Ленина, орденом Трудового Красного Знамени, медалями.
Лауреат Ленинской премии (1966).
Лауреат Государственной премии (1973).