Битва у Ла-Платы

Битва за Атлантику
	Ла-Плата «Альтмарк» «Дервиш» SC 7 HX-84 HX-106 «Берлин» (1941) Датский пролив «Бисмарк» «Цербер» Залив Св. Лаврентия PQ-17 Баренцево море Нордкап

	Бой у Ла-Платы
	Вторая мировая война
	; Пожар на тяжёлом крейсере «Адмирал Граф Шпее» при его затоплении
Дата	13 декабря 1939
Место	эстуарий реки Ла-Плата, Южная Атлантика
Итог	победа союзников
Стороны
Германия	Великобритания
Командующие
Ганс Лангсдорф	Генри Харвуд
Силы сторон
1 тяжёлый крейсер	1 тяжёлый крейсер; 2 лёгких крейсера
Потери
1 тяжёлый крейсер повреждён; 36 погибших	1 тяжёлый крейсер тяжело повреждён; 2 лёгких крейсера повреждены; 72погибших

Бой у Ла-Платы (13 декабря 1939) был первым крупным морским сражением Второй мировой войны. Немецкий тяжёлый крейсер «Адмирал граф Шпее», осуществлявший рейдерские операции, был обнаружен эскадрой, состоявшей из британских крейсеров HMS Exeter, HMS Ajax и новозеландского HMNZS Achilles.

Маневрирование кораблей во время боя

Утром 13 декабря 1939 года около 6 часов утра «Адмирал граф Шпее» столкнулся с эскадрой английских крейсеров; на «Шпее» обнаружили верхушки мачт в 5:52, в 6:16 с крейсера «Эксетер», поступило донесение: "Полагаю, что это «карманный линкор». Поначалу английские легкие крейсера были приняты за эсминцы, то есть командир «Адмирала Шпее» капитан цур зее Ганс Лангсдорф считал, что ведет бой с крейсером и двумя эсминцами.

В 6 ч 18 мин первый залп немецкого рейдера лег между английскими крейсерами, а через четыре минуты заговорили орудия «Эксетера». Приняв легкие крейсера за эсминцы, командир «Адмирала графа Шпее» капитан 1 ранга Г. Лангсдорф приказал сосредоточить огонь артиллерии главного калибра только на тяжелом крейсере. В течение следующих двадцати минут «Эксетер» получает несколько попаданий, в результате чего у него оказалась разбитой вторая носовая башня, разрушен командирский мостик, нарушена связь и выведены из строя механизмы управления рулями. Перейдя в кормовую боевую рубку, командир английского корабля приказывает дать по немецкому линкору торпедный залп, и в это самое мгновение корабль сотрясают ещё два тяжелых попадания. Окутанный дымом, осевший на нос и накренившийся на борт, избитый, кровоточащий «Эксетер» в 7.40 вышел из боя.

Тем временем легкие крейсеры, обстреливаемые только вспомогательной артиллерией линкора, проскочили опасную зону и, по словам Лангсдорфа, вели себя с «непостижимой наглостью». Когда в 7.16 рейдер повернул к югу, намереваясь добить «Эксетер», легкие крейсеры «Аякс» и «Ахиллес», ринувшись на помощь своему собрату, стреляли так точно и эффективно, что двумя снарядами вывели из строя систему управления артиллерийским огнем на «Адмирале графе Шпее». И хотя эти действия не остались безнаказанными в один 280-мм немецкий снаряд вывел из строя кормовые башни на «Аяксе», а другой снес его мачту, в оба англичанина продолжали как тени следовать за отходящим к востоку «карманным» линкором. В полночь, когда «Адмирал граф Шпее» отдал якорь на рейде Монтевидео, «Аякс» и «Ахиллес», разделившись, поспешили перекрыть оба выхода из устья Ла-Платы. На следующую ночь к ним присоединился тяжелый крейсер «Кумберлэнд» в это было все, что Харвуд смог противопоставить германскому рейдеру.

[править] Последующие события

Хотя повреждения «Адмирала графа Шпее» оказались не очень велики, он нуждался в ремонте, которого нельзя было сделать за три дня, предоставленных правительством Уругвая согласно нормам международного права; Лангсдорфу было над чем поломать голову. Понимая его затруднительное положение, английская агентура в Монтевидео усиленно распространяла слухи: «Адмирала графа Шпее» у выхода из Ла-Платы поджидает сильная английская эскадра, в составе которой находятся линейный крейсер «Ринаун» и авианосец «Арк Ройал». Уверовав в неминуемую гибель своего корабля, Лангсдорф послал запрос в Берлин, откуда был получен приказ с возможными вариантами, но со строжайшим требованием не интернироваться в Уругвае. Лангсдорф приказал затопить корабль. Команда сошла на берег и была интернирована. Это привело Гитлера в бешенство.

[править] Значение битвы

Победа флота оказала положительное влияние на моральный дух Британской Империи. Уинстон Черчилль в своей книге «Вторая мировая война» писал:

«Исход боя у реки Ла-Плата вызвал ликование в английском народе и повысил наш престиж во всем мире. Зрелище трех более слабых английских кораблей, атаковавших и обративших в бегство противника, обладавшего гораздо более мощными орудиями и броней, вызвало всеобщее восхищение».

Экипаж «Адмирала Графа Шпее» был эвакуирован в Буэнос-Айрес, где капитан Лангсдорф покончил жизнь самоубийством 19 декабря 1939 года.

[править] Ссылки

HMS Exeter в Александр Донец Тяжелые крейсера типа «York»
«Адмирал граф Шпее»: история службы в В. Л. Кофман Карманный линкор «Адмирал граф Шпее»
По следам «карманных» линкоров в С. В. Патянин Крейсера типа «Линдер» и «Сидней»

Битва у Ла-Платы

[править] Последующие события

[править] Значение битвы

[править] Ссылки

Личные инструменты

Пространства имён

Варианты

Просмотры

Действия

Поиск

Навигация

Участие

Печать/экспорт

Инструменты

На других языках