статьиGNU Free Documentation License материалы взяты из Википедии Статья была изменена. Оригинал статьи.

Боевые аэросани Гроховского

Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
изображение
Аэросани Гроховского (вверху)
Боевые аэросани Гроховского
Классификация Боевые аэросани
Компоновочная схема Моторно-трансмиссионное отделение сзади, отделение управления спереди, боевое отделение в середине
Экипаж, чел. 2
История
Производитель ОКБ ВВС РККА/
Экспериментальный институт Главного управления авиационной промышленности по работам РККА
Количество выпущенных, шт. не выпускались
Основные операторы Союз Советских Социалистических Республик
Бронирование
Тип брони стальная катаная
Лоб башни, мм/град. 13/0[1]
Маска орудия, мм/град. 13/0[1]
Борт башни, мм/град. 13/0[1]
Корма башни, мм/град. 13/0[1]
Крыша рубки, мм/град. 13/0[1]
Вооружение
Калибр и марка пушки 37-мм Б-3 (5К)[1]
Длина ствола, калибров 45
Углы ВН, град. в8в+25
Углы ГН, град. ≈270
Дальность стрельбы, км 2
Прицелы телескопический оптический[1]
Пулемёты 1 × 7,62-мм ДТ-29[1]

Боевые аэросани Гроховского (танк-аэросани)[сн 1] в советский проект полностью бронированных трёхлыжных аэросаней с пушечным вооружением, разработанный в межвоенный период.

Содержание

[править] История создания

В 1930-х ОКБ ВВС РККА1934 году преобразованным в Экспериментальный институт Главного управления авиационной промышленности по работам РККА) под руководством советского авиаконструктора и изобретателя Павла Игнатьевича Гроховского был разработан оригинальный проект двухместных полностью бронированных аэросаней с винтомоторной установкой в броневом корпусе. Проект развития не получил и в металле реализован не был[2].

[править] Описание конструкции

Машина имела компоновку с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой части корпуса, боевого отделения в в средней, а отделения управления в в носовой. Экипаж состоял из двух человек в механика-водителя и командира, выполнявшего также функции наводчика орудия и заряжающего[2].

[править] Броневой корпус и башня

Броневой корпус, защищающий машину полностью, изготовлялся из катаных броневых листов и собирался при помощи болтов и клёпки[сн 2]. Носовая часть корпуса имела близкую к усечённой пирамиде форму, подобно танкам серии БТ. В задней части находился броневой кожух винтомоторной установки, заметно выступавший над крышей корпуса. В передней части кожуха располагался прикрывавшийся вертикальными броневыми створками воздухозаборник[2], а по бортам в сужающейся кормовой части корпуса в прикрывавшиеся аналогичным образом два прямоугольных отверстия для выброса воздуха[1].

Башня использовалась стандартная от лёгкого танка БТ-2[1][2].

[править] Вооружение

Вооружение размещалось в башне[2] и состояло из стандартной 37-мм танковой пушки[2] Б-3 (5К) и 7,62-мм танкового пулемёта ДТ-29 в шаровой установке справа от неё. Прицеливание осуществлялось через телескопический оптический прицел[1].

[править] Средства наблюдения и связи

Механик-водитель осуществлял наблюдение через смотровые щели в лобовом бронелисте[2], командир в через прицел.

[править] Ходовая часть

Ходовая часть машины в аэросанная, трёхлыжная, с одной лыжей в передней части корпуса и двумя в в задней[2][1].

[править] Примечания

[править] Сноски

  1. в‘ Названия, под которыми машина фигурирует в современных научно-популярных изданиях.
  2. в‘ Способ изготовления броневого корпуса и башни танка БТ-2.

[править] Источники

  1. в‘ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Шпаковский В. Ю. Глава 3. Большие и малые проблемы танков 1930-х годов // Танки. Уникальные и парадоксальные. в М.: АСТ, Полигон, 2007. в 144 с. в 3000 экз. в ISBN 978-5-17-046950-5, ISBN 5-17-039960-Х, ISBN 5-89173-337-4
  2. в‘ 1 2 3 4 5 6 7 8 Владислав Грибовский Они были первыми // Техника в молодёжи : журнал. в 1990. в в„– 3. в С. 63в65. в ISSN 0320-331X.

[править] Литература

[править] Ссылки


Пространства имён

Варианты
Действия