Большой Москворецкий мост
| Большой Москворецкий мост | |
 Б. Москворецкий мост в 2006 г. |
|
| Область применения |
автомобильный, пешеходный |
|---|---|
| Пересекает | |
| Место расположения | |
| Конструкция | |
| Тип конструкции |
арочный |
| Общая длина |
554 м |
| Ширина моста |
40 м |
| Эксплуатация | |
| Открытие | |
Большо́й Москворе́цкий мост в один из мостов через Москву-реку. Расположен рядом со Спасскими воротами Кремля, соединяет Васильевский Спуск, улицу Варварку с улицей Большая Ордынка. Продолжение моста в Малый Москворецкий мост через Водоотводный канал. Длина с подходами в 554 м, ширина в 40 м. Трёхпролётный, монолитно-железобетонный.
[править] История
Построен на месте одной из старейших переправ в городе. С 1498 существовал наплавной мост на пути от Тверской дороги к Серпуховской. В 1789 построен деревянный свайный мост. В 1829 возведены каменные быки 3-х деревянных пролётов по 28 м. В 1870 мост сгорел, в 1872 в установлены металлические пролёты. Название дано по Москворецкой улице.
Современный мост построен в 1938 (инженер В. С. Кириллов, архитекторы А. В. Щусев и П. М. Сардарьян[1]).
Именно на этом мосту 28 мая 1987 года на лёгком одномоторном самолёте приземлился западногерманский спортсмен-пилот Матиас Руст.
-
Москворецкий мост (старый), 1902.
-
К. Коровин. Москворецкий мост (старый), 1914.
-
Москворецкий мост (старый), 1931.
-
Проект нового Москворецкого моста на обложке журнала «Наука и техника», 1937.
-
Вид с Васильевского спуска на Большой Москворецкий мост (2011 год)
-
Большой Москворецкий мост ночью (2011 год)
[править] Примечания
- в‘ Коллега А. В. Щусева в Патвакан Маркарович Сардарьян, см. заметку в газете «Правда», в„– 273 от 3 октября 1937, а также в кн.: История Москвы, том 6 // Институт истории (Академия наук СССР). в М.: Изд-во Академии наук СССР, 1959. в стр. 110.
[править] Литература
- Носарев В. А., Скрябина, Т. А., «Мосты Москвы», М, «Вече», 2004, стр.94-101 ISBN 5-9533-0183-9
