статьиGNU Free Documentation License материалы взяты из Википедии Статья была изменена. Оригинал статьи.

Большой Обуховский мост

Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Большой Обуховский мост
Большой Обуховский мост

Координаты: 59°51вІ15ві с. ш. 30°29вІ37ві в. д.п»ї / п»ї59.854167° с. ш. 30.493611° в. д. (G) (O) (Я)
Область применения

автомобильный
Пересекает

Нева
Место расположения

Санкт-Петербург, Ленинградская область
Конструкция
Тип конструкции

вантовый мост
Основной пролёт

382 м
Общая длина

2824 м
Ширина моста

30 м[1]
Высота свода над водой

30 м
Полос движения

4 × 8
Максимальная нагрузка

100 тыс. автомобилей в сутки[1]
Эксплуатация
Открытие

15 декабря 2004 (первая очередь) 19 октября 2007 (вторая очередь)
Большой Обуховский мост на Энциклоскладе Координаты: 59°51вІ15ві с. ш. 30°29вІ37ві в. д.п»ї / п»ї59.854167° с. ш. 30.493611° в. д. (G) (O) (Я)

Большо́й Обу́ховский мост (часто называющийся просто «Вантовым мостом») в вантовый, неразводной мост через Неву. Расположен на границе Невского района Санкт-Петербурга и Всеволожского района Ленинградской области, в среднем течении Невы, соединяет проспект Обуховской обороны и Октябрьскую набережную. Один из самых длинных мостов России. Фактически это два одинаковых моста с противоположным направлением движения по ним. Единственный неразводной мост через Неву.

Содержание

[править] Конструкция

Генеральный проектировщик мостового перехода в ЗАО Институт «Стройпроект», проектировщик вантовой части в ЗАО «Институт Гипростроймост в Санкт-Петербург», генеральный подрядчик в ОАО Мостоотряд в„–19. В строительстве моста также принимали участие: Мостоотряд в„– 10, Мостоотряд в„– 18, Мостоотряд в„– 90, МТФ Мостоотряд в„– 114, Мостоотряд в„– 125, входящие в состав Мостотреста, (были заняты на строительстве правобережной части вантового моста, а также съездов на левом берегу) и другие субподрядные организации. Мост построен в достаточно сложном для навигации участке Невы, неподалёку от излучины Кривое Колено, однако с широко расставленными по берегам Невы пилонами высотой 126 м и высоким пролетом, мост совершенно незаметен для плывущих по реке судов. Автодорожные развязки с Октябрьской набережной и проспектом Обуховской обороны весьма причудливы и сложны, и если первая раскинулась на несколько сотен квадратных метров на ещё свободном правом берегу Невы, то вторая построена на небольшом клочке земли между жилыми домами по Рабфаковской улице и проспектом Обуховской обороны, где помимо того проходят трамвайная линия и железнодорожные пути, ведущие от железнодорожной станции Обухово к Обуховскому заводу.

Полная длина мостового перехода составляет 2824 метра, включая судоходный пролет в 382 метра и съезды с моста. Высота пролётной части над поверхностью воды (подмостовой габарит) равна 30 метрам.

[править] Название

Впервые в истории города при выборе названия для моста проводилось рейтинговое голосование среди петербуржцев и жителей Ленинградской области. Помимо настоящего названия предлагались такие, как, например, «мост Ольги Берггольц», «Ижорский», «Невский», «Ленинградский» и другие. Мост назван по близлежащему Обухову с учётом того, что Обуховский мост в Санкт-Петербурге уже есть.

[править] Открытие

Открытие первой очереди моста состоялось 15 декабря 2004 года. Он явился важной составляющей Петербургской кольцевой автодороги (КАД). В открытии моста принимал участие президент РФ В. В. Путин.

19 октября 2007 года был торжественно открыт мост-«близнец» в вторая очередь моста, и с января 2008 года на каждой из «половинок моста» было организовано одностороннее четырёхполосное движение.

[править] Интересные факты

  • Из-за данного моста максимальный габарит судов, способных пройти по Неве из Ладожского озера в Невскую губу или в обратном направлении был уменьшен по высоте на 10 м. Существовавший долгое время минимальный подмостовой габарит мостов через Неву (и главный судоходный рукав Большую Неву) в 40 м, определявшийся по наиболее низким в разведённом положении мостам (Володарский, Кузьминский и Ладожский мосты) на Большом Обуховском был сделан на 10 м ниже высотой лишь 30 м.[2]
  • В 2003 году на строительной площадке был открыт «Музей вантового моста» в единственный в Санкт-Петербурге музей одного строительного объекта. По окончании строительства в конце 2008 года музей был перемещен на территорию Санкт-Петербургского филиала ОАО «Мостоотряд в„– 19» в Красное Село[3].
  • В 2006 году на только что построенном левобережном пилоне второй очереди моста была установлена новогодняя ёлка. Она благодаря пилону стала самой высокой новогодней ёлкой города.

[править] Примечания

  1. в‘ 1 2 ДП
  2. в‘ 1 // Атлас единой глубоководной системы европейской части РФ. в Санкт-Петербург, 2007. в Т. 3. в С. 18.
  3. в‘ Музей вантового моста

[править] Фотографии

  • Пилон Большого Обуховского моста

  • Большой Обуховский мост на почтовой марке России

  • Большой Обуховский мост (ночной вид)

[править] Ссылки

Источник в «/w/index.php?title=Большой_Обуховский_мост&oldid=44561077»
Пространства имён

Варианты
Просмотры
Действия