Танковые войска
 |
В этой статье не хватает ссылок на источники информации.
Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка стоит на статье с 15 мая 2011 |
Та́нковые войска́ (силы) в род войск Сухопутных войск вооружённых сил многих государств, основным вооружением которого является танк. Танковые войска обладают большой паллетный огневой мощью и ударной силой, высокой подвижностью и броневой защитой. Имеют на вооружении танки, самоходные артиллерийские установки, бронетранспортёры, боевые машины пехоты и другую бронетехнику.
Помимо собственно танковых подразделений, частей и соединений, в состав танковых войск могут входить моторизованные стрелковые (механизированные), ракетные, артиллерийские, зенитные подразделения, а также инженерные, связи, автомобильные и другие подразделения специальных войск.
Действуя массированно на главных направлениях, они способны самостоятельно и во взаимодействии с другими родами войск преодолевать оборону противника, вести высоко манёвренные боевые действия, продвигаться на большую глубину, уничтожать резервы противника, захватывать и удерживать важнейшие рубежи и обеспечивать стремительное достижение целей боя и операции. Броня танков делает их относительно устойчивыми к воздействию огня артиллерии и поражающих факторов ядерного оружия.[1]
В некоторых государствах могут называться: броневые силы, подвижные войска, механизированные войска, бронетанковые войска, бронетанковые и механизированные войска. В армии Великобритании танковые войска носят исторически сложившееся название «кавалерия».
Содержание |
[править] История
Зародились перед, и получили опыт боевого применения в годы 1-й мировой войны, в ряде вооружённых сил государств была представлены главным образом подразделениями и частями. Первое подразделение вооружённое боевыми бронированными машинами с которого начинается история нового рода войск (механизированных, броневых, танковых и т. п.) было созданно в России 19 августа 1914 года.
Официальной же датой рождения танков принято считать 15 сентября 1916 года в в этот день впервые во время Первой мировой войны 1914в1918 гг. англичане применили в бою «Сухопутные броненосцы» в танки (32 машины Mark I) в бою в районе реки Сомма.
Чтобы доставить эти машины к полю боя незаметно, их спрятали в деревянные ящики, на которых сделали надпись «Tank», что в переводе с английского означает «бак», «резервуар». Естественно, ничего общего между танками и баками нет, но слово «танк» прижилось и приобрело новое значение.
Первым создателем танка в классическом его виде, который и дошел до наших дней, был Луи Рено, создавший самый массовый танк Первой мировой войны Renault FT-17 в декабре 1916 года.
Новый вид техники был восторженно принят в армиях участвовавших в войне и породил массу последователей. Русские офицеры, получая великолепное образование, как правило в артиллерийских, инженерных или морских военно-учебных заведениях, получали все знания инженеров-конструкторов, а прирождённый талант приводил к появлению новых изобретений, в том числе и в новом направлении военной мысли в бронетехнике.
Во время Первой мировой войны, Россия, будучи союзником стран Антанты, показывала на военно-технических выставках и конференциях достижения русских военных изобретателей, в том числе и новое оружие в русские «вездеходы» и «трактора» (Ф. А. Блинова, Менделеева, Пороховщикова).
Вот как пишет об одном из русских проектов танков очевидец событий генерал-лейтенант А. В. Шварц в газете русской эмиграции «Россия» о первых опытах по штурму крепостей в 1914 году:
Инженер Н. К. Лисяков принял в этих опытах самое горячее участие. И вот однажды вечером он явился ко мне, чтобы доложить о сделанном им изобретении подвижной машины, назначение которой было, по его словам: вдвигаться впереди штурмующих и подготовлять им путь, разрушая своею тяжестью проволочные сети и другие препятствия и преодолевая траншеи и наружные рвы полевых укрепленийв. По своему внешнему виду эта машина, или как мы были склонны назвать её тогда, трактор, изображала им на чертеже соверщенно точно агрегат, который год спустя появился в Англии как первый танк.» . далее Шварц пишет, как этот проект был передан в Ставку, где демонстрировался перед «союзниками»в
Современный танк в это боевая гусеничная машина предназначенная для участия в бою, находящаяся под воздействием средств поражения противником, уничтожения разнообразных типов целей (личного состава, полевых укреплений, боевой техники в том числе и танков, низколетящих воздушных целей) своим вооружением. Все современные танки функционируют по принципу «вижу-стреляю-выстрелил-забыл».
По оценке доктора военных наук Н. К. Шишкина, существует тенденция роста и удельного веса танков в составе общевойсковых группировок войск, участвующих в локальных войнах и вооружённых конфликтах. Например, в арабо-израильских войнах в 1967 г. участвовало 3 000 танков, в 1973 г. в 6 700, в зоне Персидского залива («Буря в пустыне») в уже более 9 000 и т. д.[2] По мнению учёного, в обозримом будущем альтернативы танкам не предвидится[3].
[править] Танковые войска России
Организационно танковые войска состоят из танковых объединений (танковая армия), соединений (корпус, танковая дивизия), частей (бригада, полк, отдельный батальон) и подразделений (батальон, рота, взвод), в их составе кроме танковых имеются части и подразделения других родов сухопутных войск (мотострелковых, артиллерийских, ракетных, ПВО, специальных войск. Части и подразделения танковых войск в свою очередь могут входить в состав мотострелковых соединений и частей, в состав морской пехоты, в состав внутренних войск МВД.
[править] Имперский период
Броневые силы в Русской Императорской Армии появились сразу с первых дней 1-й мировой войны. В то время как в Британии и Германии перед войной было принято решение о бесперспективности нового рода войск, в России ещё в 1905 г. проводились исследования по созданию нового рода войск и были приняты в опытную эксплуатацию в четырёх военных округах первые боевые бронированнные машины Накашидзе-Шарон. На вооружении имелись броневые (блиндированные) машины (бронеавтомобили), броневые поезда (бронепоезда) и бронелетучки.
19 августа 1914 года в соответствии с приказом военного министерства на базе 1-й Учебной роты была сформирована 1-я автомобильная пулемётная рота, первое в мире подразделение, вооруженное боевыми бронированными машинами с пулёмётами и пушками. Материальная часть для первых механизированных пулемётных подразделений выпускались на Русско-балтийском вагонном заводе, а также заказывались за рубежом. Так в сентябре 1914 г. было заключено соглашение с английской фирмой «Остин» на поставку серии бронеавтомобилей изготовленных по проекту фирмы. Поставки бронеавтомобилей «Остин» продолжались вплоть до 1917 г. Всего было поставлено около 200 бронеавтомобилей трех серий. В авгуте 1916 г. Главное военно-техническое управление (ГВТУ) Русской Императорской Армии приняло решение производить бронеавтомобили типа «Остин» на Путиловском заводе, так как в целом неплохие бронеавтомобили английской постройки не всегда соответствовали условиям русского театра военных действий, в связи с чем заключило соглашение с фирмой на поставку 60 шасси грузовиков. Проект «русского Остина» разработали инженеры Путиловского завода. От базового он отличался 8 мм бронированием, усиленными рамой и задним мостом, диагональным расположением пулемётных башен, броневым прикрытием для пулемётов, использование шин с наполнителем «гуссматик», наличием переднего и заднего постов управления. В том же году была разработана модификация «русского Остина» с гусеничным движетелем Кегресса и устройством позволяющим вести огонь одним пулемётом по воздушным целям. Данная конструкция впоследствии была названа «русским типом танка». Серийная постройка броневиков этой серии была организована на Путиловском заводе в марте 1918 года. Было построено около 200 бронеавтомобилей, которые состояли на вооружении РККА до конца 20-х годов. Несколько броневиков были переданы в 1921 году монгольским вооруженным силам.
[править] Советский период
Несмотря на огромные экономические трудности гражданской войны, страна изыскивала возможности, чтобы строить бронеЭнцикло, бронепоезда, а затем и танки. Свое начало отечественное танкостроение берет с 1920 г., когда сормовские рабочие построили первый советский танк, названный «Борец за свободу тов. Ленин».
В годы, предшествовавшие Второй мировой войне, бронесилы РККА оснащались первоклассной по тем временам бронетанковой техникой, созданной советскими конструкторскими коллективами на основе лучших английских и американских образцов. Из них следует прежде всего отметить танки семейства БТ. При создании первого танка этого семейства БТ-2 за основу была взята одна из лучших разработок американского конструктора Кристи (Танк Кристи), названная конструктором «модель 1940 года». Обладая исключительными скоростными данными и хорошей проходимостью, этот танк, а также последовавшие за ним модификации БТ-5 и БТ-7, вскоре стал основной машиной танковых частей РККА. Серийное производство танков БТ осуществлялось на Харьковском паровозостроительном заводе им. Коминтерна с 1932 по 1940 г.. За эти годы было выпущено около 8 000 танков БТ. Конструкторское бюро завода разработало 50 различных модификаций танка, из которых серийно выпускалось 12. Другой основной танк РККА в Т-26 в был разработан на базе шеститонного танка английской фирмы Виккерс. Первоначально этот танк имел две пулемётные башни подобно его английскому аналогу. Затем обе башни были заменены одной, со спаренной установкой 37-мм пушки и 7,62-мм пулемёта. Вскоре вместо 37-мм пушки стали устанавливать более мощную 45-мм пушку образца 1932 г..
В 1938 г. цилиндрическая башня была заменена конической, в том же году начали устанавливать на танк телескопический прицел ТОС со стабилизацией линии прицеливания в вертикальной плоскости. Всего было выпущено более 11 000 танков этого типа. При непрерывном совершенствовании танков БТ и Т-26 советское танкостроение выпускало танки и собственной конструкции.
В 1933в1934 гг. были созданы и запущены в серийное производство средний танк Т-28 и тяжёлый танк Т-35. На их внешнем виде ещё сказывалось влияние 16-тонных танков «Индепендент» фирмы Виккерс, но в принципе это были уже оригинальные машины с отечественным вооружением, двигателем и другими механизмами. Создание так называемых «малых» танков также началось с лицензионного производства английской танкетки фирмы «Карден-Ллойд» (советское обозначение Т-27). Затем был налажен выпуск плавающих танков Т-37, Т-38 и Т-40 с броней толщиной около 10 мм. Различие между Т-37 и Т-38 заключалось в основном в конструкции отдельных механизмов. Каждый из них был вооружен одним 7,62-мм пулемётом. Танк Т-40 имел более мощный двигатель и 12,7-мм крупнокалиберный пулемёт. Всего промышленностью было выпущено 2627 танков Т-37 и 1382 танка Т-38. Опыт боёв в Испании, у озера Хасан и на реке Халхин-Гол показал, что общепринятое противопульное бронирование танков уже не отвечает требованиям времени.
В 1937 году на повестку дня встал вопрос создания танков с противоснарядным бронированием. Конструкции таких танков разрабатывались танковыми КБ Ленинградского Кировского завода и Харьковского паровозостроительного завода. После испытания опытных образцов танков с противоснарядным бронированием (А-20, А-32, СМК, Т-100 и КВ-1) в декабре 1939 года на вооружение были приняты тяжелый танк КВ-1 и средний танк Т-34 (Т-34 не имел опытного образца). Эти танки явились качественно новой ступенью в развитии советской и мировой танковой техники. В них оптимально сочетались огневая мощь, бронирование и подвижность. Впервые на серийных танках устанавливались дизельные двигатели, обладавшие бесспорным преимуществом перед карбюраторными. Важным достоинством новых танков было то, что их конструкции отвечали требованиям крупносерийного производства и позволяли осуществлять ремонт в полевых условиях.
С весны 1940 г. танковая промышленность СССР начала перестраиваться на выпуск новых танков. Накануне нападения фашистской Германии на СССР в РККА насчитывалось 636-ть танков КВ-1 и 1 225-ть танков Т-34. Всего на 22 июня 1941 года в войсках имелось 23 140 танков всех типов. К этому числу следует добавить примерно 4300 бронеавтомобилей, значительную долю среди которых составляли БА-6 и БА-10, по вооружению и бронированию не уступавшие легким танкам. Широкомасштабное производство бронетанковой техники позволяло руководству РККА формировать соединения танковых войск, способные решать все задачи в рамках глубокой наступательной операции. На разных этапах строительства танковых войск это были механизированные бригады, механизированные корпуса или моторизованные дивизии.
В июне 1940 года, исходя из опыта войны в Западной Европе, было решено восстановить расформированные в 1939 году механизированные корпуса (мехкорпус) как средство решительного манёвра и достижения победы. В состав мехкорпуса новой организации входили две танковые и одна моторизованная дивизии, мотоциклетный полк, отдельные батальоны в связи и инженерный, а также авиационная эскадрилья.
По штату военного времени корпусу полагалось иметь 36 000 человек личного состава, 1031 танк, в том числе 546 новых танков КВ и Т-34, 358 орудий и минометов, 268 бронемашин. Всего формировалось 29 мехкорпусов и 2 отдельные танковые дивизии.
Танковая дивизия состояла из двух танковых, мотострелкового и артиллерийского полков, а также подразделений обеспечения и обслуживания. Её штатная численность составляла 11 343 человека, на вооружении состояло 375 танков, 60 различных орудий и миномётов, а также другая техника.
Моторизованная дивизия в составе двух моторизованных стрелковых, одного танкового и артиллерийского полков и подразделений обеспечения и обслуживания должна была насчитывать 11 650 человек, 275 танков и около 100 орудий и миномётов.
- Великая Отечественная война
В ходе Великой Отечественной войны, в связи с большими потерями бронетанковой техники в РККА, был осуществлен переход от крупных соединений (корпуса, дивизии) к более мелким в бригадам, и частям (полкам и отд. батальонам). Организация и вооружение танковой бригады в ходе войны неоднократно менялись, и лишь в ноябре 1943 года были утверждены штаты, которые просуществовали до конца войны. Согласно им бригада состояла из трех батальонов танков Т-34, мотострелкового батальона и подразделений обеспечения и обслуживания. В бригаде числилось 1354 человека личного состава и 65 танков Т-34.
С весны 1942 г. начали создаваться танковые корпуса в составе трех танковых и мотострелковой бригад, разведывательного батальона, дивизионов зенитной и реактивной артиллерии и подразделений обеспечения. В сентябре 1942 г. начали формироваться механизированные корпуса, которые отличались от танковых наличием большего количества мотострелков. В мае в августе 1942 г. создаются первые четыре танковые армии, в которые первоначально, кроме танковых корпусов, входили и стрелковые соединения.
С весны 1943 г. в состав танковых армий входят только подвижные соединения в 2-а танковых и 1-н механизированный корпуса.
В ходе войны бронетанковая техника непрерывно совершенствовалась. Огромное значение в повышении боевой эффективности танка Т-34 имела установка на нём в 1943 г. 85-мм пушки, разработанной под руководством В. Г. Грабина. Развитие тяжёлых танков ознаменовалось созданием танков КВ-85, ИС-2 и ИС-3, равных которым не было ни в одной армии мира. Были созданы самоходно-артиллерийские установки (САУ), которых перед войной в РККА фактически не было. Всего за годы Великой Отечественной войны советская танковая промышленность изготовила около 97 700 танков и самоходно-артиллерийских установок.
В конце второй мировой войны в танковых войсках РККА насчитывалось 6 танковых армий, 14 отдельных танковых и 7 механизированных корпусов. На их вооружении находилось более 35 300 танков и самоходно-артиллерийских установок. Понесённые в ходе войны РККА потери оцениваются в 63 229 танков и самоходно-артиллерийских установок.
- Послевоенный период
В конце 70-х годов XX века на вооружении вооружённых сил СССР состояло 68 000 танков.
[править] Федеральный период
[править] День танкиста
День танкиста установлен в ознаменование больших паллетных заслуг бронетанковых и механизированных войск в разгроме противника в годы Великой Отечественной войны, а также за заслуги танкостроителей в оснащении вооруженных сил страны бронетанковой техникой.
После Второй мировой войны, в конце 40-х годов, правительством СССР был издан указ о праздновании 11 сентября в Дня танкистов. В годы Великой Отечественной войны, в 1944 году, именно 11 сентября, танковые войска, являющие собой большую огневую мощь и ударную силу, сделали прорыв в обороне противника и остановили его наступление.
В Российской Федерации День танкиста отмечается во второе воскресенье сентября.
[править] Танковые войска ВС других государств
- Бронетанковые войска ВС США
Организационно состоят из бронетанковых дивизий, бронекавалерийских (разведывательных) полков, танковых батальонов резерва главного командования, танковых батальонов в составе пехотных и механизированных дивизий.
Танковая дивизия в составе сухопутных войск.
Всего насчитывается средних и лёгких танков в пехотной дивизии США в 81, в механизированной в 243, в бронетанковой в 351.
[править] Интересные факты
- Во время Второй мировой войны были созданы крупнейшие оперативно-тактические объединения танковые войск (сил) в армии. Танковая армия (ТА), предназначалась для выполнения крупных оперативно-стратегических задач.
[править] См. также
- Панцерваффе (танковые войска нацисткой Германии)
[править] Литература
- Военный энциклопедический словарь (ВЭС), Москва (М.), Военное издательство (ВИ), 1984 г., 863 стр. с иллюстрациями (ил.), 30 листов (ил.);
- Большая советская энциклопедия (БСЭ), Третье издание, выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в 1969в1978 годах в 30 томах;
- Военный энциклопедический словарь, М., Военное издательство, 1984 год, c. 243;
[править] Ссылки
[править] Примечания
- в‘ Большая советская энциклопедия
- в‘ Э. Вавилонский, О. Куракса, В. Неволин (ФГУП «УКБТМ») Ответ оппонентам (отклики на выступления и публикации в СМИ сторонников газотурбинного танка Т-80) // Техника и вооружение. в РОО «Техинформ», 2008, в„– 2 (февраль). в С. 5. в ISSN 1682-7597. со ссылкой на статью: Шишкин Н. К. Танки в локальных войнах и вооружённых конфликтах // Вооружение. Политика. Конверсия. 2000, в„– 4.
- в‘ Шишкин Н. К. Военное искусство и танки // Независимое военное обозрение, в„– 034 от 12 сентября 1997.
