Винницкий троллейбус
| Винницкий троллейбус | |
| Троллейбусная система | |
|---|---|
| Страна | |
| Город | |
| Дата открытия | |
| Количество маршрутов |
18 |
| Длина контактной сети |
86,6 |
| Количество троллейбусных парков |
1 |
| Количество троллейбусов |
133 |
| Модели эксплуатируемых троллейбусов |
ЗиУ-682В |
| Стоимость проезда |
1 грн. 25 коп. (с 01.06.2011) |
| Компания-перевозчик |
«Винницкое трамвайно-троллейбусное управление» |
Винницкий троллейбус был открыт 17 февраля 1964 года. По состоянию на 2010 год имеется 18 маршрутов, 86,6 км сети и 133 машины.
Содержание |
[править] Маршруты
- 1 Подшипниковый завод в ул. Луговая (Тяжилов)
- 2 Мемориал Освобождения в ул. Чехова
- 3 Подшипниковый завод в Вишенка
- 4 Вишенка в ул. Луговая (Тяжилов)
- 5 ж/д вокзал в Вишенка
- 6 ж/д вокзал в Мемориал Освобождения
- 6а ж/д вокзал в Подшипниковый завод
- 7 ж/д вокзал в ул. Луговая (Тяжилов)
- 8 Вишенка в Мемориал Освобождения
- 9 мемориал Освобождения в Свердловский массив
- 10 Вишенка в ул. Чехова
- 11 ж/д вокзал в Свердловский массив
- 12 ул. Чехова в Аграрный Университет
- 13 Киевская в Аграрный университет
- 15 Вишенка в Муниципальный рынок
Среднее время в пути одного маршрута в около 35 мин.
[править] История
Троллейбусное движение в Виннице было открыто 17 февраля 1964 года четырьмя б/у троллейбусами МТБ-82 (из Кишинёва и Одессы) и одним ЯТБ-4 (из Одессы) по маршруту в„– 1 «Октябрьская площ. в Рыбсбыт» протяжённостью 4,9 км. В конце 1965 года по ул. Островского введено временное депо на 25 машин (до 1974 года).
21 октября 1965 года введена линия по улице Киевской от Октябрьской площ. до Стройиндустрии и Водоканала (сейчас в Мемориал Освобождения), маршрут в„– 1 «Водоканал в Рыбсбыт».
29 марта 1966 года линию продлили от Рыбсбыта по Немировскому шоссе и ул. Чехова до Инструментального завода (Водоканал в ул. Чехова).
8 ноября 1967 года линию продлили от Водоканала до ДПЗ-18 (Подшипникового завода), маршрут в„– 1 «ДПЗ-18 в ул. Чехова».
31 декабря 1967 года открыта в эксплуатацию новая линия через Южный Буг «Ул. Чекистов в Пятничанский мост в ул. Чекистов в Советская площ. в ул. Дзержинского в ул. Ленина в ул. Пирогова в рынок вУрожайв», пущены маршруты в„– 2 («площ. Октябрьская в рынок вУрожайв») и в„– 3 («ДПЗ-18 в рынок вУрожайв»).
В ноябре 1968 года отрыта линия от ул. Кирова и Ленина до Вокзала, открыт маршрут в„– 4 «Рынок вУрожайв (Мединститут) в площ. Октябрьская в Вокзал».
[править] Маршруты на 1 января 1970 года
- 1 ДПЗ-18 в ул. Чехова
- 2 Мединститут в площ. Октябрьская
- 3 Мединститут в ДПЗ-18
- 4 Мединститут в площ. Октябрьская в Вокзал
В 1973 году построено новое депо на 100 машин.
5 декабря 1974 года открыта линия «Мединститут в Вишенка» по улице Спартаковской (сейчас в Келецкая), пущен маршрут в„– 5 «площ. Октябрьская в Вишенка» (короткий вариант маршрута маршрут в„– 2 со временем закрыт), а в 1976 году продлена до конца массива «Вишенка» (ул. Квятека).
В ноябре 1978 года введена в эксплуатацию новая линия от площ. Октябрьской до вокзала по просп. Коцюбинского, до вокзала по новой линии продлён маршрут в„– 5 «Вокзал в Вишенка».
[править] Маршруты на 1 января 1980 года
- 1 ДПЗ-18 в ул. Чехова
- 3 Вишенка в ДПЗ-18
- 4 Вишенка в ул. Чехова
- 5 Вишенка в Вокзал
В 1980-х годах не было построено ни одной новой линии. В ноябре 1990 года был открыт маршрут в„– 6 «Мемориал Освобождения (Водоканал) в Вокзал».
В 1993в1995 годах появились маршрут в„– 2 «Вишенка в площ. Гагарина», маршрут в„– 7 «Вокзал в ул. Чехова (Инструментальный завод)» и маршрут в„– 8 «Мемориал Освобождения в Вишенка».
22 августа 1997 года построена новая линия «Мединститут в ул. Свердлова» по ул. Скалецкого и Свердлова, пущен маршрут в„– 9 «Мемориал Освобождения в ул. Свердлова».
23 марта 1998 года продлена линия от Инструментального завода улицей Ватутина до ул. Луговой (маршруты в„– 1, в„– 4 и в„– 7), появился маршрут в„– 10 «Вишенка в ул. Чехова (пересечение ул. Чехова и Немировского шоссе)» и маршрут в„– 11 «Вокзал в ул. Свердлова».
[править] Маршруты на 1 января 2000 года
- 1 Подшипниковый завод (ДПЗ-18) в ул. Луговая
- 2 Вишенка в площ. Гагарина
- 3 Вишенка в Подшипниковый завод
- 4 Вишенка в ул. Луговая
- 5 Вишенка в Вокзал
- 6 Мемориал Освобождения в Вокзал
- 7 Вокзал в ул. Луговая
- 8 Мемориал Освобождения в Вишенка
- 9 Мемориал Освобождения в ул. Свердлова
- 10 Вишенка в ул. Чехова
- 11 Вокзал в ул. Свердлова
В начале 2000-х годов пущен сокращённый маршрут в„– 6А «Подшипниковый завод в Вокзал».
20 августа 2006 года построена новая линия «Мединститут в Аграрный университет» по ул. Пирогова и Гневанскому шоссе, пущен маршрут в„– 12 «площ. Гагарина в Аграрный университет», тогда же маршрут в„– 2 перенес на «Мемориал Освобождения в ул. Чехова».
В 2011 году появился маршрут в„– 13 «ул. Киевская в Аграрный университет», а перед тем маршрут в„– 12 продлён от площ. Гагарина до ул. Чехова.
21 июля 2007 года в связи с переносом городского рынка к зоне Химкомбината построена новая линия от ул. Киевской по ул. фрунзе и Красноармейской до Муниципального рынка, введены 4 маршрута:
- 14 Мемориал Освобождения в Муниципальный рынок
- 15 Вишенка в Муниципальный рынок
- 16 ул. Чехова в Муниципальный рынок
- 17 ул. Свердлова в Муниципальный рынок
19 января 2012 года был отменен маршрут в„– 16 "Ул. Чехова - Муниципальный рынок"
16 февраля 2012 года в связи с транспортной реформой были отменены 2 маршрута:
- 14 Мемориал Освобождения - Муниципальный рынок
- 17 ул. Свердлова - Муниципальный рынок
[править] Подвижной состав
В настоящее время маршруты обслуживаются машинами типа:
- ЗиУ-9 (125 машин в рабочем состоянии из 267) с 1972 года
- ЮМЗ-Т1 (3 машины) с 1993 года
- ElectroLAZ-12D1 (5 машин) с 2007 года
Ранее были также:
- ЯТБ-4 (1 машина) в 1964в1967
- МТБ-82 (4 машины) в 1964в1969
- Киев-2 и Киев-4 (33 машины) в 1964в1976
- Киев-5 (К5-ЛА) (21 машина) в 1964в1970
- Киев-6 (10 машин) в 1967в1981
- ЗиУ-5 (42 машины) в 1966в1982
[править] См. также
[править] Ссылки
| Троллейбусные системы Украины | |
|---|---|
| Действующие | Алушта | Алчевск | Антрацит | Артёмовск | Белая Церковь | Винница | Горловка | Днепропетровск | Донецк | Житомир | Запорожье | Ивано-Франковск | Керчь | Киев | Кировоград | Краматорск | Краснодон | Кременчуг | Кривой Рог | Лисичанск | Луганск | Луцк | Львов | Макеевка | Мариуполь | Молодогвардейск | Николаев | Одесса | Полтава | Ровно | Севастополь | Северодонецк | Симферополь | Славянск | Сумы | Тернополь | Углегорск | Харцызск | Харьков | Херсон | Хмельницкий | Черкассы | Чернигов | Черновцы | Ялта |
| Законсервированные | Алмазная | Алчевск в Перевальск |
| Закрытые | Артёмово | Дзержинск | Донецк в Макеевка | Доброполье | Стаханов |
| Проектируемые | Лисичанск в Северодонецк | Мелитополь | Херсон в Цюрупинск |
![]() |
Это заготовка статьи о троллейбусе или троллейбусной системе. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|


