Война на море
Морская война заключается в вооруженной борьбе на морях, океанах, или любых других крупных водоемах, таких как большие озера и широкие реки.
Согласно законам и обычаям морской войны, военно-морские операции могут осуществляться только военно-морскими силами воюющих государств и только в пределах театра морской войны, к которому относятся:
- Открытое море,
- Территориальные и внутренние воды воюющих государств,
- Воздушное пространство над ними.
Особый льготный режим во время войны на море установлен для торговых и пассажирских судов воюющих государств. Так, торговые и пассажирские суда, следующие в открытом море без охраны, защищаются соответствующими нормами международного права от незаконного затопления или нападения без предупреждения; торговые суда имеют право посещать нейтральные порты и производить в них грузовые операции с невоенными грузами, причем срок пребывания их в таких портах, в отличие от военных кораблей, не ограничен. Законы и обычаи морской войны запрещают бомбардировки морскими силами незащищенных портов, городов, селений, жилищ и строений. Особенно регламентированы правила морской блокады.
Во время морской войны могут подвергаться захвату не только вражеские торговые суда, но и торговые суда нейтральных государств в случае нарушения ими блокады, перевозки военной контрабанды или оказания услуг воюющей стране. Международное право подробно регулирует вопросы, связанные с правовым режимом торгового судна во время войны на море.
Содержание |
[править] История
Человечество в своих войнах ведет бои на море более 3000 лет. Сухопутные войны казалось бы, полностью удалены от военных действий в открытом океане, хотя это не обязательно так. Сухопутная навигация, к появлению крупных железных дорог была крайне зависимой от речных систем и каналов.
Последние имеют решающее значение в развитии современного мира: они использовались для обежал больших паллетных объемов товара и сырья в Соединенном Королевстве, Нидерландах и Северной Германии - странах, где зародилась промышленная революция. До 1750 года, альтернативы перемещению грузов реками или морем не было. Таким образом армии с их непомерными потребностями в продуктах питания, боеприпасах и кормах, были привязаны к долинам рек в течение веков.
Былое влияние водных путей сообщения предстает перед нами еще из произведений Гомера и классических произведений античности как например «Одиссея». Персидская империя - единственная и сильная - не смогла одолеть мощь афинского флота, состоявший из флотов меньших греческих городов. Финикия и Египет, Карфаген и Рим зависели от безопасности своих морских сообщений.
Преимущество на море позволило Венецианской республике доминировать в торговле на Великому шелковому пути и Средиземноморье на протяжении веков. В течение трех веков Энциклонги в своих рейдах направлялись туда, куда они хотели, далеко в центральную Россию и Украину, а также в Константинополь (через Черное море и Гибралтарский пролив).
[править] См.. также
[править] Ссылки
- Брехуненко Виктор, Морские войны украинских казаков. - М.:, 2007
