статьиGNU Free Documentation License материалы взяты из Википедии Статья была изменена. Оригинал статьи.

ГАЗель-Бизнес

Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
ГАЗель-Бизнес
Общие данные
Производитель: ГАЗ
Годы пр-ва: 2010внастоящее время
Сборка: Горьковский автомобильный завод
Компоновка: задний, полный
УМЗ-4216.10, УМЗ-4216.70[1], Cummins ISF
5-ступенчатая МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Колёсная база: 2900 мм
Масса: 1850в1900 кг (снаряжённая) / 3500 кг (полная)
Динамические
Макс. скорость: 115 км/ч
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Связанные: ГАЗель
Другое
Грузоподъёмность: 1500
Расход топлива: 19,5 л/100 км

ГАЗель-Бизнес в семейство российских малотоннажных автомобилей, выпускаемых на Горьковском автомобильном заводе с 2010 года. Отличается от базовой модели «ГАЗель» повышенной надёжностью комплектующих. Межсервисный пробег был увеличен с 10 до 15 тыс. км, гарантийный срок эксплуатации в до двух лет или 80 тыс. км.[2] Расход топлива был снижен на 5 %[3], тормозной путь сокращён на 8 %[4].

По оценке AUTO-Consulting новая модификация вобрала в себя «столько улучшений, сколько у ГАЗели не было с момента появления в 1994-м».[5]

Содержание

[править] История

Конструкторские работы начались в 2008 году.[6] На основании статистики гарантийных ремонтов и продажи запчастей, а также проведённых опросов дилеров и на сайте gazell.ru (официальный сайт семейства) были доработаны 20 узлов, в конструкцию внесено 130 изменений.[6]

Выпускается серийно с 4 февраля[2] 2010 года. На презентации автомобиля в бутафорском госномере первой сошедшей с конвейера ГАЗель-Бизнес были зашифрована цена и название завода: Г425АЗ 152.[4] Продажи в России стартовали 25 февраля[2] 2010 года, в Республике Беларусь в 15 апреля[7], на Украине в 14 мая[8], в Азербайджане в 22 мая[9], в Казахстане в 28 мая[10], в Армении в 18 июня[11].

В апреле 2010 года на выставке ComTrans-2010 «Группой ГАЗ» совместно с итальянской компанией OMVL была представлена модификация с газобаллонным оборудованием.[12]

2 июня президент «Группы ГАЗ» Бо Андерсон сообщил, что в качестве поставщика дизельного двигателя объемом 2,8 л для «ГАЗель-Бизнес» была выбрана компания Cummins.[13] Производство модификации с турбодизелями Cummins ISF началось 20 июля[14], а продажи стартовали с 6 сентября 2010 года.[15] «ГАЗель-Бизнес» с дизельным двигателем в базовой комплектации получили опцию круиз-контроль.[16] В апреле 2011 года на автомобили с дизельным двигателем приходилось 15 % продаж.[17]

В 2010 году планировалось выпустить 65 тыс. автомобилей «ГАЗель-Бизнес».[6] Продажи в первом полугодии 2010 года составили 10 тыс., что составило 35 % от общего количества автомобилей ГАЗель, проданных за этот период.[18] В декабре 2010 года доля моделей «БИЗНЕС» в общем объеме продаж достигла 94 %.[19]

В июне 2011 года объем продаж достиг 100 тыс. автомобилей.[20] В июне в качестве опции стали устанавливать кондиционеры Sanden[21], одновременно автомобиль получил модернизированный двигатель УМЗ-4216.70.

[править] Отличия от семейства «ГАЗель»

Внешне коммерческие автомобили семейства «ГАЗель-Бизнес» отличаются от машин семейства «ГАЗель» последних лет выпуска интегрированной в передний бампер решёткой радиатора (эти элементы могут быть как окрашеными, так и не окрашеными в зависимости от оснащённости конкретного авто), а также новой цветовой гаммой кабин или кузовов. Внутри автомобили нового семейства отличаются от предшественников иной передней панелью, рулевым колесом, штатной аудиосистемой с головным устройством от Blaupunkt, новым блоком управления отопителем кабины или передней части салона.

ГАЗель-Бизнес в Нижнем Новгороде

Двигатель УМЗ-4216 (в обновлённом семействе коммерческих авто в УМЗ-4216.10) получил новую программу управления впрыском, за счёт чего максимальный крутящий момент (220,5 Нм) достигается при довольно низких для бензинового мотора 2500 оборотах в минуту. В семействе «ГАЗель-Бизнес» были внедрены подушки двигателя Anvis Group, радиатор с алюминиевой сердцевиной TRM, компоненты электрооборудования Bosch и Brisk. В приводе тормозов использована продукция Bosch (в частности, главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов), в приводе сцепления в компоненты ZF и Sachs, также были внедрены гидроусилитель руля от ZF Lenksysteme и электрообогрев наружных зеркал в базовой комплектации[22].

[править] Модификации

Nuvola apps kview.svg Внешние изображения
Searchtool.svg Все семейство автомобилей

С апреля 2011 года бортовые автомобили и фургоны в качестве опции стали оснащать четырехканальной АБС компании Bosch, с регулировкой тормозного момента на каждом колесе в отдельности.[23] В базовую комплектацию микроавтобусов АБС входит с 2010 года.[23]

Также выпускаются автомобили с постоянным полным приводом, раздаточная коробка которых предусматривает возможность принудительной блокировкой межосевого дифференциала.[24]

Бортовая платформа
  • ГАЗ-3302-288 в трехместная кабина;
  • ГАЗ-330202-288 в трехместная кабина, удлиненная платформа, грузоподъёмность 1500 кг;
  • ГАЗ-33023-288 «Фермер» в шестиместная кабина, грузоподъёмность 1350 кг;
Цельнометаллический фургон
  • ГАЗ-2705-288 в трехместная кабина;
  • ГАЗ-2705-298 «Комби» в семиместная кабина;
  • ГАЗ-27057-288  в трехместная кабина, полный привод;
  • ГАЗ-27057-298 «Комби» в семиместная кабина, полный привод;
Микроавтобус
  • ГАЗ-3221-288 в восьмиместный салон, АБС;
  • ГАЗ-32217-288 в восьмиместный салон, полный привод, АБС;
  • ГАЗ-32213-288 в тринадцатиместный салон, АБС;
  • ГАЗ-322173-288 в тринадцатиместный салон, полный привод, АБС;
  • ГАЗ-322132-288 в маршрутное такси, двенадцатиместный салон, АБС.
  • ГАЗ-32212-288 в маршрутное такси для междугородних перевозок, двенадцатиместный салон, АБС.
  • ГАЗ-225000-288 в маршрутное такси с высокой крышей, четырнадцатиместный салон, АБС.

[править] Экспериментальные модификации

В апреле 2010 года был представлен беспилотный автомобиль на базе «ГАЗель-Бизнес» и ещё 6 автомобилей были переданы победителям Робототехнического фестиваля для переоборудования в автомобили-роботы и последующего участия в «РобоКросс вСелигер-2010в».[25]

РобоКросс состоялся 18 июля 2010 года, автомобили проходили маршрут автоматически, положение определялось по сигналам ГЛОНАСС.[26] Основной целью создания беспилотных модификаций называлась снижение издержек при проведении испытаний.[26] Победителем стала команда Ковровской государственной технологической академий «Red Eyes».[27] На «РобоКросс вСелигер-2011в» команда из Коврова вновь заняла первое место.[28]

[править] Перспективные модификации

20 июля 2010 года Бо Андерсон сообщил, что планируется запуск производства модели «ГАЗель-Бизнес плюс».[14] На 2011 год также анонсирован выпуск модификации «ГАЗель-Бизнес» на СПГ (сжатом метане) и 2-тонной версии (полная масса 4,5 т) с усиленным задним мостом. На 2012 год ОАО «ГАЗ» анонсировал выпуск перспективного семейства «ГАЗель-3» полной массой от 3,5 до 5,0 т, двумя вариантами колёсной базы и задним приводом.

[править] Примечания

  1. в‘ Модернизирован бензиновый двигатель УМЗ-4216, устанавливаемый на автомобили семейств «ГАЗель» и «Соболь». ГАЗ (12.07.2011). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 21 июля 2011.
  2. в‘ 1 2 3 В дилерской сети ГАЗа стартуют продажи «ГАЗели-БИЗНЕС». Новости компании. gazgroup.ru (25.02.2010). Архивировано из первоисточника 21 февраля 2012. Проверено 12 мая 2010.
  3. в‘ Моржаретто, Игорь Газель-Бизнес: Выиграть качество. За рулем (апрель, 2010). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 12 мая 2010.
  4. в‘ 1 2 Тест-драйв новой "ГАЗели-Бизнес". Дни.Ру (12.02.2010). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 12 мая 2010.
  5. в‘ Как делают «ГАЗель-Бизнес». Репортаж с завода. AUTO-Consulting (23 апреля 2010). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 12 мая 2010.
  6. в‘ 1 2 3 Козлов, Аркадий Газель-бизнес: Разрывая узы брака. За рулём (02.03.2010). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 28 мая 2010.
  7. в‘ Стартовали продажи «ГАЗели-БИЗНЕС» в дилерских центрах Республики Беларусь. Новости компании. gazgroup.ru (16.04.2010). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 12 мая 2010.
  8. в‘ Романов, Алексей Продажа «ГАЗелей-БИЗНЕС» стартовала на Украине. Время Н (14 мая 2010 года). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 14 мая 2010.
  9. в‘ Романов, Алексей «День ГАЗели» прошел в Азербайджане. Время Н (24 мая 2010 года). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 25 мая 2010.
  10. в‘ Харченко, Екатерина «ГАЗель-БИЗНЕС» начали продавать в Казахстане. Время Н (28 мая 2010 года). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 28 мая 2010.
  11. в‘ Романов, Алексей «Газель-БИЗНЕС» реализуется в Армении. Время Н (18 июня 2010 года). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 18 июня 2010.
  12. в‘ «Группа ГАЗ» представила на выставке ComTrans-2010 газобаллонный автомобиль «ГАЗель-БИЗНЕС». gazgroup.ru (20.04.2010). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 12 мая 2010.
  13. в‘ Автомобили "Газель-Бизнес" будут оснащаться дизелями Cummins. autonews.ru (2 июня 2010). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 12 июня 2010.
  14. в‘ 1 2 Козлова, Ирина «Группа ГАЗ» начнет производить «Газель-бизнес плюс». Время Н (20 июля 2010 года). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 27 июля 2010.
  15. в‘ «Группа ГАЗ» начала продажи автомобилей «ГАЗель-БИЗНЕС» с дизельным двигателем. Новости компании. gazgroup.ru (06.09.2010). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 1 октября 2010.
  16. в‘ ГАЗель бизнес - с новым турбо-дизелем. gazell.ru. Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 21 января 2011.
  17. в‘ «ГАЗель-Бизнес» получит кондиционер. Авторамблер со ссылкой на АВТОСТАТ (18 апреля 2011). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 21 июля 2011.
  18. в‘ Гордеев, Иван Дизельная «Газель» выйдет на рынок в августе (30 июня 2010 года). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 1 июля 2010.
  19. в‘ «Газель Бизнес» - 1 год успеха на рынке. pogazam.ru (Март 2011 года). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 21 июля 2011.
  20. в‘ Чупров, Александр Продажи «ГАЗелей-Бизнес» превысили 100-тысячную отметку. autostat.ru (15.06.11). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 21 июля 2011.
  21. в‘ Продажи «ГАЗель-Бизнес» преодолели 100-тысячный рубеж. trucklist.ru (16 июня 2011). Проверено 21 июля 2011.
  22. в‘ Тест-обзор ГАЗ-2705-298 «ГАЗель-Бизнес»
  23. в‘ 1 2 «Газели» оснастили антиблокировочной системой тормозов. autonews.ru (04/04/2011). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 21 июля 2011.
  24. в‘ Сорокин, Александр ПРОФИ: Полный привод для "скорой". Биржа плюс авто (в„– 10 от 17.03.2011). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 14 сентября 2011.
  25. в‘ «Группа ГАЗ» представила выставочный образец беспилотного автомобиля на Втором Всероссийском робототехнического фестивале. Новости компании. gazgroup.ru (26.04.2010). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 12 мая 2010.
  26. в‘ 1 2 Сергеева, Ольга «ГАЗели» приняли участие в первых соревнованиях автомобилей-роботов. Время Н (20 июля 2010 года). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 27 июля 2010.
  27. в‘ Робокросс-2010. myrobot.ru. Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 12 декабря 2010.
  28. в‘ Автомобили «ГАЗель-БИЗНЕС» приняли участие в соревнованиях «РобоКросс вСелигер-2011в». ГАЗ (08.07.2011). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 21 июля 2011.

[править] Ссылки


Автомобиль Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.
Источник в «/w/index.php?title=ГАЗель-Бизнес&oldid=44518751»
Пространства имён

Варианты
Действия