Галичский автокрановый завод

«Галичский автокрановый завод» (ОАО «ГАКЗ»)
Тип	ОАО
Год основания	1945
Расположение	Россия: г. Галич
Ключевые фигуры	Сытьков, Андрей Александрович
Отрасль	Машиностроение, Производители кранов
Продукция	автомобильные краны «КС» под маркой «Галичанин», запасные части на автокраны «Галичанин».
Число сотрудников	1000
Сайт	http://www.gakz.ru//

Га́личский автокра́новый заво́д в предприятие по производству стреловых кранов грузоподъёмностью от 25т до 80т, на автомобильном шасси МЗКТ, Volvo, КамАЗ, МаЗ, Урал, КрАЗ. Находится в г. Галич, Костромской области.

Открытое акционерное общество «Галичский автокрановый завод» является одним из основных производителей гидравлических автомобильных кранов России.

История

Винокуренный завод

До 1914 года на территории, где в настоящее время расположено предприятие, находился винокуренный завод купца Архангельского. На него со всей округи привозили спирт-сырец и производили дальнейшую очистку.

Обувная фабрика, хромовый завод

С 1914 года по 1918 год винокуренный завод был переоборудован в обувную фабрику, которая выпускала солдатские ботинки. В 1916 году предприятие было национализировано и переоборудовано в хромовый завод. В это время количество работающих колебалось в пределах 70-100 человек.

Бондарно-тарное предприятие

В 1930х годах завод переоборудован в бондарно-тарное предприятие, оснащенное деревообрабатывающими станками со своей силовой установкой. Количество работающих в до 70 человек.

Ремонтный завод

История современного машиностроительного завода берет свое начало с июля 1945 года, когда исходя из нужд страны было принято решение о строительстве моторно-ремонтного завода. Было прислано металлообрабатывающие оборудование, и в 1946 году был организован Галичский ремонтный завод относившийся к структуре Министерства сельского хозяйства СССР. Завод производил запасные части к тракторам, сельскохозяйственным машинам, ремонтировал двигатели и автомашины, выпускал насосы КВН-1, льномялки, кольчаные катки и другую продукцию. Коллектив завода неоднократно награждался дипломами ВДНХ СССР, был премирован автомашиной ЗиС-151, а ряд рабочих, ИТР и служащих получили ценные подарки и медали выставки.

Экскаваторный завод

В 1961 году по ходатайству Костромского Совнархоза вышло постановление Совета Министров СССР о переименовании Галичского ремонтно-механического завода в в экскаваторный. Ростовский институт «Гипростройдормаш» выдал проект на переоборудование и строительство завода. Освоение экскаваторов началось с 1961 года с модели универсальный неполноповоротный Э-1513 на базе шасси Т-16, предназначенный для механизации земляных и погрузочно-разгрузочных работ небольших объёмов с ёмкостью ковша 0,5м³. С 1969 года, на заводе шёл выпуск экскаватора ЭО-2621 на основе трактора «Беларусь» с основным ковшом объёмом 0,25м³и гидравлического экскаватора на гусеничном ходу Э-5015А. Коллектив экскаваторного завода освоил 9 типов экскаваторов.

В 1970 году была сдана в эксплуатацию первая очередь производственных площадей в 20м², а в 1980 году сдана вторая очередь завода.

В составе «ПО Автокран»

С 1 января 1982 года приказом Министра Минстройдормаша Виталия Ивановича Чудина завод из ПО «Красный экскаватор» был переведён в ПО «Автокран» и проведена переспециализация завода на выпуск 16-тонных автомобильных гидравлических кранов модели КС-4572 на шасси КамАЗ-53212 и на выпуск гидроцилиндров. В 1982 году была выпущена опытная партия автомобильных кранов в количестве пяти штук. Затем, ежегодно наращивая производство этой модели, завод за 10 лет довёл их количество до 3275 единиц: в 1983 году в установочная партия из 30 штук, а в 1984 года начался их серийный выпуск. В 1986 году завод был переименован в автокрановый. В 1989 году предприятием начал выпускаться модернизированный 16-тонный автокран КС-4572А на шасси КамАЗ-53213. Последний кран этой серии вышел из ворот завода в 1999 году.

ОАО «ГАКЗ»

25«тонный» кран недалеко от Медео, Алматы

• В начале 1990х годов предприятие было реорганизировано в открытое акционерное общество «Галичский автокрановый завод». Сегодня его крупным акционером является московская фирма «Кудесник», сотрудники которой составляют большинство в Совете директоров и во многом определяют генеральную линию развития.
• В 1993 году освоен выпуск 16«тонного» автокрана КС-4579 на базе шасси КрАЗ.
• В 1996 году освоен выпуск моделей 20«тонных» автокранов:

1. КС-45719-1 на базе шасси КамАЗ-53213.
2. КС-45719-2 на базе шасси КрАЗ.

Численность работающих за этот период достигла 1,5 тыс. человек.

• В 1997 году начался выпуск 2 моделей автокранов:

1. 20«тонного» автокрана КС-45719-4 на базе полноприводного шасси КамАЗ-53228.
2. 22,5«тонного» автокрана КС-45721 на базе шасси автомобиля Урал-4320.

• В следующем, 1998 году, предприятием освоен выпуск пяти моделей 25«тонных» автокранов:

1. КС-55713-1 на базе шасси КамАЗ.
2. КС-55713-2 на базе шасси КрАЗ.
3. КС-55713-3 на базе шасси Урал.
4. КС-55713-4 на базе шасси КамАЗ-53228.
5. КС-55713-5 на базе шасси КамАЗ-43118.

• В том же, 1998 году освоен выпуск двух моделей автокранов грузоподъёмностью 15т:

1. КС-35719-5 на базе шасси МаЗ.
2. КС-35719-3 на базе шасси Урал.

• В 1999 году завод начал осваивать выпуск крана-манипулятора навесного для погрузки леса ПЛ-95.10.00.

Предприятие сегодня

• В 2000 году освоен выпуск 30«тонного» автомобильного крана КС-55715 на базе шасси автомобиля КамАЗ-53229.
• В 2001 году ОАО «ГАКЗ» разработал, изготовил и провёл испытания 36«тонного» автомобильного крана КС-55721 на базе шасси автомобиля КамАЗ-6540.
• В 2002 году предприятием освоен выпуск на базе мобильного городского автомобильного шасси МаЗ:

1. автокрана КС-55715-5 грузоподъёмностью 30т на базе шасси МаЗ-630303.
2. автокрана КС-55713-6 грузоподъёмностью 25т на базе шасси МаЗ-630303.

• В 2007 году ОАО «ГАКЗ» разработал и освоил серийное производство 32«тонных» автокранов со стрелой 30,2 м из гнутых полукоробов:

1. кран КС-55729В на шасси автомобиля МаЗ-6303А3.
2. кран КС-55729-1В на шасси автомобиля КамАЗ-6540.

, .

• В 2008 году разработаны и внедрены в производство:

1. 32«тонный» автокран КС-55729-5В на шасси а/м КАМАЗ-63501 с формулой 8х8, .
2. 50«тонный» автокран КС-65713-1 на шасси автомобиля КАМАЗ-65201, , .

• В январе 2009 года на предприятии были успешно завершены приёмочные испытания нового 32«тонного» автокрана КС-55713-1В на шасси КАМАЗ-65115 с длиной стрелы 28м, .
• В 2010 году 60 «тонный» автокран КС-65721-2 на специальном шасси МЗКТ-700600 с колёсной формулой 8x4,

Деятельность

• В период с 2005 года по 2007 год объём производства предприятия по России, в натуральном выражении составил, в долях: от 21,8% до 19,3%.
• ОАО «Галичанин» принадлежит 25% в общем объёме выпущенных автокранов в России.
• ОАО «ГАКЗ» в 2006 году выпустил 1104 крана, в 2007 году выпустил 1323 единицы, а в 2008 году из-за падения в последнем квартале годовое производство сократилось до 1150 единиц в вернулось на уровень 2006 года.
• Предприятие является Официальным партнёром ОАО «КАМАЗ», :[1]
• Среди крупных партнёров ОАО «ГАКЗ» в «Роснефть» и «Транснефть».

Структура

• ОАО «Галичский автокрановый завод» с 1974 года владеет оборудованием для собственного производства гидроцилиндров, гидрооборудования, узлов и агрегатов.
• С 1998 года на ОАО «ГАКЗ» была проведена реконструкция и модернизация производства. Внедрены новые технологии, такие как плазменная резка, сварка высокопрочных сталей, освоен выпуск кабин крановщика, изготовление опорно-поворотных устройств. Завод владеет уникальным оборудованием и является одним из крупнейших предприятий по выпуску разнообразного ассортимента гидроцилиндров.
• В 2002 году запущен участок ОПУ и освоено новое серийное опорно-поворотное устройство крана. Введен в эксплуатацию участок станков ЧПУ (16 единиц) для изготовления высокоточных деталей. На заводе освоена плазменная резка металла и технология сварки высокопрочной стали класса 700. За последние годы ежегодно вводится в эксплуатацию от 20 до 23 единиц нового оборудования.
• ОКБ.
• Участки:

1. Заготовительный.
2. Сварочный.
3. Сборочный.
4. Малярный.

Руководство и собственники

В советскую эпоху предприятие относилось к структуре Предприятие относилось к структуре Министерства строительного, Дорожного и Коммунального машиностроения (МинСтройдормаш) СССР. С 1 января 1982 года входил в ПО «Автокран». В начале 1990х годов предприятие было реорганизировано в открытое акционерное общество «Галичский автокрановый завод». Сегодня его крупным акционером является московская фирма «Кудесник», сотрудники которой составляют большинство в Совете директоров и во многом определяют генеральную линию развития

Показатели

• За свою историю, с 1961 по 1982 годы, предприятием выпущено 36 332 экскаваторов.
• Автокраны:

1. 3275 автокранов КС-4572.
2. 2038 автокранов КС-4572А.
3. В сентябре 2005 года был выпущен 10 000 автомобильный кран «Галичанин».
4. В начале 2009 года предприятие выпустило свой двадцатый 50т.

Награды

• Диплом с медалью Выставки «Российский Щит», 2000 год за освоение 30т кранов: [2]
• Почётный Диплом Выставки СТТ-2000: [3]
• Диплом Лауреата Всероссийской Программы-Конкурса «100 Лучших Товаров России», 2000 год: [4]

и других выставок: [5] .

• В 2006 году завод получил Сертификат соответствия, подтверждающий соответствие системы менеджмента качества применительно к проектированию, производству, поставке и обслуживанию автомобильных кранов требованиям международного стандарта ISO 9001:2000 (ГОСТ Р ИСО 9001-2001).
• В феврале 2009 года в номинации "Продукция производственно-технического назначения"ОАО получило приз «Лидер качества».

100 лучших товаров

• За период с 2000 года по 2008 год продукция завода неоднократно становилась Лауреатом Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России».
• В 2009 году Предприятие признано «Лидером качества» в номинации "Продукция производственно-технического назначения Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России»: [6]

1. Дипломант 2004 в Кран автомобильный КС-55729. Грузоподъёмность 32т.
2. Лауреат 2007 в Краны автомобильные. Серия КС-55713. Грузоподъёмность 25т.
3. Лауреат 2008 в Кран автомобильный КС-55729-1. Грузоподъёмность 32т.
4. Дипломант 2009 в Кран автомобильный КС-65713-1. Грузоподъёмность 50т.

Ссылки

• Официальный сайт  (рус.). Архивировано из первоисточника 2 мая 2012. Проверено 13 июля 2010.
• Techstory.ru - А. Буздин - Автомобильные краны - Единый модельный ряд  (рус.). Архивировано из первоисточника 2 мая 2012. Проверено 11 июля 2010.