Горловский троллейбус
| Горловский троллейбус | |
| Троллейбусная система | |
|---|---|
| Страна | |
| Город | |
| Дата открытия | |
| Количество маршрутов |
5 |
| Длина контактной сети |
54,3 км |
| Количество троллейбусных парков |
1 |
| Количество троллейбусов |
32 |
| Модели эксплуатируемых троллейбусов | |
Горловский троллейбус был открыт 6 ноября 1974 года. По состоянию на 2010 год имеется 5 маршрутов, 54,3 км сети и 32 машины.
Содержание |
[править] Маршруты
- 1 Фабрика трикотажного полотна в станция Никитовка
- 2 Массив «Строитель» в Массив «Солнечный»
- 3 Массив «Строитель» в ОАО «Стирол»
- 4 Массив «Строитель» в станция Никитовка
- 5 Массив «Строитель» в кинотеатр «Украина» (Техномаркет «Планета»)
[править] История
Троллейбусное движение в Горловке было открыто 6 ноября 1974 года троллейбусами Skoda 9Tr по маршруту в„– 1 «Депо в к-тр. вУкраинав». Тогда же открыто депо.
К концу ноября 1974 года маршрут в„– 1 продлили к фабрике трикотажного полотна и он стал называться «ФТП в к-тр. вУкраинав».
17 января 1975 года линию достроили до 245 квартала и был открыт маршрут в„– 2 «245 квартал в к-тр. вУкраинав».
9 июня 1975 года линию продлили от кинотеатра «Украина» до машзавода им. Кирова (в настоящее время Северная проходная), маршрут в„– 2 «245 квартал в машзавод им. Кирова».
[править] Маршруты на 1 января 1976 года
- 1 Фабрика трикотажного полотна в машзавод им. Кирова
- 2 245 квартал в машзавод им. Кирова
3 июля 1976 года (по другим данным, 10 июля 1976 года) был открыт маршрут в„– 3 «к-тр. вУкраина в Химзаводв» (в настоящее время конечная остановка Новогорловка).
25 августа 1978 года достроили троллейбусную линию от машзавода до станции Никитовка, открыт маршрут в„– 4 «к-тр. вУкраинав в ст. Никитовка».
1 ноября 1984 года линия была продлена до 1405 квартала, вокруг которого была построена линия против часовой стрелки. Маршрут в„– 2 начал называться «245 квартал в 1405 квартал».
[править] Маршруты на 1 января 1990 года
- 1 Фабрика трикотажного полотна в машзавод им. Кирова
- 2 245 квартал в 1405 квартал (массив «Солнечный»)
- 3 Кинотеатр «Украина» в ПО «Стирол» (Новогорловка)
- 4 Кинотеатр «Украина» в Станция Никитовка
25 июля 1993 года конечная маршрута в„– 3 перенесёна с кинотеатра «Украина» на 245 квартал. Маршрут стал «245 квартал в ПО вСтиролв».
25 октября 1993 года маршрут в„– 4 был совмещён с маршрутом в„– 1 и перенесён с кинотеатра Украина на ФТП. Он назывался «Фабрика трикотажного полотна в ст. Никитовка», маршрут в„– 1 был закрыт.
23 июня 1994 года была построена линия от 245 квартала до микрорайона «Строитель», пущен маршрут в„– 5 «микрорайон вСтроительв в к-тр. вУкраинав».
1 февраля 1998 года маршруты в„– 3 и в„– 4 перенесены на микрорайон «Строитель» («микрорайон вСтроительв в ПО вСтиролв», «микрорайон вСтроительв в станция Никитовка»), возвращён маршрут в„– 1 и продлён до станции Никитовка («Фабрика трикотажного полотна в станция Никитовка»).
3 марта 1998 года конечная маршрута в„– 2 перенесёна с 245 квартала на микрорайон «Строитель», тогда же на конечной «245 квартал» демонтирована контактная сеть.
1 августа 1999 года маршрут в„– 5 был продлён от кинотеатра Украина до машзавода им. Кирова (Северная проходная), но по такой схеме маршрут ходил чуть больше месяца, так как он полностью дублировался 2 и 4 маршрутами было принято решение о его закрытии, и 7 сентября 1999 года маршрут в„– 5 был закрыт.
[править] Маршруты на 1 января 2000 года
- 1 Фабрика трикотажного полотна в Станция Никитовка
- 2 Массив «Строитель» в Массив «Солнечный»
- 3 Массив «Строитель» в ОАО «Стирол»
- 4 Массив «Строитель» в Станция Никитовка
20 августа 2007 года маршрут в„– 1 был укорочен до кинотеатра «Украина» («Фабрика трикотажного полотна в Техномаркет вПланетав»).
14 сентября 2009 года пущен маршрут в„– 5 «Массив вСтроительв в Техномаркет вПланетав».
1 октября 2009 года троллейбусный маршрут в„– 1 был продлён до Северной проходной («Фабрика трикотажного полотна в Северная проходная»).
1 апреля 2010 года маршрут в„– 1 был снова продлён до станции Никитовка.
[править] Подвижной состав
В настоящее время маршруты обслуживаются машинами типа:
- ЗиУ-9 (15 машин в рабочем состоянии из 53 всех поступивших) с 1978 года,
- ЮМЗ-Т1 (17 из 19) с 1993 года.
Ранее были также:
[править] См. также
[править] Ссылки
| Троллейбусные системы Украины | |
|---|---|
| Действующие | Алушта | Алчевск | Антрацит | Артёмовск | Белая Церковь | Винница | Горловка | Днепропетровск | Донецк | Житомир | Запорожье | Ивано-Франковск | Керчь | Киев | Кировоград | Краматорск | Краснодон | Кременчуг | Кривой Рог | Лисичанск | Луганск | Луцк | Львов | Макеевка | Мариуполь | Молодогвардейск | Николаев | Одесса | Полтава | Ровно | Севастополь | Северодонецк | Симферополь | Славянск | Сумы | Тернополь | Углегорск | Харцызск | Харьков | Херсон | Хмельницкий | Черкассы | Чернигов | Черновцы | Ялта |
| Законсервированные | Алмазная | Алчевск в Перевальск |
| Закрытые | Артёмово | Дзержинск | Донецк в Макеевка | Доброполье | Стаханов |
| Проектируемые | Лисичанск в Северодонецк | Мелитополь | Херсон в Цюрупинск |