Госпром (станция метро)
|
«Госпром»
Держпром Алексеевская линия
|
|
| Харьковский метрополитен | |
 |
|
| Дата открытия: | |
|---|---|
| Проектное название: |
Университет |
| Район: | |
| Тип: |
колонно-пилонная, глубокого заложения |
| Глубина заложения, м.: |
20 |
| Количество платформ: |
1 |
| Тип платформы: |
островная |
| Форма платформы: |
прямая |
| Архитекторы: |
В. А. Спивачук, И. Т. Карпенко |
| Архитекторы вестибюлей: |
И. Т. Карпенко, Г. В. Титов |
| Инженеры-конструкторы: |
Р.И. Денисюк, Л. В. Коба |
| Инженеры-конструкторы вестибюлей: |
Р.И. Денисюк, Л. В. Коба |
| Выход к улицам: |
площадь Свободы |
| Переходы на станции: | |
| Наземный транспорт: | |
| Работающие операторы сотовой связи: |
Киевстар |
«Госпром» (укр. Держпром) в 25-я станция Харьковского метрополитена под площадью Свободы.
Станция колонно-пилонного типа. Объёмно-пространственные решения самой станции, а также выхода на площадь Свободы призваны ассоциироваться в каждой детали с пространственной компановкой основных объёмов знаменитого Госпрома. В процессе строительства в начале 1990-х многие детали архитектурного замысла не могли быть полностью реализованы по финансовым соображениям, но и то, что удалось воплотить, даёт представление о первоначальном проекте.
Пущена в эксплуатацию 6 мая 1995 года[1]. Переход на станцию «Университет» Салтовской линии. Единственный выход ведёт на площадь Свободы. В настоящее время ведется строительство ещё одного выхода к перекрёстку ул. Тринклера и проспекта Правды.
-
Переход со станции «Госпром» на станцию «Университет» Салтовской линии.
-
Вид на стену и на потолок станции «Госпром».
[править] Примечания
[править] См. также
[править] Ссылки
 |
Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
