Грива (станция)
|
Станция Грива
линия Даугавпилс в Курцумс
|
|
| Латвийская железная дорога | |
| Дата открытия: | |
|---|---|
| Прежние названия: |
Калкуны |
| Проекты переименования: |
Грива с 1921 года |
Гри́ва (латыш. Grīva; ранее Калкуны) в железнодорожная станция на линии Даугавпилс в Вильнюс Латвийской железной дороги. Расположена на левом берегу Западной Двины, в районе Нидеркуны города Даугавпилс.
Содержание |
[править] История
Построена при строительстве участка Динабург в Ковно, 257 вёрст, Петербурго-Варшавской ж. д., открыта 9/21 мая 1862 года под названием Калкуны, по близлежащему имению Калкуны. Значение станции значительно возросло, когда 1/13 ноября 1873 года открылся участок Калкуны в Радзивилишки, 186 вёрст, Либаво-Роменской ж.д.
Возле станции работали кирпичный и спиртовой заводы. Станция была расположена между станциями Даугавпилс 1-я пассажирская и, пограничной с Литвой, станцией Курцумс, за железнодорожным (Крепостным) мостом через Западную Двину.
После Первой мировой войны латвийско-польская (позднее латвийско-литовская) граница разделила линию Грива в Радвилишки на два участка, что послужило возникновению линии Грива в Эглайне. Линию Даугавпилс в Вильнюс разделила граница, возник участок Грива в Земгале.
В годы Второй мировой войны между мостом через Западную Двину и станцией Грива был оборудован разъезд Даугавтилтс, после окончания войны известный как «Пост Мост» и «Разъезд 3-го км»[1].
[править] Переименование
Переименована в 1921 году в станцию Грива, по названию города Грива (утратившему свой городской статус в 1953 году, войдя в состав Даугавпилса), около которого и находилась. С начала 1920-х годов до конца Второй мировой войны за станцией Грива была, ныне не существующая, станция Земгале, пограничная с Польшей (Виленский край).
[править] События по станции
13 ноября 1998 года на станции прошло празднование, собрание железнодорожников в здании вокзала к 125 летию открытия 1/13 ноября 1873 года участка Калкуны-Радзивилишки Либаво-Роменской ж.д.,186 верст. В рамках подготовки к юбилею был выпущен памятный конверт тир. 50 экз. публикация в газете о истории строительства этого участка ж. д.[2] Объявление о мероприятии[3].Групповой снимок участников на фоне вокзала станции Грива.
[править] Настоящее
Станция располагает станционным хозяйством, имеются: путевое развитие, шесть путей, здание вокзала, централизация стрелок. Обеспечивается стоянка грузовых поездов. На сегодняшний день станция обслуживает только грузовые перевозки (последний пассажирский поезд на этой линии Даугавпилс в Шяуляй прекратил курсировать в 1998 году), они не заходили на станцию, сразу после моста съезд в сторону Эглайне (Шауляя).
[править] Будущее
В перспективе от станции будет построен подъездной путь, 4 км до нефтеперерабатывающего завода (НПЗ), строительство которого готовится недалеко от станции.
[править] Галерея
- В альбоме видов Петербургско-Варшавской ж.д., 1898 год есть фотография платформы, палисадника и вокзала станции Калкуны.
[править] Примечания
- в‘ Том Алтбергс, Карина Аугустане, Иева Петерсоне (Перевод с латышского Татьяна Трейкале). Железные дороги Латвии.-[R(iga)]:Jumava, 2010.-199 lpp. ISBN 978-9984-38-775-8
- в‘ Дмитриев А. Железной дороге Калкуны в Радзивилишки 125 лет//Динабург.-1998.-13 ноя.-С.13+фото
- в‘ Празднование 125-летия железной дороги Калкуны в Радзивилишки состоится на станции Грива (здание вокзала) в пятницу, 13 ноября, в 13-00. Проводят Даугавпилсское отделение Латвийского общества железнодорожников и Русский исторический клуб. Приглашаем железнодорожников и других горожан.//Динабург.-1998.-10 ноя.-С.12
 |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
