Дебальцево
Город
|
Деба́льцево (укр. Дебальцеве)в город областного значения в Донецкой области Украины, крупнейший железнодорожный узел страны.
Расстояние до Донецка: по автодорогам в 74 км. Расстояние до Киева: по автодорогам в 803 км, по ж/д в 797 км.
Содержание |
[править] Население
30,246 тыс. жителей (2001) с территориями, подчиненными горсовету 52,214 тыс. жителей. Украинский язык согласно переписи в быту использует 21,9 % населения. Количество населения на начало 2004 года в 29,1 тыс. человек[2].
Рождаемость в 7,5 на 1000 человек, смертность в 17,1, естественная убыль в в9,6, сальдо миграции отрицательное (-2,2 на 1000 человек).
Население: 2010 год - 31 300 человек 2011 год 30806 человек.
[править] История
Город Дебальцево основан в 1878 году как железнодорожная станция в связи со строительством Екатерининской железной дороги. Но эта станция, хоть и была на то время хорошо оснащённой, имела ряд недостатков: не хватало служебных помещений, негде было разместить ревизоров, а под железнодорожную больницу отвели комнату с восемью койками в квартире единственного фельшера. 1 декабря 1878 года началось регулярное движение поездов на Донецкой каменноугольной магистрали. Её строили безземельные крестьяне и бедняки из окрестных посёлков. К 1897 году в посёлке станции проживало 2048 человек. Всем им приходилось трудиться до "последнего пота", получать мизерную зарплату,терпеть произвол властей, не получать медицинской помощи и элементарных бытовых удобств. Вспыхнула первая забастовка: с 25 по 27 ноября 1898 года не работали 60 стрелочников станции, требовали сократить дежурства, длившиеся по 16 часов.
Название связано с прилегающим селом Ильинкой, которое в XIX веке было даровано статскому советнику Илье Николаевичу Дебольцову за участие в подавлении восстания декабристов. Спустя некоторое время Ильинка получила своё второе неофициальное имя в Дебольцовка. Именно так она была указана на топографических картах XIX века, и станция, которую основали на северных границах имения Дебольцова, получила название Дебальцево.
В 1894 году поблизости от станции построен механический завод, который выпускал строительные фермы, пролеты железнодорожных мостов, вагонетки для узкоколеек. 1 мая 1899 года наразразилась первая стачка на механическом заводе.Бастующие требовали сократить рабочий день с 10 часов 30 минут до 10 часов, объявить 1 мая нерабочим днём, покончить с произволом мастеров и улучшить жилищно-бытовые условия. Дав согласие, администрация не выполнила своих обещаний, поэтому 3 мая рабочие оставили цеха на полчаса раньше. Опираясь на поддержку местных властей и полиции, предприниматели подавили забастовку, полностью отвергнув требования рабочих. Накануне революции 1905 года была создана социал-демократическая группа, в которую вошли слесаря Т. Е. Батыщенко, А. И. Ващаев, А. Ф. Свистунов, С. П. Федосеев, машинисты паровоза Г. Г. Ларкин, Л. Г. Мартыненко. Трудящиеся Дебальцева принимали активное участие в первой русской революции. В начале февраля 1905 года в знак протеста против кровавой расправы царизма над петербургским пролетариатом рабочие механического завода на несколько дней прекратили работу. 1 Мая они вместе с железнодорожниками устроили в лесу маёвку. В 1905в1908 годах сооружены товарная станция, два депо, расширены вагонные мастерские. В 1911 году население Дебальцево составило 20 тыс. чел. В посёлке не было водопровода, мощёных улиц. Работали две небольшие больницы, амбулатория, церковноприходская, земская и железнодорожная школы.
Во время Февральской революции, Гражданской войны и до становления советской власти в 1919 году, город Дебальцево не раз переходил «из рук в руки». Вначале Гражданской войны Дебальцево был приграничным пунктом УНР. Далее в разные периоды в Дебальцево находились и донские казаки, и войска Деникина, и Красная армия, а во время правления гетмана Скоропадского, с апреля по декабрь 1918 года, австро-немецкие вооруженные силы.
В 1919 году наступление на Дебальцево развил бронепоезд «Власть Советам!», под командованием Л. Н. Мокиевской-Зубок. Во время боя за станцию она и погибла. Но после большевиков Дебальцево заняли войска Деникина. К концу 1919 года в Дебальцево была установлена cоветская власть.
В 1921 году Дебальцево получил статус уездного города Бахмутского (позже в Енакиевского) уезда. В 1921 году население города составило 9 595 чел. Среди трудящихся в 65,9 % было занято на транспорте (железнодорожная станция и мастерские), 2,8 % в рабочие, 15,7 % в служащие. В 1925 году произошла реконструкция механического завода (Дебальцевский машиностроительный завод), в ассортименте которого появилось доменное и прокатное оборудование. Статус города посёлок получил в 1938 году. К 1939 году население его выросло до 33 тыс. человек, появились водопровод, электричество, были построены Дворец культуры железнодорожников на 1 200 мест, стадион, открылся филиал Харьковского железнодорожного института. В годы первых пятилеток железнодорожный узел и машиностроительный завод подверглись реконструкции. Завод стал выпускать сталеразливочные ковши, шлаковозы, чугуновозы, затворы доменных печей.
В 1970-х годах построены новые многоэтажные микрорайоны «Черёмушки» (на северо-востоке города), имени 50-летия Победы и "Восточный", в 1980-х также построен микрорайон «Фестивальный».
[править] Климат
| Климат Дебальцева | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Показатель | Янв | Фев | Мар | Апр | Май | Июн | Июл | Авг | Сен | Окт | Ноя | Дек | Год |
| Средний максимум, °C | в4 | в3,3 | 1,9 | 13,1 | 20,4 | 24,2 | 26,4 | 25,5 | 19,9 | 11,1 | 3,6 | в1,4 | 11,4 |
| Средняя температура, °C | в7 | в6,5 | в1,5 | 8,0 | 15,0 | 18,8 | 20,9 | 19,9 | 14,3 | 6,6 | 0,7 | в3,9 | 7,1 |
| Средний минимум, °C | в9,8 | в9,3 | в4,5 | 3,6 | 9,8 | 13,7 | 15,6 | 14,7 | 9,7 | 3,1 | в1,8 | в6,4 | 3,2 |
| Норма осадков, мм | 47,2 | 38,8 | 34,5 | 40,8 | 43,8 | 61,5 | 57,6 | 48,3 | 31,2 | 43,7 | 44,6 | 52,1 | 545 |
| Источник: World Climate | |||||||||||||
[править] Экономика
- Железнодорожный узел
- Машиностроение (Дебальцевский завод по ремонту металлургического оборудования)
- КРМЗ (Колійно ремонтний механічний завод)
- Мироновский завод железобетонных конструкций
- Дебальцевский завод строительных материалов
- Фабрика по изготовлению топливораздаточных колонок
- Хлебозаводы (Мироновский и Дебальцевский)
- Углегорская ТЭС и Мироновская ТЭС
Объем промышленного производства в 660 млн гривен (на 1 жителя в 13 028 грн). Индекс промышленной продукции в 30,1 % в 2003 году к 1990 году. Выбросы вредных веществ в 2003 году в атмосферный воздух от источников загрязнения города в 117,8 тыс. тонн.
[править] Финансы
Доход бюджета города в 2004 году составил 18 626,6 тыс. гривен, из них перечислил в государственный бюджет Украины 4 061,0 тыс. гривен. Бюджет в 1976 году в 4 053 тыс. рублей, в том числе на здравоохранение в 1 759 тыс. рублей, на жилищно-коммунальное хозяйство в 377 тыс. рублей, на образование в 1 748 тыс. рублей, на культурные мероприятия в 69 тыс. рублей.
Экспорт товаров в 2003 году в 185 тыс. долларов США. Объём произведённых услуг в 2003 году в 71,8 млн гривен. Коэффициент безработицы в 5,6 %. Среднемесячная зарплата в 2003 году в 682 гривен.
Бюджет в 2010 году составил 97 947,596 тыс. гривен.
[править] Достопримечательности
- Дом науки и техники вагонного депо (ул. Калинина)
- ДКЖД (Дворец Культуры Железнодорожников)
- Спортивный комплекс "Локомотив"
- Городской центр культуры и отдыха (ул. Заводская)
- Клуб «Строитель» (ул. Космонавтов)
- Дом культуры (пгт Мироновский, ул. Ленина)
- Железнодорожный вокзал (памятник архитектуры XIX века)
- Памятник воинам-интернационалистам (ул. Советская)
- Памятник воинам-освободителям от немецко-фашистских захватчиков (Центральная площадь)
- Памятник героям, погибшим в Великой Отечественой войне (пос. Заводской)
[править] Микрорайоны и части города
- Микрорайон «Центральный» занимает центральную часть города. Здесь расположены основные административные учреждения в городской совет и исполнительный комитет, управление внутренних дел, городской узел связи и прочие. Также здесь расположены железнодорожный вокзал, локомотивное депо Дебальцево-Пассажирское (ТЧ-14), пассажирское вагонное депо (ЛВЧД-4)
- Микрорайон «Черёмушки» расположен на западе города. Построен в 70-х годах на осушеных болотах. Состоит из четырех- и пятиэтажных домов. На микрорайоне находится Дебальцевский филиал Артёмовского техникума железнодорожного транспорта, общеобразовательная школа в„– 4, детский сад в„– 4, отделение «Ощадбанка». На окраине микрорайона находится отделенческая больница станции Дебальцево.
- Посёлок им. Рязанцева в Народное название в «Рязань». Назван в честь героя гражданской войны Ф. А. Рязанцева. Расположен на юго-востоке Дебальцево. По его территории проходит автотрасса ЗнаменкавЛугансквИзварино. Застройка в частный сектор. Здесь расположена общеобразовательная школа в„– 2. Естественной границей на востоке является балка Солёная.
- Заводской посёлок в один из старейших районов города. Был основан в конце ХІХ века при механическом заводе. В советское время был облагорожен и благоустроен. Застроен двух и пятиэтажными зданиями. На Заводском поселке расположены городская санитарно-эпидемиологическая станция, Центр культуры и досуга (бывший ДК завода), отделение Укртелекома, городская пожарная часть, детский сад и стадион «Авангард».
- Посёлок им. Толстова в восточная окраина города. Назван в честь А. Н. Толстого, советского писателя, который в рассказе «Морозная ночь» описал события на станции Дебальцево во время Гражданской войны. Состоит из индивидуальных построек. В этом районе находится Центральная городская больница и Холм Славы.
- Микрорайон «Восточный» в один из самых «молодых» районов города. Застроен типовыми пятиэтажными зданиями. По проекту в результате расширения должен был слиться с микрорайоном им. 50-летия Победы, но с упадком строительства это не удалось. Здесь находится школа в„– 1, детский сад, ПТУ. На «Восточном» был реализован пилотный проект отопления в построена электрокотельная.
- Посёлок им. Коняева носит имя героя двух революций Н. Н. Коняева, который 28 декабря 1917 года был застрелен на перроне вокзала ст. Дебальцево. Постройки в частный сектор. Вытянут вдоль железной дороги. Здесь находится городской хлебозавод, а также ПЧ-5.
- Микрорайон им. 50-летия Победы в район смешанной застройки. Многоэтажные постройки на севере района переходят в частный сектор. Северо-восточная оконечность Дебальцево. Тесно связан с расположенными рядом предприятиями железной дороги. Здесь находятся общеобразовательная школа в„– 6, детский сад, военизированая охрана Донецкой железной дороги. Остановочный пункт «I площадка».
- Микрорайон «Фестивальный» расположен на севере города. Застроен многоэтажками. Молодой район Дебальцево. Здесь расположены множество предприятий железной дороги (вагонное депо сортировочное, асфальтовый завод, ПМС-9, метеорологическая станция, спорткомплекс «Мы», остановочный пункт "Колёсный" и «Метеорологический»).
- Посёлок «8 Марта» в прилегающий к железной дороги поселок. Один из наиболее отдалённых от центра районов. Северная окраина города. Частный сектор. Здесь находится школа в„– 7, детский сад, КРМЗ.
- Посёлок Октябрьский в северо-восточная окраина города. Наиболее отдалённый от центра район. Ограничивается железнодородными ветками на Чернухино и Луганск, а также автотрассой. Здесь находится локомотивное депо Дебальцево-Сортировочное (ТЧ-10). Остановочный пункт " II площадка".
[править] Социальная сфера
2 больницы (на 465 коек, 100 врачей, 360 медработников), 7 детских садов, 7 общеобразовательных школ, 2 дворца культуры: Железнодорожников и имени 40-летия ВЛКСМ, музыкальная школа, 1 стадиона, дворец спорта «Локомотив», спорткомплекс «МЫ», Спортивная детско-юношеская школа (ДЮСШ),20 библиотек, краеведческий музей (с 1966 года), дом пионеров, станция юных техников.
[править] Знаменитые жители
- выдающийся русский геолог Л. И. Лутугин в исследователь угольных месторождений, создатель обзорной геологической карты Донбасса, за которую он был удостоен большой паллетный золотой медали на международной выставке в Турине в 1911 году. В 1898в1914 годах в городе находилась его летняя штаб-квартира.
- в Дебальцево родился поэт Владимир Сосюра.
- Борис Евдокимович Щербина в советский государственный и партийный деятель. Один из создателей нефтегазового комплекса в Западной Сибири. Член ЦК КПСС (1976в1990), кандидат в члены ЦК КПСС (1961в1976). Депутат Верховного Совета СССР 6в11 созывов.
- Герой Украины Г. В. Кнышов
- В 2006 году город посетил почетный житель поселка Уразово,заслуженный работник пищевой промышленности России Кальной Владимир Юрьевич. Мемориальная доска в честь высокого гостя установленна на парадном входе жд вокзала города
Морозов Александр Иванович. Писатель. Издатель. Общественный деятель.Член правления Всеукраинского творческогосоюза "конгресс литераторов Украины" и Межрегионального союза писателей Украины. За значительный вклад в развитие руссской литературы, награждён медалью Шолохова.
[править] См. также
[править] Библиография
- Моисеев И. Т., Литвиненко Б. Л. Дебальцево.:Путеводитель. в Донецк: Донбасс, 1981.
[править] Ссылки
[править] Примечания
- в‘ Новости на сайте debaltsevo.com, 2 декабря 2010 года
- в‘ Дебальцево на сайте media.ukr-info.net
 |
Это заготовка статьи о Донецкой области. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
 Населённые пункты Дебальцевского городского совета  |
|
|---|---|
| Города: | Дебальцево Светлодарск |
| Пгт: | Мироновский |
| См. также Населённые пункты Артёмовского района | |
 |
|
