Десантные корабли-доки типа «Уидби Айленд»
| Десантные корабли-доки типа «Уидби Айленд» | ||
|---|---|---|
| Whidbey Island class dock landing ship | ||
| LSD-43 «Форт Макгенри» у берегов Суматры, 2005 | ||
| Основная информация | ||
| Тип | десантный корабль-док | |
| Государство флага | ||
| Принадлежность | ||
| Верфь | Lockheed Shipbuilding | |
| Введён в эксплуатацию | 1985 | |
| Современный статус | в строю | |
| Параметры | ||
| Водоизмещение | 16 100 т | |
| Длина | 185,6 м | |
| Ширина | 25,6 м | |
| Осадка | 6,4 м | |
| Технические данные | ||
| Силовая установка | 4 дизеля Colt Industries | |
| Мощность | 33 000 л.с. | |
| Винты | 2 | |
| Скорость | 20+ уз. максимальная | |
| Дальность плавания | 8000 миль (20 уз.) | |
| Экипаж | 22 офицера 391 матрос 500 мор. пех. |
|
| Вооружение | ||
| Радиолокационное вооружение | AN/SPS-49 AN/SPS-67 AN/SPS-64 |
|
| Радиоэлектронное вооружение | AN/SLQ-32 | |
| Зенитная артиллерия | 2×20-мм «Фаланкс» 2×25-мм Mk38 6×12,7-мм M2HB |
|
| Зенитное ракетное вооружение | RAM | |
| Авиационная группа | Вертолётная платформа, ангар отсутствует | |
Десантные корабли-доки типа «Уидби Айленд» в серия из 8 американских десантных кораблей-доков (англ.)русск., построенных с 1985 года и находившихся в строю до настоящего времени. Снабжены доковой камерой для четырёх транспортных судов на воздушной подушке, предназначенных для высадки морской пехоты и боевой техники.
Планируется, что все корабли этого типа в 2010в2014 годах пройдут реконструкцию, после которых срок их службы будет продлён до 2038 года. Корабли, базирующиеся на западное побережье, пройдут реконструкцию в Metro Machine Corp., базирующиеся на восточное побережье в в General Dynamics National Steel and Shipbuilding Company (англ.)русск. в Сан-Диего[1].
Содержание |
[править] История
Постройка кораблей типа «Уидби Айленд» планировалась в 1970-х годах для размещения новых десантных катеров на воздушной подушке. Первоначально предполагалось проектировать с нуля корабли принципиально нового класса, однако из-за финансовых ограничений было решено перепроектировать корабли типа «Аккоридж»[2][3].
Несмотря на то что Конгресс США поддержал постройку кораблей, строительство при президенте Дж. Картере постоянно откладывалось из-за стагфляции и галопирующей инфляции, поразившей экономику США. Только при президенте Р. Рейгане строительство сдвинулось с мёртвой точки. Во многом оно стимулировалось тем, что корабли типа «Томастон», для замены которых строился тип «Уидби Айленд», подходили к концу своего срока службы. Одним из пунктов предвыборной программы Рейгана был план строительства флота в составе 600 кораблей, сразу после его вступления в должность в начале 1981 года был заложен головной корабль, затем выделены средства на постройку 7 остальных кораблей серии. Первый корабль вступил в строй в 1985 году, последний в в 1992 году.
Первые три корабля построены на верфи компании Lockheed Shipbuilding and Construction Company в Сиэтле, однако в 1987 году верфь прекратила своё существование, и остальные 5 кораблей построены компанией Avondale Shipyard в Нью-Орлеане. Первые три корабли стоили с учётом расходов на проектирование $300 млн. каждый, остальные в по $150 млн.[4]
[править] Состав серии
| Ship | Номер | Верфь | Заложен | Спущен | В строю | Порт приписки | Регистр |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Whidbey Island (англ.)русск. | LSD-41 | Lockheed | 04.08.1981 | 10.06.1983 | 09.02.1985 | Литтл-Крик | LSD41 |
| Germantown (англ.)русск. | LSD-42 | Lockheed | 05.08.1982 | 29.06.1984 | 08.02.1986 | Сан-Диего | LSD42 |
| Fort McHenry (англ.)русск. | LSD-43 | Lockheed | 10.06.1983 | 01.02.1986 | 08.08.1987 | Литтл-Крик | LSD43 |
| Gunston Hall (англ.)русск. | LSD-44 | Avondale | 26.05.1986 | 27.06.1987 | 22.04.1989 | Литтл-Крик | LSD44 |
| Comstock (англ.)русск. | LSD-45 | Avondale | 27.10.1986 | 16.01.1988 | 03.02.1990 | Сан-Диего | LSD45 |
| Tortuga (англ.)русск. | LSD-46 | Avondale | 23.03.1987 | 15.09.1988 | 17.11.1990 | Сасебо | LSD46 |
| Rushmore (англ.)русск. | LSD-47 | Avondale | 09.11.1987 | 06.05.1989 | 01.06.1991 | Сан-Диего | LSD47 |
| Ashland (англ.)русск. | LSD-48 | Avondale | 04.04.1988 | 11.11.1989 | 09.05.1992 | Литтл-Крик | LSD48 |
[править] Примечания
- в‘ USS Gunston Hall Completes Sea Trials. Navy News Service (29 May 2009). Проверено 30 мая 2009.
- в‘ Stefan Terzibaschitsch: Seemacht USA. Bechtermünz-Verlag, ISBN 3-86047-576-2, Seite 585
- в‘ Stefan Terzibaschitsch: Seemacht USA. Bechtermünz-Verlag, ISBN 3-86047-576-2, Seite 892
- в‘ U.S. Navy Shipbuilding auf coltoncompany.com (via archive.org, engl.)
[править] Ссылки
| Десантные корабли-доки типа «Уидби Айленд» на Энциклоскладе? |
- Federation of American Scientists (FAS): LSD-41 Whidbey Island class
- GlobalSecurity.org: LSD-41 Whidbey Island class
- US Navy Type Information
- Hutchinson, R. (ed.) (2002) Jane's Warship Recognition Guide, London : HarperCollins, ISBN 0-00-713722-2
- Whidbey Island class.
- LSD Whidbey Island / Harpers Ferry Class.
| ВМС США в послевоенный период | ||
|---|---|---|
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
ПЛ: AN/BPS-15/16 2D-обзор: AN/SPQ-9 AN/SPS-10 AN/SPS-29 AN/SPS-32 AN/SPS-37 AN/SPS-40 AN/SPS-43 AN/SPS-49 AN/SPS-55 AN/SPS-67 3D-обзор: AN/SPS-8 AN/SPS-26 AN/SPS-30 AN/SPS-33 AN/SPS-39 AN/SPS-42 AN/SPS-48 AN/SPS-52 Управление оружием: AN/SPG-49 AN/SPG-51 AN/SPG-53 AN/SPG-55 AN/SPG-60 AN/SPG-62 Многофункциональные: AN/SPG-59 AN/SPY-1 AN/SPY-2 AN/SPY-3 РЭБ: AN/SLQ-32 Траффик-контроль: AN/SPN-35 AN/SPN-41 AN/SPN-42 AN/SPN-43 AN/SPN-44 AN/SPN-45 AN/SPN-46 Навигационные: AN/SPS-64 Прочее: AN/SPS-60 AN/SPS-73 Системы: SCANFAR DBR AMDR |
|
|
|
||
|
подводных лодок |
||
|
надводных кораблей |
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
системы управления огнём |
||