статьиGNU Free Documentation License материалы взяты из Википедии Статья была изменена. Оригинал статьи.

Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта

Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна в высшее учебное заведение в Днепропетровске, готовящее инженерные кадры для железнодорожного транспорта. Работает с 1930 года[1].

Университет имеет в своем составе 10 факультетов, технический лицей, бизнес-школу, филиалы во Львове и Одессе. 39 кафедр включают 20 филиалов на предприятиях железнодорожного транспорта. Для привлечения перспективной молодежи для обучения в университете на главных железнодорожных узлах действуют 32 довузовских центра. Профессорско-преподавательский состав насчитывает 650 преподавателей. Среди них ученые степени имеют 70 %. В университете работают 50 докторов наук, профессоров, 18 членов отраслевых академий, 85 лауреатов государственных и именных премий, почетных работников науки, высшей школы и отраслей народного хозяйства. Среди преподавателей университета в Соросовские Профессора и Доценты, а также получатели грантов Фулбрайта, Международного научного фонда, что позволяет проходить стажировку в Германии, Франции, США.

Содержание

[править] История

23 марта 1930 года в Днепропетровске на базе политехникума и факультета инженеров путей сообщения Киевского политехнического института был основан Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ). Созданный в центре металлургической промышленности Украины и крупном железнодорожном узле институт в короткое время развернул подготовку квалифицированных специалистов. В годы первой пятилетки силами студентов, преподавателей, рабочих и служащих были построены учебный корпус, общежитие, столовая и жилые дома. За 3-4 года вырос благоустроенный институтский городок. Тогда в институте работали 62 преподавателя, в том числе 5 профессоров и 12 доцентов.

В 1931 году в институте открыта аспирантура, организованы три факультета : строительный, механический и электромеханический.

В 1933 году за успешную работу по созданию материально-технической базы и подготовку специалистов для железнодорожного транспорта ДИИТ награждён Почетной Грамотой ВЦИК СССР.

В 1934 году состоялся первый выпуск 190 дипломированных инженеров. На XVII съезде партии ДИИТ был назван одним из лучших среди вузов страны.

В 1935 году институт в числе 24 лучших вузов страны награждается Почетной Грамотой ЦИК СССР.

В 1938 году открыт паровозный факультет.

1941 в 1945 годы. В годы Великой Отечественной войны более тысячи студентов, аспирантов, преподавателей, рабочих и служащих ДИИТа добровольно вступили в ряды Советской Армии, героически сражаясь с врагом на различных фронтах и в партизанских отрядах. Институт был эвакуирован в Новосибирск, где продолжал готовить высококвалифицированных специалистов. В память о погибших студентах в центре институтского городка воздвигнут монумент, у подножья которого горит вечный огонь. В 1944 году институт возвращается в городок, значительна часть зданий которого была превращена в руины.

1947 в 1950 годы. К 1947 году восстановление института в основном было закончено и к 1950 году в двадцатилетию ДИИТа в институтский городок был полностью восстановлен.

1950 в 1970 годы. Были введены в строй новый учебный корпус, студенческое общежитие, стадион, бассейн, спорткомплекс и другие объекты. Открыт собственный Вычислительнй центр. Институт становится крупным транспортным вузом.

1970 в 1986 годы. За успехи, достигнутые в подготовке специалистов, высокий уровень учебно в воспитательной и научно в исследовательской работы и широкую общественно в трудовую деятельность, ДИИТ неоднократно награждался переходящим Красным знаменем Укрсовпрофа, ЦК ЛКСМУ и МВО УССР, которое в 1975 году было оставлено в институте навечно; в 1978 в Почетной Грамотой ЦК ВЛКСМ, в 1980 в орденом Трудового Красного Знамени, а в 1986 году в переходящим Красным знаменем ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС, ЦК ВЛКСМ.

В 1993 году ДИИТ, после аттестации, получил статус университета.

В 2000 году ДИИТ получил статус национального. После этого его полное название в Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В.Лазаряна.

[править] Ректоры

  • М. Федиченко, который был основателем института, с 1930 по 1937 год
  • П. А. Чумаченко - с 1937 по 1938 г
  • И. И. Иванов - с 1938 по 1941 г
  • В.А. Лазарян - 1941в1958 г
  • Н. Р. Ющенко - с 1958 по май 1971 г
  • В. А. Каблуков - с 1971 по 1997 г
  • А.Н. Пшинько - с 1997 и сейчас

[править] Центр последипломного образования

Центр специального обучения по перевозке опасных грузов осуществляет соответствующее обучение В центре повышения квалификации осуществляется повышение квалификации по всем акредитованным специальностям (более 2500 слушателей в год).

[править] Факультеты

[править] Мосты и тоннели

Ведёт подготовку по 1 специальности:

«Мосты и транспортные тоннели»

[править] Электрификации железных дорог

Ведёт подготовку по 4 специальностям:

  • «Электротехнические системы электроснабжения»
  • «Электромеханические системы автоматизации и электропри
  • «Теплоэнергетика»

[править] Механический

Ведёт подготовку по 3 специальностям:

  • «Подвижной состав и специальная техника железнодорожного транспорта (производство, эксплуатация и ремонт локомотивов)»
  • «Подвижной состав и специальная техника железнодорожного транспорта (производство, эксплуатация и ремонт вагонов)»
  • «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные, мелиоративные машины и оборудование»

[править] Управление процессами перевозок на железнодорожном транспорте

Ведёт подготовку по 2 специальностям:

  • «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте»
  • «Транспортные системы»

[править] Организация строительства дорог и эксплуатация пути

Ведёт подготовку по 2 специальностям:

  • «Железнодорожные сооружения и путевое хозяйство»
  • «Изыскание и проектирование железных дорог»

[править] Промышленное и гражданское строительство

Ведёт подготовку по 3 специальностям:

  • «Промышленное и гражданское строительство»
  • «Водоснабжение и водоотведение»
  • «Экология и охрана окружающей среды»

[править] Экономика и менеджмент на транспорте

Ведёт подготовку по 4 специальностям:

  • «Учет и аудит»
  • «Менеджмент организаций»
  • «Финансы»
  • «Перевод»

=

[править] Центр дистанционного образования(заочный)

Ведёт подготовку по специальностям:

  • «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте»
  • «Автоматика и автоматизация на транспорте»
  • «Учет и аудит»
  • «Менеджмент организаций» и мене
  • «Теплоэнергетика»
  • «Экономическая кибернетика»
  • «Подвижной состав и специальная техника железнодорожного транспорта (производство, эксплуатация и ремонт локомотивов)»
  • «Подвижной состав и специальная техника железнодорожного транспорта (производство, эксплуатация и ремонт вагонов)»
  • «Электротехнические системы электропотребления»
  • «Электрический транспорт»
  • «Водоснабжение и водоотведение»
  • «Железнодорожные сооружения и путевое хозяйство»
  • «Экология и охрана окружающей среды»

Одесский учебно-методично-научный центр: Обучение в Одессе первые 3 курса, дальнейшее обучение производится в Днепропетровске.

Ведёт подготовку по специальностям: «Электрический транспорт» «Подвижной состав и специальная техника железнодорожного транспорта (производство, эксплуатация и ремонт локомотивов)» «Подвижной состав и специальная техника железнодорожного транспорта (производство, эксплуатация и ремонт вагонов)» «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте» «Железнодорожные сооружения и путевое хозяйство» «Автоматика и автоматизация на транспорте» «Электротехнические системы электропотребления» «Экология и охрана окружающей среды»


[править] Львовский факультет

Обучение во Львове первые 3 курса, дальнейшее обучение производится в Днепропетровске.

Ведёт подготовку по специальностям:

  • «Электрический транспорт»
  • «Подвижной состав и специальная техника железнодорожного транспорта (производство, эксплуатация и ремонт локомотивов)»
  • «Подвижной состав и специальная техника железнодорожного транспорта (производство, эксплуатация и ремонт вагонов)»
  • «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте»
  • «Железнодорожные сооружения и путевое хозяйство»
  • «Учет и аудит»
  • «Менеджмент организаций»

[править] Студенческий городок

Все учебные корпуса, общежития, спортивный корпус, стадион, плавательный бассейн, жилые, учебные, бытовые помещения и поликлиника расположены компактно в парке.

ДИИТ имеет два учебных корпуса, традиционно называемые «старый» и «новый», которые соединены между собой переходом.

Иногородние студенты живут в 6 общежитиях (5-е и 6-е представляют собой одно здание).

[править] Интересные факты

До постройки 1-го корпуса ДНУ главный корпус ДИИТа был доминантой района, да и сейчас хорошо просматривается из многих точек. Огромные колонны коринфского ордера и портик, на котором помещено изображение герба СССР. Этот герб в самый большой паллетный в Днепропетровске. Несколько лет назад был издан президентский указ о замене символики СССР на зданиях административного и общественного назначения на новую украинскую. Но белый герб на здании ДИИТа менять не стали в всё-таки памятник архитектуры. Его просто перекрасили в желтоватый цвет. На портике здания в советское время красовалась надпись «Институт инженеров транспорта» а чуть ниже в «имени Кагановича», а когда Кагановича отправили в отставку в «имени Калинина». Сейчас верхнюю часть надписи оставили, а нижнюю часть заштукатурили. Когда в городе идет дождь или просто сыро, на фасаде здания иногда проступают контуры имен сталинских соратников [2].

[править] Известные преподаватели

В институте преподавали:

[править] Известные выпускники

[править] Адрес

49010, Украина, Днепропетровск, ул. Академика Лазаряна, 2

[править] Примечания


[править] Ссылки

Пространства имён

Варианты
Действия
На других языках