статьиGNU Free Documentation License материалы взяты из Википедии Статья была изменена. Оригинал статьи.

Донецкий метрополитен

Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Схема строящегося метрополитена

Донецкий метрополитен в строящийся метрополитен в Донецке (Украина). Должен стать 4-м метрополитеном на Украине и 20-м в СНГ.

В 1990 году ещё при СССР было принято решение начать строительство метрополитена в Донецке. По проекту стройка была рассчитана на 10 лет. Строительство начато в 1993 году, запуск первой очереди планировался в 2005 году, позже был назначен на 2011 год. Из-за систематической нехватки финансирования сроки сдачи проекта постоянно сдвигаются, а новые сроки сдачи не называются. К ноябрю 2009 года первая очередь (пять станций) была готова всего на 30 %[1]. 1 декабря 2011 года министерство инфраструктуры отказалось от подземного метро в Донецке, однако пообещав построить надземное, которое обойдется в 5-7 раз дешевле. Открытие Метрополитена в 2012.

Содержание

[править] Линии

Первой линией метро будет Пролетарско-Киевская, первая очередь которой свяжет центр города с крупным жилым массивом Восточный и будет состоять из 10 км путей (4 км из которых на поверхности, 6 км в под землёй), шести станций, депо и инженерного корпуса. Из первой очереди выделен первый пусковой участок с 4 станциями.

Всего планируется три отдельные линии и 47 станций:

Две последние линии свяжут Донецк с Макеевкой.

[править] Станции

Пролетарско-Киевская линия
Октябрьская
Вокзальная
Ветковские пруды
Шахтёрская
ДонУГИ
Белый лебедь
Площадь Ленина
Политехнический институт
Левобережная
Мушкетовская
Красный городок
Чумаковская
Пролетарская
ТЧ-1 «Пролетарское»
Восточная
Донская сторона

В Будённовском районе Донецка строятся станции: «Левобережная», «Мушкетовская», «Красный городок»

В Ворошиловском районе Донецка строится станция в «Политехнический институт»; планируются станции: «Площадь имени Ленина», «Белый Лебедь», «Парковая».

В Калининском районе Донецка планируются станции: «Калининская», «Проспект Ильича», «Донецк-2», «Проспект Мира», «Шахтостроительная», «Скоростное шоссе».

В Киевском районе Донецка планируются станции: «ДонУГИ», «Шахтёрская», «Ветковские ставки», «Вокзальная».

В Кировском районе Донецка планируются станции: «Мариупольская», «Кировская», «Площадь Свободы», «Озёрная», «Текстильщик», «Рутченково».

В Куйбышевском районе Донецка планируются станции: «Академическая», «Площадь 26-ти Бакинских комиссаров», «Коксохимзавод», «Улица Олимпиева», «Октябрьская».

В Ленинском районе Донецка планируются станции: «Спортивная», «Куйбышевская», «Завод Машиностроитель», «Одесская», «Южная».

В Петровском районе Донецка планируются станции: «Шахта в„– 29», «Петровка», «Площадь Победы».

В Пролетарском районе Донецка строятся станции: «Чумаковская», «Пролетарская»; планируются станции (согласно плану от 1997 года): «Восточная», «Донская сторона».

[править] Депо

На Пролетарско-Киевской линии строится электродепо «Пролетарское».

[править] Текущее состояние дел

  • 7 марта 2006 года Кабинет Министров Украины принял[2] программу строительства и развития сети метрополитенов на Украине на 2006в2010 годы, в соответствии с которой, в частности, предусмотрено строительство и ввод в эксплуатацию участка метрополитена протяженностью 10,3 километра.
  • 20 августа 2008 года Кабинет Министров Украины издал распоряжение[3] об утверждении проекта строительства первой очереди метрополитена в Донецке протяжённостью 10,9 километра. Стоимость работ оценена в 5,65 млрд гривен, из них до конца строительства предстоит освоить 5,43 млрд.
  • 4 сентября 2008 года Верховная Рада Украины приняла[4] постановление об обеспечении выполнения Государственной программы строительства метрополитенов на 2006в2010 годы, которым, в частности, Кабинет Министров обязуют обеспечить финансирования строительства в 2008 году и предусмотреть выделение средств в бюджете на 2009 год.
  • сентябрь 2008 года. АО «Харьковметропроект» выиграло тендер на разработку рабочей документации на строительство первой очереди Донецкого метрополитена[5].
  • июнь 2009 года. Минтрансвязи Украины утвердило порядок использования средств стабфонда на строительство Донецкого метрополитена[6].
  • август 2009 года. «Донецк вынужден отказаться от строительства метро к Евро-2012», в заявил городской голова Донецка Александр Лукьянченко[7].
  • 12 октября 2009 года. Метростроевцы провели акцию протеста, требуя выплатить зарплату за 10 месяцев, угрожая, в случае невыплаты, прекратить всякие работы, начиная с 1 декабря 2009 года[8].
  • 28 октября 2009 года. Донецкий горсовет нашел 500 тыс. грн. и погасил задолженность по зарплате за сентябрь месяц[9].
  • ноябрь 2009 года. Предоставлен новый генплан Донецка. По нему резко сокращается количество станций строящегося метро, отсутствует «Горняцко-Макеевская» линия[10].
  • 1 декабря 2009 года. Прекращена откачка воды из тоннелей строящегося метро. Три района города под угрозой подтопления[11].
  • 5 декабря 2009 года. Горсовет выделил метростроевцам 3 млн грн, они вернулись на работу, откачка воды была восстановлена[12].
  • 21 октября 2010 года. Из госбюджета выделено 55 млн грн на продолжение строительства[13].
  • 14 ноября 2010 года. Руководство ДонНАСА выдвинуло предложение построить «мини-метро» к Евро-2012. Очередной проект представляет собой надземную эстакаду от «Донбасс Арены» до парка «Пионерский» в Макеевке длиной 14 км, по которой движутся облегченные конструкции специальных вагонов. За один час такой транспорт сможет перевезти до 5 тыс. пассажиров. Ежедневно в Донецк на работу и обратно отправляются десятки тысяч макеевцев. «Мини-метро» позволит разгрузить Макеевское шоссе и значительно сократить время поездок[14].
  • 1 декабря 2011 года. Министерство инфраструктуры отказалось от подземного метро в Донецке. По словам вице-премьера министра инфраструктуры Бориса Колесникова, все подземные выработки будут законсервированы. Вместо подземного метро, теперь в городе будут строить так называемое легкое метро, которое пройдет над землей. На его проектирование уйдет 1,5-2 года. Однако, пока чиновники не дают ответа на вопрос, что будет с туннелями, которые были проложены для строительство подземного метрополитена в шахтерском городе, а таковых около 2 км.

[править] Примечания

  1. в‘ Украинское метро. Больного лечить нечем.
  2. в‘ Про затвердження Державної програми будів| вiд 07.03.2006 в„– 257 (Стор. 1 з 2)
  3. в‘ Про затвердження проекту будівництва першої черги метров| вiд 20.08.2008 в„– 1102-р
  4. в‘ Про забезпечення виконання Державної програми будівництв| вiд 04.09.2008 в„– 499-VI
  5. в‘ Харьковчане построят донецкое метро в Новости Донбасса
  6. в‘ Донецкое метро получит средства стабилизационного фонда в Новости Донбасса
  7. в‘ Метра не будет! | Говорит Донецк
  8. в‘ «Юля! У нас тоже есть дети», в донецкие метростроевцы в Новости Донбасса
  9. в‘ Донецкие метростроевцы получили зарплату только за сентябрь в Новости Донбасса
  10. в‘ Новый генплан | Говорит Донецк
  11. в‘ Каждый день уровень воды в тоннелях донецкого метро поднимается на 50 см в Новости Донбасса
  12. в‘ Метростроевцы вышли на работу в Донецкие Новости
  13. в‘ Донецкий метрополитен получил 55 миллионов из госбюджета в Сегодня
  14. в‘ К Евро-2012 между Макеевкой и «Донбасс Ареной» построят «мини-метро»

[править] Ссылки

Пространства имён

Варианты
Действия