Донецкий метрополитен
| Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфраструктуры, связанном с метро.
Содержание статьи или части статьи может меняться по мере приближения даты события.
|
Донецкий метрополитен в строящийся метрополитен в Донецке (Украина). Должен стать 4-м метрополитеном на Украине и 20-м в СНГ.
В 1990 году ещё при СССР было принято решение начать строительство метрополитена в Донецке. По проекту стройка была рассчитана на 10 лет. Строительство начато в 1993 году, запуск первой очереди планировался в 2005 году, позже был назначен на 2011 год. Из-за систематической нехватки финансирования сроки сдачи проекта постоянно сдвигаются, а новые сроки сдачи не называются. К ноябрю 2009 года первая очередь (пять станций) была готова всего на 30 %[1]. 1 декабря 2011 года министерство инфраструктуры отказалось от подземного метро в Донецке, однако пообещав построить надземное, которое обойдется в 5-7 раз дешевле. Открытие Метрополитена в 2012.
Содержание |
[править] Линии
Первой линией метро будет Пролетарско-Киевская, первая очередь которой свяжет центр города с крупным жилым массивом Восточный и будет состоять из 10 км путей (4 км из которых на поверхности, 6 км в под землёй), шести станций, депо и инженерного корпуса. Из первой очереди выделен первый пусковой участок с 4 станциями.
Всего планируется три отдельные линии и 47 станций:
- Пролетарско-Киевская линия
- длина 21 км,
- 2 электродепо,
- 15 станций
- Петровско-Красногвардейская линия
- длина 25 км,
- 17 станций
- Горняцко-Макеевская линия
- длина 20 км,
- 15 станций
Две последние линии свяжут Донецк с Макеевкой.
[править] Станции
В Будённовском районе Донецка строятся станции: «Левобережная», «Мушкетовская», «Красный городок»
В Ворошиловском районе Донецка строится станция в «Политехнический институт»; планируются станции: «Площадь имени Ленина», «Белый Лебедь», «Парковая».
В Калининском районе Донецка планируются станции: «Калининская», «Проспект Ильича», «Донецк-2», «Проспект Мира», «Шахтостроительная», «Скоростное шоссе».
В Киевском районе Донецка планируются станции: «ДонУГИ», «Шахтёрская», «Ветковские ставки», «Вокзальная».
В Кировском районе Донецка планируются станции: «Мариупольская», «Кировская», «Площадь Свободы», «Озёрная», «Текстильщик», «Рутченково».
В Куйбышевском районе Донецка планируются станции: «Академическая», «Площадь 26-ти Бакинских комиссаров», «Коксохимзавод», «Улица Олимпиева», «Октябрьская».
В Ленинском районе Донецка планируются станции: «Спортивная», «Куйбышевская», «Завод Машиностроитель», «Одесская», «Южная».
В Петровском районе Донецка планируются станции: «Шахта в„– 29», «Петровка», «Площадь Победы».
В Пролетарском районе Донецка строятся станции: «Чумаковская», «Пролетарская»; планируются станции (согласно плану от 1997 года): «Восточная», «Донская сторона».
[править] Депо
На Пролетарско-Киевской линии строится электродепо «Пролетарское».
[править] Текущее состояние дел
- 7 марта 2006 года Кабинет Министров Украины принял[2] программу строительства и развития сети метрополитенов на Украине на 2006в2010 годы, в соответствии с которой, в частности, предусмотрено строительство и ввод в эксплуатацию участка метрополитена протяженностью 10,3 километра.
- 20 августа 2008 года Кабинет Министров Украины издал распоряжение[3] об утверждении проекта строительства первой очереди метрополитена в Донецке протяжённостью 10,9 километра. Стоимость работ оценена в 5,65 млрд гривен, из них до конца строительства предстоит освоить 5,43 млрд.
- 4 сентября 2008 года Верховная Рада Украины приняла[4] постановление об обеспечении выполнения Государственной программы строительства метрополитенов на 2006в2010 годы, которым, в частности, Кабинет Министров обязуют обеспечить финансирования строительства в 2008 году и предусмотреть выделение средств в бюджете на 2009 год.
- сентябрь 2008 года. АО «Харьковметропроект» выиграло тендер на разработку рабочей документации на строительство первой очереди Донецкого метрополитена[5].
- июнь 2009 года. Минтрансвязи Украины утвердило порядок использования средств стабфонда на строительство Донецкого метрополитена[6].
- август 2009 года. «Донецк вынужден отказаться от строительства метро к Евро-2012», в заявил городской голова Донецка Александр Лукьянченко[7].
- 12 октября 2009 года. Метростроевцы провели акцию протеста, требуя выплатить зарплату за 10 месяцев, угрожая, в случае невыплаты, прекратить всякие работы, начиная с 1 декабря 2009 года[8].
- 28 октября 2009 года. Донецкий горсовет нашел 500 тыс. грн. и погасил задолженность по зарплате за сентябрь месяц[9].
- ноябрь 2009 года. Предоставлен новый генплан Донецка. По нему резко сокращается количество станций строящегося метро, отсутствует «Горняцко-Макеевская» линия[10].
- 1 декабря 2009 года. Прекращена откачка воды из тоннелей строящегося метро. Три района города под угрозой подтопления[11].
- 5 декабря 2009 года. Горсовет выделил метростроевцам 3 млн грн, они вернулись на работу, откачка воды была восстановлена[12].
- 21 октября 2010 года. Из госбюджета выделено 55 млн грн на продолжение строительства[13].
- 14 ноября 2010 года. Руководство ДонНАСА выдвинуло предложение построить «мини-метро» к Евро-2012. Очередной проект представляет собой надземную эстакаду от «Донбасс Арены» до парка «Пионерский» в Макеевке длиной 14 км, по которой движутся облегченные конструкции специальных вагонов. За один час такой транспорт сможет перевезти до 5 тыс. пассажиров. Ежедневно в Донецк на работу и обратно отправляются десятки тысяч макеевцев. «Мини-метро» позволит разгрузить Макеевское шоссе и значительно сократить время поездок[14].
- 1 декабря 2011 года. Министерство инфраструктуры отказалось от подземного метро в Донецке. По словам вице-премьера министра инфраструктуры Бориса Колесникова, все подземные выработки будут законсервированы. Вместо подземного метро, теперь в городе будут строить так называемое легкое метро, которое пройдет над землей. На его проектирование уйдет 1,5-2 года. Однако, пока чиновники не дают ответа на вопрос, что будет с туннелями, которые были проложены для строительство подземного метрополитена в шахтерском городе, а таковых около 2 км.
[править] Примечания
- в‘ Украинское метро. Больного лечить нечем.
- в‘ Про затвердження Державної програми будів| вiд 07.03.2006 в„– 257 (Стор. 1 з 2)
- в‘ Про затвердження проекту будівництва першої черги метров| вiд 20.08.2008 в„– 1102-р
- в‘ Про забезпечення виконання Державної програми будівництв| вiд 04.09.2008 в„– 499-VI
- в‘ Харьковчане построят донецкое метро в Новости Донбасса
- в‘ Донецкое метро получит средства стабилизационного фонда в Новости Донбасса
- в‘ Метра не будет! | Говорит Донецк
- в‘ «Юля! У нас тоже есть дети», в донецкие метростроевцы в Новости Донбасса
- в‘ Донецкие метростроевцы получили зарплату только за сентябрь в Новости Донбасса
- в‘ Новый генплан | Говорит Донецк
- в‘ Каждый день уровень воды в тоннелях донецкого метро поднимается на 50 см в Новости Донбасса
- в‘ Метростроевцы вышли на работу в Донецкие Новости
- в‘ Донецкий метрополитен получил 55 миллионов из госбюджета в Сегодня
- в‘ К Евро-2012 между Макеевкой и «Донбасс Ареной» построят «мини-метро»
[править] Ссылки
| Портал «Донбасс» | |
| Category:Donetsk Metro на Энциклоскладе? |
- Донецкий метрополитен
- Метро, которое мы потеряли
- Метро в Донецке все-таки строится
- Скоро сказка сказывается, да не скоро метро строится
- Донецкое метро: со щитом или на щите? Еженедельник «2000», 8.08.2008
- Схема Донецкого метрополитена на сайте metroschemes.narod.ru Алексея Борисова
- Современная схема Донецкого метрополитена на сайте Говорит Донецк
- Донецкий метрострой. Общий обзор 2009 года.
| Метрополитены Украины | ||
|---|---|---|
| Действующие |
|
|
| Строящиеся |
|
|
| Запланированные |
|
|
| Отложенные |
|
|
| Донецк | |
|---|---|
| Образование | |
| Транспорт | |
| Музеи | |
| Театры | |
| Религия | |
| Спорт | |
| Разное | |

