Åìåëüÿíîâî (àýðîïîðò)

Êðàñíîÿðñê (Åìåëüÿíîâî)
Ñòðàíà: Ðåãèîí:	Ðîññèÿ Êðàñíîÿðñêèé êðàé
Òèï:	ãðàæäàíñêèé
Êîä ÈÊÀÎ: Êîä ÈÀÒÀ:	UNKL (ÓÍÊË) KJA
Ìåñòîíàõîæäåíèå:	Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿíîâñêèé ðàéîí
Âûñîòà: Êîîðäèíàòû:	+287 ì 56.186111, 92.47556°11â²10â³ ñ. ø. 92°28â²30â³ â. ä.56.186111° ñ. ø. 92.475° â. ä.
Ìåñòíîå âðåìÿ:	UTC +8
Âðåìÿ ðàáîòû:	êðóãëîñóòî÷íî
Ýêñïëóàòàíò:	ÎÎÎ «Àýðîïîðò Åìåëüÿíîâî»
Ñàéò:	yemelyanovo.ru
Âçë¸òíî-ïîñàäî÷íûå ïîëîñû (ÂÏÏ)
Íîìåð	Ðàçìåðû	Ïîêðûòèå
29ë/11ï	3700õ60 ì	àñôàëüòîáåòîí
Ñïèñîê àýðîïîðòîâ

Åìåëüÿ́íîâî â ìåæäóíàðîäíûé àýðîïîðò ãîðîäà Êðàñíîÿðñêà, óçëîâîé ïîðò ðåãèîíàëüíûõ è ìåæäóíàðîäíûõ àâèàïåðåâîçîê (õàá), êðóïíåéøèé àýðîïîðò Öåíòðàëüíîé è Âîñòî÷íîé Ñèáèðè. Ðàñïîëîæåí â 27 êì îò ãîðîäà â Åìåëüÿíîâñêîì ðàéîíå Êðàñíîÿðñêîãî êðàÿ.

 íîÿáðå 2011 ãîäà â àýðîïîðòó áûë çàðåãèñòðèðîâàí ïîëóòîðàìèëëèîííûé ïàññàæèð. Ñ ÿíâàðÿ ïî äåêàáðü 2011 ãîäà óñëóãàìè àýðîïîðòà âîñïîëüçîâàëèñü áîëåå îäíîãî ìèëëèîíà øåñòèñîò òðèäöàòè äâóõ òûñÿ÷ ïàññàæèðîâ.

Ñïîñîáåí ïðèíèìàòü âñå òèïû ñàìîë¸òîâ, âêëþ÷àÿ Áîèíã-767, Áîèíã-777, Èë-62, Èë-76, Èë-86, Èë-96, Òó-154, Òó-204, è âñå áîëåå ë¸ãêèå, à òàêæå âåðòîë¸òû âñåõ òèïîâ.

ßâëÿåòñÿ áàçîâûì â Ñèáèðè àýðîïîðòîì àâèàêîìïàíèé «Nordwind Airlines» è «Nordstar Airlines».

Èñòîðèÿ

Ñòðîèòåëüñòâî àýðîïîðòà Åìåëüÿíîâî íà÷àëîñü â 1970 ãîäó, ïîñëå òîãî êàê áûëî ðåøåíî, ÷òî ñóùåñòâóþùèé àýðîïîðò Êðàñíîÿðñê (ïîçäíåå ïîëó÷èâøèé íàçâàíèå «Ñåâåðíûé»), íàõîäèâøèéñÿ â ÷åðòå ãîðîäà, áîëüøå íå ìîæåò ðàçâèâàòüñÿ.

 1975 ãîäó â Êðàñíîÿðñêå áûë ñîçäàí èíñòèòóò «Ñèáàýðîïðîåêò».

Àýðîïîðò áûë ââåä¸í â ýêñïëóàòàöèþ â 1980 ãîäó, ïîñëå ÷åãî ïðîäîëæàë äîñòðàèâàòüñÿ. Íîâûé àýðîïîðò Êðàñíîÿðñêà çà ïðåäåëàìè ãîðîäà áûë ïîñòðîåí, â òîì ÷èñëå, äëÿ ïðè¸ìà ñâåðõçâóêîâûõ ïàññàæèðñêèõ ñàìîë¸òîâ Òó-144Ä. Ïðåäïîëàãàëîñü, ÷òî â 1981-1982 ãîäàõ â Êðàñíîÿðñê èç Ìîñêâû íà÷íóòñÿ ðåãóëÿðíûå ïàññàæèðñêèå ïåðåâîçêè íà ýòèõ ñàìîë¸òàõ (ñ áîðòîâûìè íîìåðàìè ÑÑÑÐ-77112 è ÑÑÑÐ-77114). Ïëàíèðîâàëèñü ðåéñû Ìîñêâà - Êðàñíîÿðñê - Ìîñêâà è òðàíçèòíàÿ ïîñàäêà íà ìàðøðóòå Òó-144Ä Ìîñêâà - Õàáàðîâñê. Ïëàíû îñòàëèñü íåðåàëèçîâàííûìè èç-çà íåäîâåðèÿ ðóêîâîäñòâà ÌÃÀ ÑÑÑÐ ê Òó-144 è íèçêîé ðåíòàáåëüíîñòè ïåðåâîçîê íà ýòîì ñàìîë¸òå.

 2005 ãîäó îòêðûò íîâûé ìåæäóíàðîäíûé òåðìèíàë àýðîïîðòà (òåðìèíàë 2).

Ñ 2001 ïî 2006 ãîä â ò¸ïëîå âðåìÿ ãîäà ïðîèçâîäèëñÿ ðåìîíò âçë¸òíî-ïîñàäî÷íîé ïîëîñû è çàìåíà ïîêðûòèÿ íà àñôàëüòîáåòîí ñ àðìèðîâàííîé ïîëèìåðíîé ñåòêîé.  ýòî âðåìÿ ðåìîíò â¸ëñÿ â ðåæèìå òåõíîëîãè÷åñêèõ îêîí, êîãäà ðåéñû ïðåêðàùàëèñü äëÿ âûïîëíåíèÿ òåõíè÷åñêèõ ðàáîò íà ïîëîñå. Ïîçäíåå ðåìîíò âåëè áåç ïðåêðàùåíèÿ âûïîëíåíèÿ ïîë¸òîâ.

 2008 ãîäó íà àýðîäðîìå àýðîïîðòà Åìåëüÿíîâî áûëà óñòàíîâëåíà ñèñòåìà îãíåé âûñîêîé èíòåíñèâíîñòè, íà ñàìîé âçë¸òíî-ïîñàäî÷íîé ïîëîñå â îñåâûå îãíè è îãíè çîíû ïðèçåìëåíèÿ (òàê íàçûâàåìûé ñâåòîâîé êîâ¸ð). Âçë¸òíî-ïîñàäî÷íàÿ ïîëîñà àýðîïîðòà Åìåëüÿíîâî â ïåðâàÿ èç òð¸õ â Ðîññèè çà Óðàëîì, ñîîòâåòñòâóþùàÿ II êàòåãîðèè ÈÊÀÎ.

12 àïðåëÿ â êðàñíîÿðñêîì àýðîïîðòó âïåðâûå ñîâåðøèë ïîñàäêó Áîèíã-777 àâèàêîìïàíèè «Òðàíñàýðî», âûïîëíÿþùèé ðåéñ ïî ìàðøðóòó Áàíãêîê-Êðàñíîÿðñê

Lufthansa Cargo MD-11F â Åìåëüÿíîâî

Àýðîïîðò

Àýðîäðîì àýðîïîðòà Åìåëüÿíîâî ñîîòâåòñòâóåò êëàññó À; ðàñïîëàãàåò îäíîé âçë¸òíî-ïîñàäî÷íîé ïîëîñîé 3700 íà 60 ìåòðîâ. Àýðîïîðò äîïóùåí ê ïîë¸òàì ïî âòîðîé êàòåãîðèè ÈÊÀÎ ñ ÿíâàðÿ 2009 ãîäà.  àýðîïîðòó èìååòñÿ åäèíñòâåííûé çà Óðàëîì òàêîãî êëàññà àíãàðíûé êîìïëåêñ. Àýðîäðîì ðàñïîëàãàåò 66 ìåñòàìè ñòîÿíîê ñàìîë¸òîâ. Ðàáîòàþò òðè òåðìèíàëà îäèí ìåæäóíàðîäíûé, îäèí äëÿ îáñëóæèâàíèÿ âíóòðåííèõ ðåéñîâ íà âûëåò è îäèí äëÿ îáñëóæèâàíèÿ âíóòðåííèõ ðåéñîâ íà ïðè¸ì. Áîëüøîé ïàðê ñïåöèàëüíîé àýðîäðîìíîé òåõíèêè ñâûøå 130 åäèíèö. Îñåíüþ 2010 ãîäà áûë ââåä¸í â ýêñïëóàòàöèþ íîâûé ãðóçîâîé òåðìèíàë ïðîïóñêíîé ñïîñîáíîñòüþ 150 òîíí â ñóòêè, ñïîñîáíûé îáñëóæèòü çà ãîä äî 55 òûñÿ÷ òîíí ãðóçà. Òåðìèíàë îáîðóäîâàí â ñîîòâåòñòâèè ñ òðåáîâàíèÿìè IATA, èìååò çîíû äëÿ õðàíåíèÿ îïàñíûõ, ðàäèîàêòèâíûõ ãðóçîâ, à òàêæå çîíû ñ ðåãóëèðóåìûì ðåæèìîì äëÿ õðàíåíèÿ ñêîðîïîðòÿùèõñÿ òîâàðîâ. Àâèàêîìïàíèÿ Lufthansa Cargo èñïîëüçóåò àýðîïîðò â êà÷åñòâå òðàíçèòíîãî ïðè ãðóçîïåðåâîçêàõ èç Åâðîïû â ßïîíèþ (è äðóãèå ãîñóäàðñòâà Þãî-Âîñòî÷íîé Àçèè), îñóùåñòâëÿåìûõ ýòîé àâèàêîìïàíèåé, ïåðåíåñÿ áàçîâûé ïåðåñàäî÷íûé óçåë èç Àñòàíû (Êàçàõñòàí) â Êðàñíîÿðñê. Çà âîñåìü ìåñÿöåâ 2011 ãîäà êîìïàíèåé áûëî îñóùåñòâëåíî îäíà òûñÿ÷à ñòî ïÿòüäåñÿò òðè ñàìîë¸òîâûëåòà, ÷òî ïî÷òè íà 24% âûøå àíàëîãè÷íûõ ïîêàçàòåëåé ïðîøëîãî ãîäà è ñâèäåòåëüñòâóåò î äèíàìèêå óâåëè÷åíèÿ êîëè÷åñòâà ðåéñîâ.

Àýðîïîðò Åìåëüÿíîâî ÿâëÿåòñÿ âòîðûì ïî âåëè÷èíå ïîñëå Ôðàíêôóðòà ïî êîëè÷åñòâó îáñëóæèâàåìûõ ðåéñîâ àâèàêîìïàíèè Lufthansa Cargo. Òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå âîçäóøíûõ ñóäîâ íåìåöêîãî àâèàïåðåâîç÷èêà, à òàêæå óñòðàíåíèå íåïîëàäîê â ñëó÷àå èõ âîçíèêíîâåíèÿ, îñóùåñòâëÿþò ñïåöèàëèñòû ëèíåéíîé ñòàíöèè Lufthansa Technic.

 íà÷àëå ôåâðàëÿ 2012 ãîäà àìåðèêàíñêèå ãðóçîâûå àâèàêîìïàíèè World Airways, National Air Cargo è Atlas ïîïðîñèëè Ìèíòðàíñ è ïðàâèòåëüñòâî Êðàñíîÿðñêîãî êðàÿ ðàçðåøèòü èì òåõíè­÷åñêóþ ïîñàäêó â àýðîïîðòó Åìåëüÿíîâî .

Ïåðñïåêòèâû

Óòâåðæä¸í ïðîåêò, ïðåäóñìàòðèâàþùèé ðàçâèòèå ñîâðåìåííîãî òðàíñïîðòíî-ëîãèñòè÷åñêîãî óçëà ìåæäóíàðîäíîãî óðîâíÿ íà áàçå ñóùåñòâóþùåãî ãðóçîâîãî òåðìèíàëà àýðîïîðòà Åìåëüÿíîâî; îí áóäåò îñóùåñòâëÿòüñÿ êîìïàíèåé "Èíòåððîñ" ñîâìåñòíî ñ Ôåäåðàëüíûì àãåíòñòâîì âîçäóøíîãî òðàíñïîðòà (Ðîñàâèàöèåé), Ôåäåðàëüíîé òàìîæåííîé ñëóæáîé ÐÔ, àäìèíèñòðàöèåé Êðàñíîÿðñêîãî êðàÿ è ÎÎÎ "Àâèàêîìïàíèÿ ÝéðÁðèäæÊàðãî".

 ðàìêàõ ïðîåêòà "Èíòåððîñ" íàìåðåí îñíàñòèòü ãðóçîâîé òåðìèíàë íåîáõîäèìîé ïåððîííîé òåõíèêîé, âíåäðèòü ñîâðåìåííûå ñòàíäàðòû îáñëóæèâàíèÿ è îáðàáîòêè ãðóçîâ, îáåñïå÷èòü ðàñøèðåíèå ìîùíîñòåé òåðìèíàëà â ñîîòâåòñòâèè ñ äèíàìèêîé ðîñòà ãðóçîïîòîêà.  áëèæàéøèõ ïëàíàõ â ñòðîèòåëüñòâî îòâå÷àþùåãî ñîâðåìåííûì òðåáîâàíèÿì çäàíèÿ àýðîâîêçàëà.  åãî ðàçðàáîòêå ïðèíèìàëè ó÷àñòèå èíîñòðàííûå ñïåöèàëèñòû. Ïðîåêò áûë ïðåäñòàâëåí íà VIII êðàñíîÿðñêîì ýêîíîìè÷åñêîì ôîðóìå â ìàðòå 2011 ãîäà.  íàñòîÿùåå âðåìÿ ïðîåêò ðåàëèçóåòñÿ.  ïåðñïåêòèâíûõ ïëàíàõ â ðåêîíñòðóêöèÿ è óäëèíåíèå ïîëîñû àýðîïîðòà «×åðåìøàíêà» è îáúåäèíåíèå äâóõ àýðîïîðòîâ, íàõîäÿùèõñÿ â íåïîñðåäñòâåííîé áëèçîñòè, â åäèíûé ñ äâóìÿ ñîâðåìåííûìè âçë¸òíî-ïîñàäî÷íûìè ïîëîñàìè.

Ãåðìàíñêàÿ êîìïàíèÿ Hochtief Airport GmbH â 2011 ãîäó ïðåäñòàâèëà êðàñíîÿðñêîìó ïðàâèòåëüñòâó ïëàí ìîäåðíèçàöèè àýðîïîðòà Åìåëüÿíîâî. Ê 2030 ãîäó åãî ïðîïóñêíàÿ ñïîñîáíîñòü äîëæíà óâåëè÷èòüñÿ áîëåå ÷åì â òðè ðàçà â äî 3,5 ìëí ïàññàæèðîâ â ãîä. Çàòðàòû íà ìîäåðíèçàöèþ ñîñòàâÿò îðèåíòèðîâî÷íî 25 ìëðä ðóá..

 çèìíèé ïåðèîä 2012 ãîäà ïîëåòû îñóùåñòâëÿþòñÿ ïî 54 íàïðàâëåíèÿì: èç íèõ äâàäöàòü - ìåæäóíàðîäíûå, òðèäöàòü ÷åòûðå - âíóòðåííèå.

ÂÏÏ 29L

Boeing 737 NordStar Airlines

12 àïðåëÿ â êðàñíîÿðñêîì àýðîïîðòó âïåðâûå ñîâåðøèë ïîñàäêó Áîèíã-777

Ïàññàæèðîîáîðîò

Ïàññàæèðîîáîðîò àýðîïîðòà:

ãîä	2008	2009	2010	2011
Ïàññàæèðîîáîðîò ìëí ïàññ.	1,00	0,96	1,22	1,63

Ìàðøðóòíàÿ ñåòü

Âíóòðåííèå àâèàëèíèè

Àâèàêîìïàíèè	Íàçíà÷åíèÿ
Nordstar Airlines (Òàéìûð)	Àíàïà, Áàéêèò, Âàíàâàðà, Âëàäèâîñòîê, Èãàðêà, Èðêóòñê, Êðàñíîäàð, Ìèíåðàëüíûå Âîäû, Ìîñêâà (Äîìîäåäîâî), Íèæíåâàðòîâñê, Íîâîñèáèðñê, Íîðèëüñê, Ïîäêàìåííàÿ Òóíãóñêà, Ðîñòîâ-íà-Äîíó, Ñàìàðà, Ñåâåðî-Åíèñåéñê, Ñóðãóò, Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Ñî÷è, Òîìñê, Òóðóõàíñê, Óëàí-Óäý, Õàáàðîâñê, ×èòà
S7 Airlines	Ìîñêâà (Äîìîäåäîâî), Íîâîñèáèðñê
UTair	Èðêóòñê, Ìîñêâà (Âíóêîâî), Íîâîñèáèðñê, Ñóðãóò
Àâèà Ìåíåäæìåíò Ãðóï	Êûçûë
Àýðîôëîò	Ìîñêâà-Øåðåìåòüåâî
Âëàäèâîñòîê Àâèà	Âëàäèâîñòîê, Êðàñíîäàð, Ñàìàðà, Õàáàðîâñê
Ãëîáóñ	Ìîñêâà (Äîìîäåäîâî)
ÈðÀýðî	Èðêóòñê, Íîâîñèáèðñê
ÊðàñÀâèà	Áàéêèò, Âàíàâàðà, Èãàðêà, Íîðèëüñê, Ïîäêàìåííàÿ Òóíãóñêà, Òóðà, Õàòàíãà
Ìèðíèíñêîå àâèàïðåäïðèÿòèå ÀÊ «Àëðîñà»	Ìèðíûé, Ïîëÿðíûé
Ðîññèÿ	Ñàíêò-Ïåòåðáóðã
ÐóñËàéí	Áëàãîâåùåíñê, Åêàòåðèíáóðã, Êðàñíîäàð, Ïåòðîïàâëîâñê-Êàì÷àòñêèé, Ðîñòîâ-íà-Äîíó, Óëàí-Óäý, Þæíî-Ñàõàëèíñê, Êðàñíîäàð, Áàðíàóë
Òðàíñàýðî	Ìîñêâà (Äîìîäåäîâî)
Óðàëüñêèå àâèàëèíèè	Åêàòåðèíáóðã, Óôà, ßêóòñê
ßêóòèÿ	Àíàïà, Êðàñíîäàð, Ïåòðîïàâëîâñê-Êàì÷àòñêèé, ßêóòñê

Ìåæäóíàðîäíûå àâèàëèíèè

Àâèàêîìïàíèè	Íàçíà÷åíèÿ
Hainan Airlines	Ïåêèí (Øîóäó)
IFly	Àíòàëèÿ, Áàíãêîê-Ñóâàðíàáõóìè, Ïõóêåò
Kyrgyz Airways	Áèøêåê (Ìàíàñ), Îø
Nordstar Airlines	Äóøàíáå, Åðåâàí (÷åðåç Ñàìàðó), Õóäæàíä, Áàêó
Nordwind Airlines	Àíòàëèÿ, Áàíãêîê-Ñóâàðíàáõóìè, Äåíïàñàð-Íãóðàõ-Ðàé, Ñàíüÿ, Ãîà, Õóðãàäà, Øàðì-Ýëü-Øåéõ, Áàðñåëîíà, Èðàêëèîí, Ðîäîñ, Ïàôîñ, Ëàðíàêà, Ïõóêåò
S7 Airlines (Oneworld)	Áàíãêîê-Ñóâàðíàáõóìè, Ïåêèí (Øîóäó)
Somon Air	Äóøàíáå, Õóäæàíä
Îðåíáóðãñêèå àâèàëèíèè	Õàíîé, Íÿ÷àíã
Òðàíñàýðî	Áàíãêîê-Ñóâàðíàáõóìè, Áàðñåëîíà, Äóáàé-Èíòåðíåøíë, Ïõóêåò
Âëàäèâîñòîê Àâèà	Áàêó, Êàìðàíü
Oâ˜zbekiston Havo Yoâ˜llari	Òàøêåíò
Óðàëüñêèå àâèàëèíèè	Äóáàé-Èíòåðíåøíë, Äóøàíáå, Íàìàíãàí, Îø, Òàøêåíò, Õàðáèí, Õóäæàíä
ÞÒýéð	Àíòàëèÿ, Áàíãêîê-Ñóâàðíàáõóìè
ÐóñËàéí	Ìàíü÷æóðèÿ
Ýëü Àëü	Ìîñêâà

Ãðóçîâûå àâèàïåðåâîçêè

Àâèàêîìïàíèè	Íàçíà÷åíèÿ
AirBridgeCargo	Øàíõàé, Ìîñêâà-Øåðåìåòüåâî, Àìñòåðäàì
Ïîëåò	Ëüåæ, Øàíõàé, Ãóàí÷æîó
Lufthansa Cargo	Ôðàíêôóðò-íà-Ìàéíå, Øàíõàé, Ãóàí÷æîó, Òîêèî, Îñàêà, Ïåêèí

Íà òåððèòîðèè àýðîïîðòà áàçèðóåòñÿ àâèàöèÿ Ì×Ñ Ðîññèè.

Ôàêòû

• Âçë¸òíî-ïîñàäî÷íàÿ ïîëîñà àýðîïîðòà Åìåëüÿíîâî ÿâëÿåòñÿ âîãíóòîé, íèæíÿÿ òî÷êà íàõîäèòñÿ â ñåðåäèíå ïîëîñû, ïåðåïàä âûñîò ñîñòàâëÿåò 546 ñì.
• Ïðîïóñêíàÿ ñïîñîáíîñòü àýðîïîðòà â 12 âçë¸òîâ è 12 ïîñàäîê â ÷àñ.
• Íà äàííûé ìîìåíò ÿâëÿåòñÿ îäíèì èç íåìíîãèõ àýðîïîðòîâ â Ñèáèðè, êîòîðûå ìîãóò ïðèíèìàòü ñâåðõáîëüøèå ñóäà òèïà Àí-225. Ñóùåñòâóþùèé â åäèíñòâåííîì ýêçåìïëÿðå, Àí-225 "Ìðiÿ" âûïîëíèë òðàíçèòíóþ ïîñàäêó â àýðîïîðòó Åìåëüÿíîâî â ñåíòÿáðå 2006 ã., âûïîëíÿÿ ðåéñ â Öåíòðàëüíóþ Åâðîïó.
• Îáñëóæèâàíèå ÂÑ òèïà Àí-124-100, Áîèíã-747, Àí-225 ïðîõîäèò íåïîñðåäñòâåííî íà ðóë¸æíûõ äîðîæêàõ, ïîñêîëüêó â àýðîïîðòó äëÿ íèõ íåò ñïåöèàëüíûõ ñòîÿíîê. Äëÿ ÂÑ òèïà Áîèíã-747 â çàïàäíîé ÷àñòè ïåððîíà âûäåëåíû ñòîÿíêè, ïðè áîëüøîì êîëè÷åñòâå ýòèõ ÂÑ â àýðîïîðòó äëÿ îáñëóæèâàíèÿ èñïîëüçóþòñÿ ðóëåæíûå äîðîæêè.

Òðàíñïîðòíàÿ èíôðàñòðóêòóðà

Àýðîïîðò ñâÿçàí ñ ãîðîäîì àâòîäîðîãîé (îòâåòâëåíèÿ îò ôåäåðàëüíîé òðàññû Ì53 â ðàéîíå ïãò. Åìåëüÿíîâî è â ðàéîíå ä. Ñóõîé). Ìåæäó ìåæäóãîðîäíûì àâòîâîêçàëîì Êðàñíîÿðñêà è àýðîïîðòîì êóðñèðóþò ðåéñîâûå àâòîáóñû â ìàðøðóò â„– 501à. Âðåìÿ â ïóòè 1 ÷àñ 10 ìèíóò. Êðîìå ýòîãî, â àýðîïîðòó äåëàþò îñòàíîâêè ÷àñòü òðàíçèòíûõ àâòîáóñíûõ ìàðøðóòîâ.

Àâàðèè è ïðîèñøåñòâèÿ

• Àâèàêàòàñòðîôà Òó-104 ïîä Êðàñíîÿðñêîì 30 èþíÿ 1962 ãîäà
• 23 äåêàáðÿ 1984 ó ñàìîëåòà Òó-154 ïðè âçë¸òå âîçíèê ïîæàð â îäíîì èç äâèãàòåëåé. Áûëà ïðåäïðèíÿòà ïîïûòêà âåðíóòüñÿ â àýðîïîðò, îäíàêî ñàìîë¸ò íå äîëåòåë äî ïîëîñû 5 êì è ðàçáèëñÿ â ðàéîíå ñåëà Åëîâîãî. Ïîãèáëè âñå ïàññàæèðû è ÷ëåíû ýêèïàæà.
• 11 íîÿáðÿ 1998 ñàìîëåò Àí-12 áûë çàãðóæåí êîììåð÷åñêèì ãðóçîì (13 òîíí ïðîäîâîëüñòâèÿ). Âçë¸òíûé âåñ íå ïðåâûøàë ìàêñèìàëüíî äîïóñòèìûé. ×åðåç 4 ìèíóòû ïîñëå âçë¸òà â ñëîæíûõ ìåòåîóñëîâèÿõ (ñíåãîïàä) óïàë â òàéãó, ïðè ñòîëêíîâåíèè ñ äåðåâüÿìè è çåìë¸é â 9 êì îò àýðîïîðòà ïîëíîñòüþ ðàçðóøèëñÿ è ñãîðåë. Âñå íàõîäèâøèåñÿ íà áîðòó 13 ÷åëîâåê ïîãèáëè.

Ññûëêè

• Îôèöèàëüíûé ñàéò
• Àýðîïîðò Åìåëüÿíîâî â ñïðàâî÷íèêå Aviapages.ru
• Àýðîïîðò Åìåëüÿíîâî íà ïîðòàëå Allgortrans.ru
• [1]
• [2]
• [3]
• [4]
• [5]
• [6]