Катастрофа на железнодорожном переезде в Никопольском районе (2010)
| Катастрофа на железнодорожном переезде в Никопольском районе | |
|---|---|
| Подробные сведения | |
| Дата | 12 октября 2010 |
| Время | 09:25 мест. вр. (07:25 UTC) |
| Место | Марганец, Днепропетровская область |
| Страна | Украина |
| Железнодорожная линия |
Никополь-Марганец |
| Оператор | Украинские железные дороги |
| Тип происшествия | Столкновение на железнодорожном переезде |
| Причина | Несоблюдение правил дорожного движения |
| Статистика | |
| Поезда | ВЛ8-1583 (резервом) |
| Число пассажиров | 52 |
| Погибшие | 45 |
| Раненые | 7 |
Катастрофа на железнодорожном переезде в Никопольском районе, или Марганецкая катастрофа в маcштабное ДТП возле города Марганца, Никопольского района, Днепропетровской области Украины. В результате столкновения пассажирского автобуса с двухсекционным электровозом погибли 45 человек[1]. 44 пассажира и водитель автобуса.
Эта катастрофа по числу жертв является крупнейшей на Украине с момента обретения ею независимости в 1991 году и одной из крупнейших в мире за всю историю катастроф подобного рода. Предыдущая крупнейшая по числу жертв авария на Украине произошла в 2004 году в Одессе, и являлась уменьшённым аналогом данной аварии, когда при столкновении автобуса и товарного поезда погибло 15 человек, 25 получили травмы различной степени тяжести. [2]
Содержание |
[править] Ход событий
ДТП произошло 12 октября 2010 года утром около 09:25 на 116-м километре перегона НикопольвМарганец[3] линии Кривой Рог в Запорожье. По данным ведомств[каких?], автобус БАЗ А079.14 «Эталон» (гос. номерной знак АЕ 5761 АА)[4], в котором находились 52 пассажира, двигаясь по маршруту городская поликлиника в село Городище (посёлок на окраине Марганца), въехал на железнодорожный переезд при запрещающем показании светофора (попеременно мигающие красные огни), где с ним столкнулся электровоз ВЛ8-1583, двигавшийся со скоростью около 75 км/ч по маршруту Никополь в Марганец в Канцеровка. Локомотив протащил автобус вдоль пути до полной остановки около 300 метров. Локомотивом управлял машинист Юрий Косов. Также в кабине были ещё два человека - второй машинист Александр Могильный находившийся на месте помощника и машинист-инструктор Владимир Череп.
Версия, что водитель маршрутки Николай Гречко пропустил едущую электричку и не заметил, как сразу за ней ехал локомотив, который ехал не по расписанию, ложная, т.к. в это время электричек не было, и видимость была достаточная.
[править] Резонанс
Сюжет о катастрофе на Украине был показан многими телеканалами мира. О событии сообщили ведущие информационные агентства. Премьер-министр Украины Николай Азаров уже заявил об ужесточении правил пассажирских перевозок в стране. 13 октября объявлено на Украине днём траура. Например, были изменены программы не только украинского, но и российского телевидения, транслируемого через кабельные каналы (в частности, вместо «Давай поженимся» был показан фильм о трагической судьбе Николая Ерёменко). Первый вице-премьер-министр Украины Андрей Клюев возглавил штаб по ликвидации последствий аварии, расследованию причин и помощи пострадавшим и их семьям[5]. Президент Украины Виктор Янукович побывал на месте столкновения пассажирского автобуса и локомотива в Днепропетровской области и встретился с родственниками погибших[6]. Президент России Дмитрий Медведев выразил готовность оказать любую необходимую помощь пострадавшим[7].
[править] Предшествующие обстоятельства
В то же утро, 12 октября 2010 года около 07:50 утра вблизи станции Канцеровка на линии Кривой Рог в Запорожье произошло столкновение грузового поезда с трактором, выехавшим на железнодорожный переезд на запрещающий сигнал светофора. Тракторист погиб, трактор был разбит. Локомотив поезда тоже был при этом столкновении повреждён до такой степени, что потребовалась его замена. И именно в связи с этим со станции Никополь сюда отправился резервный электровоз в тот самый ВЛ8-1583.
[править] Аналогичная авария на следующий день
Несмотря на то, что сюжет о катастрофе был широко освещён в новостях, на следующий день, 13 октября в 20:58, аналогичная катастрофа произошла на переезде в селе Тарасовка под Киевом: автомобиль «скорой помощи», везший беременную женщину в роддом, выехал на закрытый охраняемый железнодорожный переезд и был сбит локомотивом пассажирского поезда КиеввТрускавец. Находившиеся в машине беременная женщина и её муж, а также врач погибли. Водитель «скорой помощи» остался жив.[8][9]
[править] Примечания
- в‘ Число жертв ДТП под Марганцем достигло 45 человек
- в‘ ДТП под Марганцем стало самым масштабным по числу жертв с момента обретения Украиной независимости.
- в‘ Локомотив в Марганце сбил автобус с людьми
- в‘ АВТОБУСНЫЙ ТРАНСПОРТ. Днепропетровская область, гос. в„– АЕ 5761 АА
- в‘ А.Клюев возглавил штаб по ликвидации последствий ДТП в Днепропетровской обл - Новости РБК-Украина
- в‘ Янукович побывал на месте аварии автобуса и локомотива
- в‘ РФ готова оказать помощь пострадавшим в Днепропетровской области :: Проиcшествия :: Top.rbc.ru
- в‘ Под Киевом "скорая" влетела под поезд
- в‘ Смерть продолжает кровавую жатву: копия Марганецкой трагедии под Киевом
|
|
|
|---|---|
| Место и дата |
Халле, Бельгия (15 февраля) Янга, Республика Конго (21 июня) Петарукан, Индонезия (2 октября) Марганец, Украина (12 октября) |
| Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |

