Железнодорожный транспорт в Эритрее
Железнодорожный транспорт в Эритрее в железнодорожный транспорт на территории государства Эритрея.
Протяжённость дорог страны сейчас составляет 118 км, но ранее достигала 263 км. Используемая ширина колеи в 950 мм.
Железнодорожная связь с соседними государствами Джибути, Эфиопией, Суданом, Йеменом по причине разной колеи отсутствует.
Единственная железнодорожная компания страны Eritrean Railway.
Железные дороги в стране строились в ту эпоху, когда Эритрея являлась итальянской колонией, поэтому выбор колеи, подвижного состава, устройство железнодорожных станций и железнодорожная инфраструктура повторяет итальянские предпочтения.
Линия соединившая город на побережье Красного моря Массауа и новую столицу страны Асмэра была построена в период с 1887 по 1910 год. Продолжение этой линии до станции Кэрэн строилось с 1911 по 1923 год. С 1924 по 1929 год была построена линия от Кэрэна до города Акордат.
От Акордата позднее было построено продолжение линии до станции Бишиа, планировалось что дорога дойдёт до границы с Суданом и в суданском городе Кассала будет устроена перегрузочная станция для дорог с шириной колеи 950 мм и 1067 мм, однако эти планы так и остались на бумаге.
[править] Интересные факты
На реверсе банкноты номиналом 10 эритрейских накф изображен железнодорожный состав, пересекающий по мосту реку Обел. В роли локомотива выступает соответствующим образом переделанный Урал-375Д
[править] См. также
[править] Ссылки
 |
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
