статьиGNU Free Documentation License материалы взяты из Википедии Статья была изменена. Оригинал статьи.

Зеленоград

Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Зеленоград
(Зеленоградский административный округ)
Герб
Герб
Флаг
Флаг
Статус

административный округ

Входит в состав

города Москвы

Включает

5 районов

Дата образования

10 июля 1991 года[1]

Префект

Анатолий Николаевич Смирнов

Площадь

37,1999[2] км² (3,4 %, 10-е место)

Население (2010)

в–І 223 902[3] чел. (1,9 %, 10-е место)

Плотность

6018,9 чел./км² (10-е место)

Почтовые индексы

124xxx

Зеленоград(Зеленоградский административный округ) на карте

Код ОКАТО

45 272

Официальный сайт
Координаты: 55°59вІ52.5ві с. ш. 37°11вІ25.5ві в. д.п»ї / п»ї55.997917° с. ш. 37.190417° в. д. (G) (O) (Я)
Зеленоград
(Зеленоградский административный округ)
на Энциклоскладе

Зеленогра́д (букв. зелёный город) (Зеленогра́дский администрати́вный о́круг) в один из 10 административных округов города Москвы. Единственный округ, который полностью находится за пределами Московской кольцевой автомобильной дороги, в 37 км к северо-западу от центра Москвы. Один из основных научно-производственных центров советской и российской электроники и микроэлектроники.

Самый маленький по территории и численности населения округ Москвы, тем не менее по численности населения (по состоянию на 2010 год) опережает крупнейший в Московской области город Балашиху; как обособленный населённый пункт Зеленоград мог бы войти в первую сотню городов России. Со всех сторон окружён территорией Московской области и является самым крупным эксклавом Москвы: на юго-востоке граничит с городским округом Химки, на всех остальных направлениях в с Солнечногорским районом.

В состав Зеленограда входят также посёлок Малино, часть посёлка Алабушево, деревни: Кутузово, Новомалино и Рожки[4].

По доле зелёных насаждений в общей площади (~30 %) Зеленоград занимает второе место среди административных округов Москвы, уступая только Восточному административному округу[5].

Известен под прозвищем советская/русская Силиконовая (Кремниевая) долина[6][7].

Этнохороним: зеленогра́дец, зеленогра́дка, зеленогра́дцы.

Содержание

[править] Символика

[править] История

[править] Предыстория

См. также: Список населённых пунктов, существовавших на территории Зеленограда

В своей основе современный Зеленоград построен на территориях деревень Матушкино и Савёлки, посёлка Крюково, а также ряда других более мелких населённых пунктов и нескольких дачных участков.

[править] Великая Отечественная война

В 1941 году во время Битвы за Москву в районе Зеленограда от станции Крюково вдоль Крюковского шоссе (ныне Панфиловский проспект) проходила линия обороны советских войск. В городе и окрестностях находится большое количество памятников Великой Отечественной войны: наибольшую известность из них получил мемориальный комплекс «Штыки», из братской могилы которого 3 декабря 1966 года в ознаменование 25-летней годовщины разгрома гитлеровских войск под Москвой был взят прах Неизвестного солдата и перезахоронен в Александровском саду у стен Кремля. До сих пор на территории города обнаруживают останки погибших военнослужащих[8], неразорвавшиеся боеприпасы[9] и другие свидетельства боёв.

[править] Основание города

Датой основания города считается 3 марта 1958 года, когда Совет Министров СССР в целях рассредоточения населения Москвы принял постановление в„– 248 о строительстве нового города в районе станции Крюково Октябрьской железной дороги. Под будущий город была отведена территория площадью 11,28 км² (около 30 % территории современного города) между Октябрьской железной дорогой и Ленинградским шоссе в районе 37в41 км от центра Москвы. Фактическое строительство города было начато в 1960 году (главный архитектор Игорь Евгеньевич Рожин).

В 1962 году строящийся город, задуманный изначально как центр текстильной промышленности, был передан по инициативе председателя Государственного комитета по электронной технике Александра Ивановича Шокина в ведение комитета с целью создания комплексного центра электроники и микроэлектроники. Впоследствии Зеленоград постоянно противопоставлялся сформировавшейся немного позднее американской Силиконовой (Кремниевой) долине, из-за чего получил одно из своих прозвищ в советская/русская Силиконовая (Кремниевая) долина. Ряд исследователей истории советской электронной промышленности обращают внимание, что аналогичная инициатива исходила также от сбежавших в СССР американских инженеров Джоэля Барра (Иосиф Вениаминович Берг) и Альфреда Саранта (Филипп Георгиевич Старос), последний из которых в 1960-х годах возглавлял КБ-2 электронной промышленности в Ленинграде.

15 января 1963 года решением в„– 3/25 Исполкома города Москвы строящемуся населённому пункту было присвоено наименование «Зеленоград». На следующий день, 16 января 1963 года, Указом Президиума Верховного Совета РСФСР Зеленоград был преобразован в город и передан в административное подчинение города Москвы[10], а 25 января 1963 года город решением в„– 5/8 Исполкома города Москвы подчинили Ленинградскому районному Совету Москвы. 19 февраля 1965 года был Верховный Совет РСФСР переподчинил город Московскому городскому Совету[10], что было закреплено 2 марта 1965 года решением Исполкома города Москвы в„– 8/50.

25 ноября 1968 в соответствии Указом Президиума Верховного Совета РСФСР изменившего административно-территориальное деление Москвы Зеленоград в дополнении к статусу города получил статус 30-го района Москвы[10].

В 1971 году был принят генеральный план застройки города (главный архитектор Игорь Александрович Покровский).

[править] Присоединение Крюкова

В 1987 году в территорию города был включён посёлок Крюково вместе с прилегающими территориями, которые должны были стать площадкой для второй очереди развития города как центра электроники, однако в связи с распадом СССР строительство новой промышленной зоны в Центра информатики и электроники (ЦИЭ) в было прекращено на нулевом цикле, при том, что строительство жилого фонда было продолжено. Расчёт количества рабочих мест в промышленных зонах так называемого Старого города никак не предполагал появление Нового города (считалось, что работой жителей Нового города обеспечит ЦИЭ[11]), и дисбаланс в отношении количества жителей и рабочих мест, усугублённый кризисом российской экономики после распада СССР, привёл к тому, что значительная часть жителей Зеленограда вынуждены ежедневно пересекать границу Старого и Нового города или выезжать за пределы округа (в первую очередь в Москву).

[править] Современность

10 июля 1991 года Зеленоград был преобразован в один из десяти административных округов в Зеленоградский административный округ[12]. Тем не менее, в многих случаях продолжает использоваться топоним «Зеленоград», как традиционное, историческое наименование соответствующий территории. Также часто Зеленоград продолжают называть «городом»: из-за его удалённого и обособленного расположения по отношению к собственно Москве он обладает всеми градостроительными признаками самостоятельного города. С середины 1990-х годов в московской и российской статистике Зеленоград стали считать исключительно в составе непосредственно города Москвы.

5 июля 1995 года округ был поделён на пять районов (муниципальных округов): в„– 1, в„– 2, в„– 3, в„– 4 и Крюково[13]. 4 декабря 2002 года переделён на три района при сохранении пяти внутригородских муниципальных образований: Матушкино-Савёлки (муниципальные образования Матушкино и Савёлки), Панфиловский (муниципальные образования Старое Крюково и Силино) и Крюково (муниципальное образование Крюково)[14]. С 1 января 2010 года деление на пять районов было восстановлено[15].

[править] Население

Численность населения, чел.
г. Зеленоград Зеленоградский АО
1970 1979 1989 2002 2010
72 599 129 820 158 294 215 727 223 902

В 1960-х в 1980-х годах росту населения города способствовали активное жилищное строительство в целях привлечения специалистов (из всего СССР) для нужд электронных предприятий и города в целом и, как следствие, существенно меньшая, чем в среднем по Москве, длина очереди на улучшение жилищных условий.

В 1990-х в 2000-х года рост города происходил уже в основном за счёт внутримосковской миграции, когда москвичам, стоящим в очереди на улучшение жилищных условий, Новый город (район Крюково) предлагался как альтернатива для одновременно строившегося района Митино. В 2010-х годах из-за транспортных проблем Зеленограда московское правительство снизило темпы переезда москвичей, последний построенный микрорайон (20-й) предназначался уже в основе для завершения внутризеленоградского переселения из снесённых «хрущевок»; планы реконструкции 19-го микрорайона и строительства 23-го микрорайона также исходят из внутризеленоградских задач.

[править] Административно-территориальное деление

Вид на 9-й микрорайон (район Старое Крюково)
16-й микрорайон (район Крюково)

В настоящее время состоит из пяти районов, восемнадцати микрорайонов (плюс четыре микрорайона в проекте), семи промышленно-коммунальных зон, Зеленоградского лесопарка и нескольких отдельных населённых пунктов.

  1. Район Матушкино: 1, 2 и 4 микрорайоны и Северная промзона.
  2. Район Савёлки: 3, 5, 6 и 7 микрорайоны, МЖК (5а микрорайон), Восточная коммунальная зона, деревня Назарьево.
  3. Район Старое Крюково: 8 и 9 микрорайоны, часть посёлка Малино (севернее ОЖД), Южная промзона.
  4. Район Силино: 10, 11 и 12 микрорайоны, Западная промзона, промзона «Алабушево» (площадка для организации новых предприятий технико-внедренческой зоны «Зеленоград»).
  5. Район Крюково: 14, 15, 16, 18, 19 (микрорайон Крюково) и 20 микрорайоны, посёлок Малино (южнее ОЖД), деревни Каменка, Кутузово, Ново-Малино, Рожки, строящийся 23 микрорайон («Зелёный бор»), площадки под строительство 17, 21 и 22 микрорайонов (в том числе «Развалины ЦИЭ»), коммунальная зона Александровка, промышленная зона Малино.

Также условно город принято делить на Старый (приблизительно две трети населения и территории) и Новый город.

  • Старый город располагается между Октябрьской железной дорогой и Ленинградским шоссе и включает в себя четыре района в Матушкино, Савёлки, Старое Крюково и Силино.
  • Новый город располагается западнее и южнее Октябрьской железной дороги и состоит из единственного, но самого крупного по населению и территории района Крюково.

Большая часть почтовых адресов в городе (за исключением промышленно-коммунальных зон, 19-го микрорайона, входящих в город других населённых пунктов и нескольких десятков жилых домов в Старом городе) не содержит названий улиц или площадей. Нужный дом определяется по номеру корпуса, в котором первые одна-две цифры обозначают номер микрорайона[16], например:

  • Россия, Москва, Зеленоград, корпус 198, кв. 11
  • Россия, Москва, Зеленоград, корпус 1299, кв. 33

В нумерации микрорайонов отсутствует номер 13. Нумерация корпусов обычно начинается с единицы, однако есть ряд микрорайонов с нулевыми корпусами (100, 200 и 900).

[править] Статистические данные по районам Зеленоградского округа

Название района[4][15] Соответствующее муниципальное образование[17] Площадь,[18]
га
Население
(по переписи 2010)[3],
чел.
Плотность населения
(2010),
чел. / км²
Площадь жилого фонда
(на 01.01.2008 г.)[19],
тыс. м²
Крюково Крюково 1049 85 642 8164 1799
Матушкино Матушкино 438 38 509 8792 781
Савёлки Савёлки 813 32 534 4002 695
Силино Силино 1040 38 555 3128 765
Старое Крюково Старое Крюково 381 28 662 7523 566

[править] Наука и промышленность

Основные предприятия города по определению префектуры Зеленоградского административного округа (2010 год)[20]
  • «Ангстрем» в разработка и производство интегральных схем;
  • «Биннофарм» в производство лекарственных препаратов;
  • «Зенит» и «Стелла» в разработка и производство мощных источников света;
  • «Дейтон» в центр стандартизации изделий микроэлектроники;
  • Институт проблем проектирования в микроэлектронике РАН;
  • «НИИМЭ и Микрон» в разработка и производство интегральных схем;
  • «НИИ физических проблем им. Ф. В. Лукина»
  • «НИИ материаловедения» в разработка специальных материалов;
  • «НИИ точного машиностроения» в разработка оборудования для электронной промышленности;
  • «Компонент» в сборочное производство электроники;
  • «Логика» в производство газовой продукции для электронной промышленности и медицины;
  • «Нанотехнология МДТ» в разработка и производство сканирующих зондовых микроскопов и зондовых нанолабораторий;
  • «ОПТЭКС» в разработка космической и авиационной аппаратуры;
  • «Радэл» в разработка специальной радиоэлектронной аппарутуры;
  • «Cитроникс Смарт Технологии» в производство смарт-карт;
  • «Спурт» в разработка аппарутуры космической и наземной связи;
  • «Субмикрон» в разработка космической и авиационной аппаратуры;
  • «Технологический центр вМИЭТв»;
  • «Хлебозавод в„– 28» в производство хлебобулочных и кондитерских изделий;
  • «Элпа» в разработка и производство пьезокерамических материалов и изделий;
  • «Элинс» в разработка специальной вычислительной техники;
  • «Элион» в сборочное производство электроники.

[править] Транспорт

Внутригородской общественный транспорт представлен автобусами и микроавтобусами[21][22] «Зеленоградского автокомбината» (филиал «Мосгортранс») и коммерческими маршрутными такси. Внутригородские маршруты «Зеленоградского автокомбината» имеют собственную нумерацию, независимую от нумерации автобусных маршрутов Москвы (то есть в Зеленограде и Москве существуют автобусные маршруты с одинаковыми номерами).

В 2001 году Зеленоград стал первым городом в России[23], где в порядке эксперимента на наземном общественном транспорте (на автобусном маршруте в„– 16) была введена автоматизированная система учёта пассажиропотока (получившая название «Автоматизированная система контроля проезда», АСКП). Внешним проявлением системы стало появление на входе в салон турникета и валидатора. К середине 2002 года система была распространена на все зеленоградские автобусные маршруты (муниципального подчинения), а в 2007 году и на междугородный экспресс в„– 400[24].

Междугороднее сообщение осуществляется электропоездами Октябрьской железной дороги и автобусами «Зеленоградского автокомбината», «Мострансавто» и нескольких коммерческих перевозчиков.

Три основных транспортных потока между Зеленоградом и Москвой                      Октябрьская железная дорога                      Ленинградское шоссе                      Пятницкое шоссе

Большая часть междугороднего сообщения приходится на сообщение с Москвой и осуществляется по трём транспортным потокам:

  1. Октябрьская железная дорога: от станции Крюково до платформы Петровско-Разумовское и станции метро «Петровско-Разумовская» или до Ленинградского вокзала и станции метро «Комсомольская»;
  2. Ленинградское шоссе: от Центрального проспекта Зеленограда или станции Крюково до станции метро «Речной вокзал» (см. также 400-й автобус);
  3. Пятницкое шоссе: от станции Крюково до станций метро «Митино» или «Тушинская», а также «Сходненская».

Из железнодорожных объектов кроме станции Крюково на территории Зеленограда или на его границах находятся платформы Алабушево, Малино и Фирсановка, грузовая станция Крюково-Грузовое и моторвагонное депо Крюково.

[править] Транспортные проблемы

Присоединение Крюкова, кризис российской экономики, последовавший за распадом СССР, и возникший дисбаланс в отношении количества жителей и рабочих мест в Зеленограде привели к внутренней и внешней транспортным проблемам.

  • Внутренняя транспортная проблема. Город, разделённый Октябрьской железной дорогой на две части, связывает всего два путепровода: шестиполосная (три полосы в каждую сторону) Крюковская эстакада (длина 626 м, ширина 29 м[25]) и четырёхполосный (две полосы в каждую сторону) Старокрюковский путепровод (длина 160 м, ширина 24 м[26]). При этом большая часть промышленности, все высшие и средние специальные учебные заведения, городская больница, подстанция скорой помощи, две из трёх пожарных станций и большая часть культурных заведений находятся в Старом городе, а, например, роддом и основная стоматологическая поликлиника в Новом. Для разрешения проблемы градостроительный план предполагает строительство путепровода в районе платформы Малино[27][28] и туннель южнее платформы Алабушево[27][29].
  • Внешняя транспортная проблема. Вызвана нехваткой рабочих мест, которая вынуждает каждый рабочий день более 40 тысяч зеленоградцев[30] отправляться на работу в Москву на переполненных электропоездах Октябрьской железной дороги или на личном и общественном автотранспорте по перегруженным Ленинградскому и Пятницкому шоссе.

[править] Образование и культура

Высшие учебные заведения

Средние специальные учебные заведения

Учреждения культуры

  • кинотеатры: «Электрон» (один зал, 668 мест) и «Иридиум» (4 зала, 490 мест (всего)), оба входят в сеть кинотеатров «Каро Фильм»,
  • драматический театр «Ведогонь-театр»,
  • дворец культуры,
  • дом творчества детей и юношества,
  • два выставочных зала,
  • краеведческий музей.

Средства массовой информации

  • газеты «Зеленоград сегодня», «ИНая Версия» (студенческая газета МИЭТ), «Сорок один» (имеет статус окружной), «Столичная ярмарка»[31];
  • журналы «Алфавит здоровья», «Альфея», «Зеленоградская палитра», «Зеленоградский предприниматель», «Литературный Зеленоград» и «Спортивный Зеленоград»[31];
  • журналы-ежегодники «Деловой Зеленоград» и «Литературный Зеленоград»[31];
  • Зеленоградская студия телевидения (техническое обеспечение телекомпания «Телевидение Западного округа»[32]), как корпункт телеканалов «Москва 24» и «Доверие»[33].

[править] Религия

Церковь Николая Чудотворца (1827) в самое старое здание на территории города
Православная община
На территории города находятся православные храмы Зеленоградского благочиния Московской городской епархии Русской православной церкви:

В коммунальной зоне «Александровка» ведётся строительство модульного храма в честь святого благоверного князя Александра Невского. Планируются к возведению ещё три модульных храма (в 11-м и планируемым 21-м микрорайонах и в Южной промышленной зоне), а также храм архистратига Михаила в 16-м микрорайоне.

Община евангельских христиан-баптистов
Представлена церковью «Зеленоградская» в 11-м микрорайоне[34][35]. Здание дома молитвы является самым крупным отдельно стоящим религиозным сооружением города в оно превосходит основное здание (храм) Никольской церкви, уступая последней только в комплексе (с учётом колокольни и монашеских келий).
Мормонская община
Деятельность немногочисленной мормонской общины сосредоточена в основе в Церкви Иисуса Христа Святых последних дней в 11-м микрорайоне.
Мусульманская община
Мусульманская община города (Общество мусульман Зеленоград) периодически ставит вопрос о строительство мечети, однако по состоянию на 2010 год территория под его строительства не выделена[36].

[править] Спорт

  • Футбольный стадион «Ангстрем» (база футбольного клуба «Зеленоград»).
  • Футбольно-регбийный стадион «Элион» (база регбийного клуба «Зеленоград»).
  • Спорткомплекс МИЭТа: футбольный стадион, универсальный спортивный зал, бассейн (короткая вода, 25 метров).
  • Спорткомплекс «Орбита» (в Парке Победы): ледовый дворец, универсальный спортивный зал, бассейн «Благовест» (короткая вода, 25 метров).
  • Ледовый дворец «Зеленоградский» (база хоккейного клуба «Зеленоград»).
  • Универсальный спортивный зал Дома творчества детей и молодёжи.
  • Картодром «Назарьево».

[править] Города-побратимы

[править] Подшефные корабли

[править] Примечания

  1. в‘ Распоряжение мэра Москвы от 10 июля 1991 года в„– 47-РМ «Об образовании административных округов в г. Москве»
  2. в‘ Постановление Правительства Москвы от в„–452-ПП «Об утверждении отчетного баланса использования земель города Москвы за 2009 год» (01.06.2010). Архивировано из первоисточника 2 января 2012. Проверено 2 января 2012.
  3. в‘ 1 2 Таблица 2. Численность населения районов и городских населённых пунктов субъектов Российской Федерации // Предварительные итоги Всероссийской переписи населения 2010 года: Стат. сб./Росстат.. в Москва: ИИЦ «Статистика России», 2011. в С. 32 в 86.
  4. в‘ 1 2 Закон города Москвы от 5 июля 1995 года в„– 13-47. О территориальном делении города Москвы (редакция на 22 июня 2005 года)
  5. в‘ Экологический атлас Москвы
  6. в‘ Силиконовая долина России // Итоги, в„– 23, 11 июня 2002 года
  7. в‘ Лимонно-силиконовая долина // Коммерсантъ, в„– 195, 18 ноября 2006 года
  8. в‘ Погиб в 41-м, найден в 2008 // Инфопортал Зеленограда. 8 июля 2008 года
  9. в‘ На Яблоневой аллее нашли военный снаряд // Инфопортал Зеленограда. 14 ноября 2011 года
  10. в‘ 1 2 3 Из истории административно-территориального деления Москвы в Приложение к «Центральные архивы Москвы. Путеводитель по фондам», выпуск 1 // Официальный сайт Главного архивного управления города Москвы
  11. в‘ История города. Очерк в„– 71. Год 1986. Центр информатики и электроники (ЦИЭ)
  12. в‘ Распоряжение мэра Москвы от 10 июля 1991 года в„– 47-РМ. Об образовании административных округов в городе Москве с изменениями предусмотренными Распоряжением мэра Москвы от 17 января 1997 года в„– 47-РМ. Об установлении границ административных округов города Москвы
  13. в‘ Закон города Москвы в„– 13-47 от 5 июля 1995 года. О территориальном делении города Москвы (изначальная редакция)
  14. в‘ Закон города Москвы от 4 декабря 2002 года в„– 61. О внесении изменения Закон города Москвы от 5 июля 1995 года в„– 13-47 «О территориальном делении города Москвы»
  15. в‘ 1 2 Закон города Москвы от 15 июля 2009 года в„– 26. О внесении изменения в статью 4 Закона города Москвы от 5 июля 1995 года в„– 13-47 «О территориальном делении города Москвы»
  16. в‘ Артемий Лебедев. Ководство. § 163. Правила написания почтовых адресов
  17. в‘ Закон города Москвы от 15 октября 2003 г. в„– 59 «О наименованиях и границах внутригородских муниципальных образований в городе Москве»
  18. в‘ Территориальный орган государственной статистики по г. Москве // Показатели муниципальных образований (2008 год) // Раздел 6. Территория. Общая площадь земель муниципального образования
  19. в‘ Территориальный орган государственной статистики по г. Москве // Показатели муниципальных образований (2008 год) // Раздел 8. Коммунальная сфера. Общая площадь жилых помещений
  20. в‘ Основные предприятия города // Официальный сайт Зеленоградского административного округа г. Москвы
  21. в‘ «Мосгортранс» вывел «маршрутки» на улицы Зеленограда // Инфопортал Зеленограда. 13 сентября 2011 года
  22. в‘ Число «маршруток» «Мосгортранса» в Зеленограде удвоится // Инфопортал Зеленограда. 19 сентября 2011 года
  23. в‘ Елена Скребнева. Всех в за турникет // Российская газета (Центральный выпуск), в„– 3272, 11 августа 2003 года
  24. в‘ Маршрут в„– 400 оборудуют турникетами // Инфопортал Зеленограда. 23 апреля 2007 года
  25. в‘ Не рухнет ли эстакада? // Инфопортал Зеленограда. 15 мая 2008 года
  26. в‘ Движение по путепроводу через ОЖД открыто // Инфопортал Зеленограда. 30 июля 2009 года
  27. в‘ 1 2 Основные направления развития улично-дорожной сети, внеуличного пассажирского транспорта Зеленограда // Градостроительный план развития города Зеленограда до 2020 года
  28. в‘ Разработан проект развязки через ОЖД в Малино // Инфопортал Зеленограда. 24 февраля 2012 года
  29. в‘ Под ОЖД в Алабушево спроектировали тоннель // Инфопортал Зеленограда. 27 февраля 2012 года
  30. в‘ Телегина Д. Проблема не уехать, а доехать // Зеленоград сегодня, в„– 122 (1824), 19 октября 2010 года
  31. в‘ 1 2 3 Средства массовой информации. Печатные издания // Официальный сайт Зеленоградского административного округа
  32. в‘ Средства массовой информации. Радио, телевидение // Официальный сайт Зеленоградского административного округа
  33. в‘ Телестудия Зеленограда стала поставщиком контента для канала «Москва 24» // Инфопортал Зеленограда. 27 апреля 2012 года
  34. в‘ Официальный сайт церкви ЕХБ Зеленограда
  35. в‘ Зеленоградские баптисты: «Нам нечего делить с православной церковью» // Zelenograd.ru, 4 мая 2010 года
  36. в‘ Имам Зеленограда: «Я бы тоже хотел узнать, сколько в городе мусульман. Кто их считал?» // Zelenograd.ru, 13 июля 2010 года

[править] Ссылки

Пространства имён

Варианты
Просмотры
Действия