Ивано-Франковский троллейбус

Ивано-Франковский троллейбус
Троллейбусная система
Страна	Украина
Город	Ивано-Франковск
Дата открытия	31 декабря 1983 года
Количество маршрутов	9
Длина контактной сети	60,3 км
Количество троллейбусных парков	1
Количество троллейбусов	47
Модели эксплуатируемых троллейбусов	Škoda 14Tr ЮМЗ-Т2
Компания-перевозчик	ГКП «Электроавтотранс»
Ивано-Франковский троллейбус на Энциклоскладе

Ивано-Франковский троллейбус был открыт 31 декабря 1983 года. По состоянию на 2010 год имеется 9 маршрутов, 60,3 км сети и 47 машин.

Маршруты

• 1 Вокзал в ул. Химиков
• 2 Вокзал в АО «Пресмаш» (с. Хриплин)
• 3 Вокзал в АО «Родон»
• 4 ул. Днестровская в Фирма «Барва» (с. Ямница)
• 5 ул. Днестровская в ГКП «Электроавтотранс»
• 6 площ. Европейская в Автостанция в„– 2
• 7 ул. Сахарова в микрорайон «Каскад»
• 8 ул. Сахарова в ул. Химиков
• 9 ул. Сахарова в Автостанция в„– 4

История

Троллейбусное движение в Ивано-Франковске было открыто 31 декабря 1983 года десятью троллейбусами ЗИУ-9 по маршруту в„– 1 «Вокзал в ул. Химиков» по улицам Гагарина (сейчас в Волчинецкая), Панфиловцев (Василианок), Галицкая (назад в Галицкая, Панфиловцев, Гаркуши, Ленинградская (сейчас в Привокзальная)).

В 1984 году открыто депо по улице Троллейбусной.

25 декабря 1985 года введена новая линия от улицы Советской (сейчас в ул. Независимости), Тысменицкой улице (с. Угорники), улице Юности (с. Никитинцы) до Хриплинского промышленного узла (сейчас в АО «Пресмаш» в с. Хриплин), пущен маршрут в„– 2 «Вокзал в Завод вКарпатпресмашв (с. Хриплин)».

В 1987 году пущен пиковый маршрут в„– 3 «ул. Химиков в Завод вКарпатпресмашв (с. Хриплин)».

1 июня 1989 года введена новая односторонняя линия по улицам Будённого (сейчас в Днестровская) и Галицкой через ЦУМ.

15 июня 1989 года введена новая линия протяжённостью 12 км от ул. Химиков до ПО «Барва» в селе Ямница, пущен маршрут в„– 4 «Вокзал в ПО вБарвав (с. Ямница)».

Маршруты на 1 января 1990 года

• 1 Вокзал в ул. Химиков
• 2 Вокзал в Завод «Карпатпресмаш» (с. Хриплин)
• 3 ул. Химиков в Завод «Карпатпресмаш» (с. Хриплин; пиковый)
• 4 Вокзал в ПО «Барва» (с. Ямница)

20 июня 1994 года введена новая линия от ул. Независимости по улицам Ивасюка, Стуса и Волчинецкой до завода «Родон», пущен новый маршрут в„– 3 «Вокзал в ПО вРодонв».

27 августа 1995 года пущен маршрут в„– 5 по уже существующим линиям: «Троллейбусное депо в ул. Днестровская».

Во второй половине 1990-х годов маршрут в„– 4 укорочен до ул. Химиков: «ул. Химиков в Фирма вБарвав (с. Ямница)».

В 1997в2002 годах действовал ещё один короткий маршрут в„– 6: «ул. Химиков в ул. Днестровская».

Маршруты на 1 января 2000 года

• 1 Вокзал в ул. Химиков
• 2 Вокзал в Завод «Карпатпресмаш» (с. Хриплин)
• 3 Вокзал в ПО «Родон»
• 4 ул. Химиков в Фирма «Барва» (с. Ямница)
• 5 Троллейбусное депо в ул. Днестровская
• 6 ул. Химиков в ул. Днестровская

В августе 2001 года введена новая линия от ул. стуса до микрорайона «Каскад», пущен маршрут в„– 7 «Вокзал в Микрорайон вКаскадв».

5 декабря 2002 года введена новая односторонняя кольцевая линия улицами Мельника, Сахарова и Степана Бандеры, по новому кольцу пущен маршрут в„– 8 «ул. Химиков в ул. Сахарова».

4 февраля 2005 года введено новое кольцо в районе автостанции в„– 4, пущен маршрут в„– 9 «ул. Сахарова в Автостанция в„– 4».

31 декабря 2005 года введено новое кольцо в районе автостанции в„– 2, сюда пущен маршрут в„– 6 «Вокзал в Автостанция в„– 2».

4 апреля 2007 года введена новая линия от ул. Сахарова до Европейской площади по улице Степана Бандеры, сюда пущен маршрут в„– 6 «Европейская площ. в Автостанция в„– 2».

Подвижной состав

В настоящее время маршруты обслуживаются машинами типа:

• Škoda 14Tr (31 работающих машин из 49 всех поступивших) с 1985 года
• ЮМЗ-Т1 (3 машины из 3) с 1995 года
• ЮМЗ-Т1Р (1 машина) с 2004 года
• ЮМЗ-Т2 (7 машин) с 1994 года
• ElectroLAZ-12D1 (5 машин) с 2006 года

Ранее были также:

• ЗиУ-9 (15 машин) в 1983в1985

Ссылки

• Сайт Горэлектротранс
• Ивано-Франковский троллейбус на сайте СТТС