Ижевский трамвай

Ижевский трамвай
Трамвайная система
Страна	Россия
Город	Ижевск
Дата открытия	18 ноября 1935 года
Количество маршрутов	11+1
Количество маршрутов в период максимального развития	13
Количество трамвайных парков	2
Количество вагонов	232
Модели эксплуатируемых трамваев	Tatra T3SU, Tatra T6B5, Tatra T3RF, 71-619 (КТМ-19), 71-402 (СПЕКТР-1) и другие
Ширина колеи	1524 мм
Тип питания	контактная сеть
Протяжённость самого длинного маршрута	14.7 км (в„– 5)
Компания-перевозчик	МУП «ИжГЭТ»
Сайт компании	http://izhget.ru

Схема трамвайных маршрутов Ижевска

Трамвайная система Ижевска на карте города

Ижевский трамвай в трамвайная система города Ижевска. Насчитывает 11 трамвайных маршрутов. Относительно стабильная система в в отличие от многих трамвайных систем РФ, было закрыто всего 2 маршрута (были заменены другими), пути поддерживаются в приличном состоянии. В 2010 году Ижевскому трамваю исполнилось 75 лет.

Стоимость проезда в 13 руб в наличными, 12 руб. в транспортной картой (c 15 июля 2011 года).

История

18 ноября 1935 года. Открытие трамвайного движения. Первый маршрут длиной в 5 километров прошел по улице Карла Маркса от Вятского переулка до Воткинской ж/д линии.

1936 г. Продление первого маршрута с обоих концов в до старого железнодорожного вокзала (район современной ост. «Хозяйственная база») и до ПКиО им. Кирова.

1941 г. Открытие трамвайного движения по улицам Труда (сейчас Ленина) и Орджоникидзе, образование второго маршрута.

1943 г. Ноябрь. Образование первого трамвайного депо. Предыдущие восемь лет вагоны обслуживались в деревянном боксе, либо на открытых канавах без соответствующей производственной базы.

1949 г. Строительство линии по ул. Кирова до Подшипникового завода, продление по новой ветке маршрута в„– 2.

1955 г. Начало эксплуатации вагонов КТМ/КТП-1.

1957 г. Построены трамвайные пути в городке Металлургов, продлен маршрут 1.

1958 г. Начато строительство вторых путей; открыто движение по ул. Гагарина (к новому Казанскому ж/д вокзалу), первый маршрут приобретает свой нынешний облик.

1962 г. Начало эксплуатации вагонов КТМ/КТП-2.

1963 г. На большей части сети завершено строительство вторых путей, однако однопутный участок на пересечении с Воткинской ж/д будет ликвидирован лишь в 1969 году.

1964 г. Строительство линии по ул. Халтурина от Ленина до Воткинского переулка, организация пятого маршрута.

1964-67 г. Постройка линии 6 маршрута по ул. Автономной.

1965 г. Ввод в эксплуатацию депо 2; Продление трамвайной линии от Подшипникового завода до ул. Тимирязева.

1966 г. Получены первые 10 вагонов Татра в Т3; открыто движение трамваев на Буммаш в окончательно сформировался второй маршрут.

1968 г. Списаны последние вагоны с деревянным кузовом; 6 ноября открыто троллейбусное движение. Соединение Воткинского переулка и Тимирязева в продление пятого маршрута на Буммаш.

1971 г. Списание последних вагонов КТМ/КТП-1; трамваи КТМ/КТП-2 отставлены от эксплуатации в 1973 г. в на линии остались только Татры.

1981 г. Первые списания с пассажирской работы вагонов Татра Т3.

1982 г. Открыто движение по линии скоростного трамвая.

1985 г. Опытная эксплуатация трехвагонных поездов из вагонов Татра Т3 на 10 маршруте. Ноябрь в пышные празднества пятидесятилетия ижевского трамвая.

1986 г. Перенумерация в к трехзначным номерам вагонов спереди добавили «1» (для первого депо), и «2» (для второго).

1987 г. Начало эксплуатации вагонов Татра Т3М.

1991 г. Крупнейший в новой истории города потоп. Трамвайное депо в„– 1, располагающееся в двух шагах от русла разлившегося Ижа затоплено и на долго выведно из эксплуатации. Кроме всего прочего, невозможно движение по ул. К. Маркса ниже Центра.

1992 г. Открыт маршрут в„– 12 в самый новый на данный момент.

1995 г. Первые эксперименты с автоматическим объявлением остановок на втором маршруте.

1997 г. Закупка 4 вагонов Татра Т3Р.

1998 г. Появляются кондуктора.

1999 г. Три вагона прошли КВР в депо в„– 2: 2251, 2252, 2258. Первое депо КВР начнет производить в 2002 г, первенцы 1108 и 1109 в свет выйдут в марте 2003 г.

2003 г. Закупка 10 вагонов Т3М производства компании Inekon.

2009 г. Маршрут в„– 10 продлен до городка Металлургов.

2010 г. Маршрут в„– 6 закрыт, маршрут в„– 5 продлен до остановки ул. Огнеупорная (Буммаш в Тимирязева в Школа интернат в Центр в Огнеупорная).

2011 г., январь. Расцепление оставшихся двухвагонных составов, в связи с прекращением дотаций от бюджета города на их эксплуатацию.

Депо

В Ижевске есть два трамвайных депо: в„– 1, обслуживает маршруты 1, 3, 5, 9, 12 и депо в„– 2, обслуживает маршруты 2, 3, 4, 5, 7, 8, 10, 11, 12.

Нумерация вагонов: депо в„– 1 в 1ххх, в„– 2 в 2ххх.

Подвижной состав

Основу парка составляют Татры в Tatra-T3 и Т6В5. В 2003 году поставлен вагон «СПЕКТР», который получил парковый номер 1300. Ещё есть 71-619КТ-01 под номером 2100

Маршруты

Серым цветом помечены закрытые маршруты.

Номер маршрута	Путь следования	Примечания
в„– 1	ул. Московская в ул. Гагарина в ул. Магистральная в ул. К.Маркса в Центр в ул. Кирова в городок Металлургов
в„– 2	ул. Промышленная в ул. Ленина в ул. К.Маркса в ул. Кирова в Центр в ул. Серова в Буммаш
в„– 3	ул. Промышленная в ул. Ленина в Центр в ул. К.Маркса в ул. Магистральная в ул. Гагарина в ул. Московская
в„– 4	ул. Промышленная в ул. Ленина в Центр в ул. К.Маркса в ул. Кирова в городок Металлургов	работает в часы пик
в„– 5	Буммаш в ул. Серова в ул. Халтурина в ул. Ленина в Центр в ул. К.Маркса в ул. Магистральная в ул. Автономная в ул. Огнеупорная	продлён до улицы Огнеупорная в апреле 2010 года
в„– 6	Центр в ул. К.Маркса в ул. Магистральная в ул. Автономная в ул. Огнеупорная	закрыт 10 апреля 2010 года в связи с продлением 5 маршрута
в„– 7	Буммаш в ул. Серова в ул. Кирова в городок Металлургов
в„– 8	Буммаш в ул. Серова в ул. Халтурина в ул. Ленина в ул. Орджоникидзе в ул. Промышленная	работает в часы пик
в„– 9	Буммаш в ул. Серова в ул. Кирова в Центр в ул. К.Маркса в ул. Магистральная в ул. Гагарина в ул. Московская
в„– 10	ул. Ворошилова в ул. 40 лет Победы в ул. Ленина в Центр в ул. К.Маркса в ул. Кирова в городок Металлургов	продлён до городка Металлургов в июле 2009 года, работает до 20.00
в„– 10к	ул. Ворошилова в ул. 40 лет Победы в ул. Ленина в Центр	работает с 20.00
в„– 11	ул. Ворошилова в ул. 40 лет Победы в ул. Ленина в ул. Орджоникидзе в ул. Промышленная	работает в часы пик
в„– 12	ул. Ворошилова в ул. 40 лет Победы в ул. Ленина в Центр в ул. К.Маркса в ул. Магистральная в ул. Гагарина в ул. Московская
в„– 13	ул. Ворошилова в ул. 40 лет Победы в ул. Ленина в Центр в ул. К.Маркса в ул. Магистральная в ул. Автономная в ул. Огнеупорная	появился в 1999 году и просуществовал до ноября того же года. На момент работы маршрута ни 6-ой, ни 10-ый маршруты не закрывались.

Центр в костяк трамвайной сети в там сходятся 8 маршрутов из 11.

Перспективы

В ближайшее время не планируется новое строительство трамвайных линий. Ежегодно специалисты предприятия проводят капитальные и текущие ремонты отдельных участков трамвайных путей. Но это не значит, что не вносят и не будут вносить изменения в маршрутную схему движения трамваев.

См. также

• Ижевский троллейбус
• Ижевский автобус

Ссылки

• Сайт Ижевского Трамвая
• Ижевский трамвай на сайте СТТС