Ил-214
| МТС | |
|---|---|
 |
|
| Макет МТС на МАКС-2009 | |
| Тип | многоцелевой транспортный самолёт |
| Разработчик | «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина», НПК «Иркут» и индийская фирма HAL |
| Первый полёт | 2017 (план)[1] |
| Начало эксплуатации | 2019 (план)[1] |
| Статус | в разработке |
| Единиц произведено | 0 |
| Стоимость программы разработки | 600 миллионов долларов США |
| Стоимость единицы | 35-40 миллионов долларов США |
 Изображения на Энциклоскладе |
|
Ил-214 (также известен под обозначением МТС в многоцелевой транспортный самолёт[2]) в тактический военно-транспортный самолёт, разрабатываемый совместно компаниями «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина», НПК «Иркут» и индийской фирмой HAL. Предназначен для замены Ан-12, Ан-26 и Ан-72 в ВВС России, а также Ан-32 в ВВС Индии.[3][4] Протокол о начале совместной разработки подписан 6 июня 2001 года.[5]
Ил-214 внесён в Государственную программу развития вооружений до 2015 года (до 2015 года запланирована закупка 5 самолётов).[4] Стоимость одного самолёта предположительно составит 35-40 миллионов долларов США, стоимость всей программы разработки в примерно 600 миллионов долларов.[6]
Межправительственное соглашение о совместной разработке и строительстве самолёта МТА (Medium Transport Aircraft) было подписано правительствами России и Индии ещё в 2007 году. В последующие годы будущие партнеры договорились, что российской и индийской стороне будет принадлежать по 50 % акций предприятия, штаб-квартира будет открыта в Нью-Дели. Производство самолёта будет размещено как в России, так и в Индии. Производственные планы предусматривают выпуск 205 самолётов, из которых 30 % может пойти на экспорт в третьи страны. Если все пойдет по плану, то первый полет МТА состоится в 2016в2018 году. По словам Ливанова, министерство обороны России предполагает заказать 100 самолётов этого типа, Индия в 45. Это позволит выйти на безубыточный уровень производства. Общий потенциал мирового рынка самолётов МТА оценивается в 390 штук с учетом гражданской транспортной авиации.
[править] Тактико-технические характеристики
Приведённые технические характеристики являются расчётными.
Источник данных: Jane's [7]
Технические характеристики
- Экипаж: 2 пилота
- Грузоподъёмность: 20 т[8]
- Длина: 37,7 м
- Размах крыла: 32,25 м
- Высота: 11,0 м
- Максимальная взлётная масса: 68 т[8]
- Масса топлива во внутренних баках: 23 000 кг
- Силовая установка: 2 × ПС-90А-76[9]
- Тяга: 2 × 14 500 кгс
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 870 км/ч
- Крейсерская скорость: 800 км/ч
- Практическая дальность: 2 500 км (с максимальной нагрузкой)[1]
- Практический потолок: 12 000 м
- Длина разбега: 1 450 м
- Длина пробега: 1 350 м
[править] Примечания
- в‘ 1 2 Первый полет российско-индийского транспортника намечен на 2017 год
- в‘ Английский вариант аббревиатуры МТС, встречающийся в зарубежных источниках в MTA (Multirole Transport Aircraft).
- в‘ Ил-214
- в‘ 1 2 Федеральное агентство по промышленности в Ил-214 от украинского проектировщика
- в‘ Соглашение о производстве Ил-214
- в‘ МТС вышел из ступора
- в‘ Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. в Jane's Information Group, 2004. в P. 281-282. в 860 p. в ISBN 0-7106-2614-2
- в‘ 1 2 Многоцелевой транспортный самолет (МТС)
- в‘ Транспортные самолеты Ил-214 будут иметь отечественное бортовое оборудование
 |
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Самолёты ОКБ им. Ильюшина | |
|---|---|
| Бомбардировщики | ДБ-3 | Ил-4 | Ил-6 | Ил-22 | Ил-28 | Ил-30 | Ил-46 | Ил-54 |
| ШтурмоЭнцикло | Ил-2 | Ил-10 | Ил-20 (1948) | Ил-40 | Ил-102 |
| Торпедоносцы и противолодочные самолёты |
ДБ-3ТП | Ил-6 | Ил-38 |
| Транспортные самолёты или двойного назначения |
Ил-32 | Ил-76 | Ил-112 | Ил-214 |
| Специальные самолёты на базе транспортных |
А-50 | Ил-78 | А-100 |
| Пассажирские самолёты | Ил-12 | Ил-14 | Ил-18 (1946) | Ил-18 | Ил-62 | Ил-86 | Ил-96 | Ил-103 | Ил-114 |
| Специальные самолёты на базе пассажирских |
Ил-20 | Ил-24 | Ил-80 | |
