Ил-6
Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
| Ил-6 | |
|---|---|
 |
|
| Ил-6 с дизельными двигателями Ач-20БФ | |
| Тип | бомбардировщик |
| Разработчик | ОКБ-39 |
| Производитель | Авиазавод в„–39 (Иркутск) |
| Главный конструктор | С.В.Ильюшин |
| Первый полёт | 7 августа 1943[1] |
| Начало эксплуатации | 1943 |
| Конец эксплуатации | 1944[2] |
| Основные эксплуатанты | ВВС СССР |
| Единиц произведено | 1 |
 Изображения на Энциклоскладе |
|
Ил-6 в опытный дальний бомбардировщик-торпедоносец разработки ОКБ-39 под руководством С.В. Ильюшина, призванный заменить Ил-4 в авиации ВМФ. Внешне похож на увеличенный Ил-4.
Испытания начались 7 августа 1943 года (сначала В. К. Коккинаки в заводские, затем А. Н. Гринчик и Н. С. Рыбко в ЛИИ). Летом 1944 года были установлены новые двигатели АЧ-30БФ по 1900 л.с. Был построен один экземпляр, после чего проект был закрыт, так как не удалось нужным образом доработать двигатели.
[править] Тактико-технические характеристики
- Крейсерская скорость: 350в380 км/ч (при дальности 5000 км)
- Дальность полета: 5450 км (при скорости 340 км/ч с нагрузкой 1000 кг)
- Двигатели: 2 × АЧ-30Б (дизельные) по 1250/1500 л.с.
- Вооружение:
[править] Примечания
 |
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Самолёты ОКБ им. Ильюшина | |
|---|---|
| Бомбардировщики | ДБ-3 | Ил-4 | Ил-6 | Ил-22 | Ил-28 | Ил-30 | Ил-46 | Ил-54 |
| ШтурмоЭнцикло | Ил-2 | Ил-10 | Ил-20 (1948) | Ил-40 | Ил-102 |
| Торпедоносцы и противолодочные самолёты |
ДБ-3ТП | Ил-6 | Ил-38 |
| Транспортные самолёты или двойного назначения |
Ил-32 | Ил-76 | Ил-112 | Ил-214 |
| Специальные самолёты на базе транспортных |
А-50 | Ил-78 | А-100 |
| Пассажирские самолёты | Ил-12 | Ил-14 | Ил-18 (1946) | Ил-18 | Ил-62 | Ил-86 | Ил-96 | Ил-103 | Ил-114 |
| Специальные самолёты на базе пассажирских |
Ил-20 | Ил-24 | Ил-80 | |
