Инская
|
Станция Инская
|
|
| Западно-Сибирская железная дорога | |
| Отделение ж. д.: |
Новосибирское отделение |
|---|---|
| Дата открытия: | |
| Прежние названия: |
до 1938 в Эйхе |
| Тип: |
Внеклассная грузовая |
| Количество путей: |
164 |
| Выход к: | |
| Код станции: |
850007 |
|
á
|
Для термина этой статьи надо поставить правильное ударение.
|
Инская в одна из самых крупных сортировочных станций в России, а также железнодорожный вокзал на указанной станции, находится в Первомайском районе города Новосибирска, по характеру работы в внеклассная двусторонняя сортировочная станция. Транспортный узел соединяющий грузы Кузбасса, Урала и Средней Азии, обеспечивая вагонопоток в пяти направлениях, 37[1] назначениях, из которых 15 в сетевые. Ежесуточный вагонооборот составляет более 27 тысяч.
Содержание |
[править] Характеристика
Инская в одна из самых крупных сортировочных станций сетевого значения в России. По характеру работы в внеклассная, двусторонняя с последовательным расположением парков имеет две системы: четную и нечетную, расположенных параллельно. Между системами расположено два ходовых пути. Станция обеспечивает вагонопоток в пяти направлениях: Кузбасс, Юг, Запад, Восток, Новосибирск-Главный. Станция формирует поезда в 37 назначениях, из которых 15 в сетевые. Площадь станции превышает 800 тысяч м², развернутая длина 164 путей составляет 182,9 км. На станции 423 стрелочных перевода, из них 410 централизованных.
[править] Нечётная система
Приём поездов с Кузбасса и Востока. Имеет 2 левых главных пути. Парк приема «Зело» в 10 путей, предназначенных для приема поездов поступающих в расформирование. Параллельно парку «Зело» расположен парк «А», предназначенный для приема транзитных поездов, проходящих станцию без переработки. Парк имеет 5 путей. Параллельно ему расположен пассажирский парк «П» в 4 пути. Также в нечетную систему входит сортировочный парк «С», он имеет 6 пучков по 6 путей, всего 36 путей. 4 пути хвостовой горловины предназначены для перестановки составов в парк отправления «Буки» в 10 путей.
[править] Чётная система
Прием поездов с Юга, Запада, Новосибирска в Главного осуществляется в парк «Глаголь», который имеет 6 путей. Также в четную систему входит сортировочный парк «Веди» в 24 пути (4 пучка по 6 путей) и парк отправления «Добро» в 8 путей.
[править] Посты ЭЦ
На станции предусмотрены два объединенных поста ЭЦ. В нечетной системе расположены: Дежурный по станции восточного поста, Дежурный по горке и оператор горки нечетной системы, Маневровые диспетчеры двух систем. В четной системе находится второй пост, в нем расположены: Дежурные по станции Западного, Южного, Центрального постов, дежурный по горке и оператор горки четной системы.
[править] Сортировочные горки
На станции имеются две сортировочных горки с автоматической горочной централизацией ГАЦ МН.
- Нечётная горка
Имеет 3 пути надвига, 2 пути роспуска 4 тормозных позиции. Горка большой паллетный мощности, оборудована системой КСАУ СП в комплексной системой автоматизированного управления сортировочным процессом.
- Чётная горка
Имеет 2 пути надвига, 1 путь роспуска, 3 тормозных позиции. Оборудована системой КСАУ СП. Скорость роспуска рассчитывается горочным программно-задающим устройством ГПЗУ.
[править] История
Станция заложена при строительстве железнодорожной линии Обь в Проектная между Кузбассом и Транссибирской магистралью, начатом в 1928 году. 20 апреля 1934 года на Кузбасс отправлен первый грузовой состав с уральской рудой[2].
Первый пассажирский вокзал на станции был построен в 1936 году, современный в 1975 году. В границах станции есть ещё 3 пассажирских остановочных платформы: Новогодняя, Первомайская и Инская.
26 апреля 2001 года по указанию Министерства путей сообщения Инская получила статус сортировочной станции сетевого значения
[править] Примечания
[править] Ссылки
 |
Это заготовка статьи по географии Новосибирской области. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
