Испытатели. Выжить в катастрофе
Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
 |
Значимость предмета статьи поставлена под сомнение.
Пожалуйста, покажите в статье значимость её предмета, добавив в неё доказательства значимости по частным критериям значимости или, в случае если частные критерии значимости для предмета статьи отсутствуют, по общему критерию значимости. Подробности могут быть на странице обсуждения.
|
| Испытатели. Выжить в катастрофе | |
| Жанр | |
|---|---|
| Режиссёр | |
| Продюсер | |
| Автор сценария |
Константин Давыдкин, Елена Прохорова |
| Оператор |
Владимир Ратушев, Антон Ванчуркин, Сергей Викулин, Алексей Поляков |
| Композитор | |
| Кинокомпания |
Студия «Крылья России», телеканал «Россия» |
| Длительность |
43 мин. |
| Страна | |
| Язык | |
| Год | |
«Испытатели. Выжить в катастрофе» в российский документальный фильм 2005 года о профессии лётчика-испытателя. В фильме использованы материалы ЛИИ им. Громова, 9-й студии ГЛИЦ им. В.П. Чкалова, а также материалы из личных архивов лётчиков.
[править] Сюжет
На примере реальных эпизодов из будней лётчиков-испытателей в фильме рассказывается о высокой степени риска, ответственности и любви к профессии. Рассматривается эффект замедления времени в сознании, обострение восприятия лётчика при экстремальной ситуации. Подчёркивается роль лётчиков-испытателей в качестве заключительного звена в цепи создания новейшей советской и российской авиационной техники в «все инструкции написаны кровью». Работа лётчиков-испытателей всегда носила гриф «Секретно», и только с началом перестройки информация об этой профессии стала доступна для широкой общественности.
В фильме дают интервью:
- Мосолов, Георгий Константинович в Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель СССР;
- Квочур, Анатолий Николаевич в Герой Российской Федерации, заслуженный лётчик-испытатель СССР;
- Попов, Леонид Степанович в Герой Российской Федерации, заслуженный штурман-испытатель СССР;
- Султанов, Урал Назибович в заслуженный лётчик-испытатель РФ;
- Заболотский, Виктор Васильевич в заслуженный лётчик-испытатель СССР;
- Таскаев, Роман Петрович в Герой Российской Федерации, заслуженный лётчик-испытатель РФ;
- Тресвятский, Сергей Николаевич в заслуженный лётчик-испытатель РФ;
- Аверьянов, Вячеслав Юрьевич в Герой Российской Федерации, заслуженный лётчик-испытатель РФ;
- Щепетков, Олег Адольфович в Герой Российской Федерации, заслуженный лётчик-испытатель РФ.
В фильме проводится разбор некоторых авиакатастроф с участием лётчиков-испытателей:
- 17 марта 1986 года на аэродроме Лётно-исследовательского института им. М. М. Громова в Жуковском при выполнении испытательного полёта МиГ-29 лётчика-испытателя Римантаса Станкявичуса не вышел из штопора. Причина в заводская ошибка в сборке самолёта. Лётчик успешно катапультировался. Римантас Станкявичус погиб на авиашоу в Италии в сентябре 1990 года.
- 8 июня 1989 года на международном авиасалоне в Ле Бурже (Франция) во время демонстрации высшего пилотажа разбился новейший советский истребитель МиГ-29. Лётчик-испытатель Анатолий Квочур успел катапультировался.
- 12 августа 1991 года на аэродроме Лётно-исследовательского института им. М. М. Громова в Жуковском при отработке парного пилотажа в рамках подготовки ко Дню авиации истребитель МиГ-21 ведомого Урала Султанова лётчика-испытателя Геннадия Белоуса сорвался на малой высоте и упал во дворе одного из домов деревни Софьино. Лётчик не успел катапультироваться и погиб.
- 28 июля 1992 года на аэродроме Лётно-исследовательского института им. М. М. Громова в Жуковском при отработке фигуры «карусель» в рамках подготовки к МосАэроШоу-92 на самолёте Як-38 лётчика-испытателя Виктора Заболотского сработала автоматическая система аварийного покидания самолёта. Лётчик успешно катапультировался, а самолёт разбился об взлетно-посадочную полосу. При катапультировании лётчик ощущал замедление времени.
- 24 июня 1993 года на авиабазе «Фэйфорд» (Великобритания) во время выполнения в паре фигуры «мёртвая петля» на параде, посвящённому 75-летию Королевских ВВС, в воздухе столкнулись два истребителя МиГ-29 Сергея Тресвятского и Александра Бесчастнова. Лётчики успешно катапультировались, а оба самолёта разбились.
- 7 августа 1997 года на аэродроме Лётно-исследовательского института им. М. М. Громова в Жуковском во время испытания управляемости учебно-тренировочного самолёта МиГ-АТ с выпущенными закрылками у самолёта разрушилось хвостовое оперение, и самолёт свалился в штопор. Однако лётчик Роман Таскаев принял решение не катапультрироваться, и сумел успешно посадить неуправляемый самолёт.
- 12 июня 1999 года на международном авиасалоне в Ле Бурже во время тренировки комплекса фигур высшего пилотажа истребитель Су-30МКИ задевает землю хвостовой частью и воспламеняется. На высоте около 50-ти метров оба пилота в командир экипажа Вячеслав Аверьянов и штурман Владимир Шендрик успешно катапультировались.
- 12 сентября 2001 года на аэродроме Лётно-исследовательского института им. М. М. Громова в Жуковском при выполнении очередного полёта по программе сертификационных испытаний самолёта М-101Т «Гжель» у самолёта разрушается руль высоты, и он становится неуправляемым. Пилот Олег Щепетков успел выпрыгнуть, а пилот Александр Бесчастнов, уводя падающий самолёт от домов, погиб. 9 июля 2002 года А. Г. Бесчастнову посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации.
[править] Съёмочная группа
- Авторы сценария: Константин Давыдкин, Елена Прохорова
- Режиссёр: Константин Давыдкин
- Операторы: Владимир Ратушев, Антон Ванчуркин, Сергей Викулин, Алексей Поляков
- Звукорежиссёр: Андрей Кулясов
- Текст читал: Александр Яцко
- Музыка: De Wolfe
- Продюсер: Сергей Викулин
