статьиGNU Free Documentation License материалы взяты из Википедии Статья была изменена. Оригинал статьи.

Карелия (подводная лодка)

Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
У этого термина существуют и другие значения, см. Карелия (значения).
К-18 «Карелия»
Delta IV class SSBN.svg
Submarine Delta IV class.jpg
К-18, 1 января 1994 года
История корабля
Государство флага Flag of Russia.svg Россия
Порт приписки Гаджиево
Спуск на воду 2 февраля 1989 года
Современный статус В составе Северного флота
Основные характеристики
Тип корабля РПКСН
Обозначение проекта 667БДРМ «Дельфин»
Скорость (надводная) 14 узлов
Скорость (подводная) 24 узла
Рабочая глубина погружения 320 в 400 м
Предельная глубина погружения 550 в 650 м
Автономность плавания 80 в 90 суток
Экипаж 135 в 140 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 11 740 т
Водоизмещение подводное 18 200 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 167,4 м
Ширина корпуса наиб. 11,7 м
Средняя осадка (по КВЛ) 8,8 м
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение		 4 носовых ТА калибра 533
Боекомплект: 12 торпед,
до 24 мин вместо части торпед.
Ракетное вооружение 16 ПУ БРПЛ Р-29РМУ2 «Синева»
ПВО ПУ ПЗРК 9К310 «Игла-1»/9К38 «Игла»

К-18 «Каре́лия» в атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин» (Delta-IV в терминологии НАТО), относится ко второму поколению атомных подводных лодок.

Содержание

[править] История

[править] Строительство

Подводный крейсер К-18 был заложен на Севмаше в феврале[1][2] 1987 года как «заказ 384»[3]. 10 марта того же года зачислен в списки ВМФ СССР. В апреле 1987 года в учебный центр эстонского города Палдиски был направлен офицерский состав будущей подводной лодки.[3] В конце декабря в учебный центр прибыли мичманы и моряки срочной службы, к 1 января 1988 года экипаж был сформирован, его командиром назначен капитан 1-го ранга Виталий Пархоменко.[3]

2 февраля 1989 года спущен на воду.[2] 8 июня корабль впервые вышел в море на заводские ходовые испытания.[3] 24 августа выполнен успешно первый запуск ракеты.[3] 10 октября государственная комиссия приняла АПЛ в состав ВМФ.[3] 11 октября 1989 года передан в состав ВМФ и на корабле поднят военно-морской флаг.[2][1] К-18 стал шестым кораблём в серии из семи подводных крейсеров этого типа, построенных с 1984 по 1992 год.

[править] Служба

Местом постоянного базирования К-18 была определена бухта Оленья Губа.[3] 4 сентября 1990 года, после завершения подготовки экипажа и корабля, К-18 впервые вышел на боевое патрулирование, которое продолжалось 72 дня.[3]

Во время третьего арктического группового похода совершённом в июле-августе 1994 года,[3] экипаж «Карелии» первым водрузил на Северном полюсе Андреевский и Российский флаги.[4] Поход выполнялся вместе с АПЛ «Даниил Московский».[3] За успешное выполнение задачи 60 подводников получили государственные награды, командиру К-18 Юрию Юрченко было присвоено звание Героя России.[3]

31 мая 1996 года К-18 посетили представитили правительства Республики Карелия, через неделю в Петрозаводске был подписан договор об установлении шефских связей.[3] 18 сентября решением Главкома ВМФ крейсеру присвоено почётное наименование «Карелия».[3]

22 ноября 1996 года борту «Карелии» побывал премьер-министр Виктор Черномырдин в сопровождении министра обороны Игоря Родионова и главнокомандующего ВМФ адмирала Феликса Громова.[3] 6 июня 1998 года крейсер посетила делегация военных США во главе с командующим Ю. Хебиджером.[3] В феврале 1999 года в мэр Москвы Юрий Лужков.[3]

27 марта 2000 года «Карелия» выполнила две стрельбы, старшим на борту был командующий СФ адмирал Вячеслав Попов.[3]

И. о. президента РФ Владимир Путин на борту «Карелии», 6 апреля 2000

В апреле 2000 года на борту «Карелии» в подводники был посвящён и. о. президента РФ Владимир Путин.[4] В память о пребывании на корабле в вахтенном журнале Владимир Путин оставил запись.[3]

10 сентября 2000 года успешно выполнены ракетные стрельбы на приз Главнокомандующего ВМФ.[3]

В начале 2002 года проведён поддерживающий ремонт.[3]

18 февраля 2004 года в рамках командно-штабных учений «Безопасность-2004» проведён неудачный запуск ракеты «Синева».[3] С 98-й секунды ракета стала отклонятся от заданной траектории, после чего произошла её самоликвидация.[3]

До швартовки в августе 2004 года[2] у причала судоремонтного завода «Звёздочка» подводная лодка выполнила 12 боевых служб[4], 26 боевых дежурств[4], провела 14 ракетных стрельб[1], прошла более 140 тысяч миль[1].

[править] Ремонт

Работы по среднему ремонту и модернизации начались в октябре 2004 года.[2] Из-за недостаточного финансирования ремонт затянулся, основные усилия были сосредоточены на сдаточных заказах.[3] На время ремонта ракетоносец был передан 400-му ремонтному экипажу, под руководством капитана 1-го ранга Ивана Шиндяпина.[5]

В ноябре 2006 года выполнена постановка в эллинг цеха в„– 15, после чего начались основные работы по ремонту.[3]

В октябре 2008 года были завершены работы на гребном валу в десятом отсеке.[6] 22 ноября 2008 года на ФГУП «Машиностроительное предприятие вЗвездочкав» состоялся торжественный вывод из эллинга и спуск на воду.[1][7] К этому времени готовность оценивалась в 71 %.[1] В начале декабря в ходе прямого эфира северодвинцы задавали вопросы Владимиру Путину на фоне корпуса АПЛ «Карелия».[3] 13 декабря «Карелия» была выведена из док-камеры и началась подготовка к операции номер один.[3] В марте 2009 года завершена двухмесячная процедура замены топлива в реакторах[8][9], после которой на «Карелию» было загружено 22 тонны турбинного масла и начались работы по отладке и отмывке масляных систем паротурбинной установки.[10] 13 июля по временному трубопроводу на системы корабля был успешно подан пар от внешнего источника, что позволило приступить к комплексным швартовым испытаниям.[11]

В ходе модернизации на подводную лодку был установлен новый торпедно-ракетный комплекс ТВР-671РТМ.[7] Сообщалось о монтаже комплекса связи «Молния ЛМ-1» и акустического «Шлюз».[12] После модернизации основного ракетного комплекса основным вооружением стали ракеты Р-29РМУ2 «Синева».[1], снизилась шумность «Карелии», повысились возможности обнаружения подводных лодок противника[13].

10 ноября[14] 2009 года крейсер вышел на заводские ходовые испытания.[15][2][16] Для капитана второго ранга Алексея Сысуева это стал первый выход в командирской должности.[14] Во время испытаний на борту присутствовал командующий Беломорской ВМБ контр-адмирал Андрей Рябухин.[14] В декабре подводная лодка вернулась к причалу «Звездочки», успешно выполнив программу второго этапа ходовых испытаний.[17] 4 декабря на КДП-7 где ошвартована подводная лодка, состоялось вручение премий от генерального директора корабелам отличившимся при ремонте.[18] Всего программа заводских испытаний предусматривала три выхода в море. В середине декабре программа испытаний была завершена.[13]

13 января 2010 года крейсер отправился к месту постоянной дислокации.[19] Торжественная церемония подписания акта о передаче флоту стратегического ракетоносца состоялась 22 января 2010 года, после прибытия к месту приписки.[20][19] Предполагается, что срок службы после модернизации составит 10 лет[1].

«Карелия» стала пятым стратегическим ракетоносцем, отремонтированным на предприятии «Звездочка».[21]

[править] Командиры

Список командиров корабля по состоянию на 2009 год:[3]

  • капитан 1-го ранга Виталий Пархоменко,
  • капитан Юрий Бакалдин,
  • капитан Николай Максимов,
  • капитан 1-го ранга Юрий Юрченко,
  • капитан 1-го ранга Виктор Танков
  • капитан 1-го ранга Андрей Безкоровайный в до 10 октября 1998 года[3],
  • капитан 2-го ранга Михаил Банных в с 10 октября 1998 года[3],
  • капитан 1-го ранга Андрей Кораблёв,
  • капитан 1-го ранга Анатолий Коваленко в с 2006 года[3],
  • капитан 2-го ранга Алексей Сысуев в с 2009 года[14].

[править] Примечания

  1. в‘ 1 2 3 4 5 6 7 8 Подлодка «Карелия» выведена из эллинга северодвинской «Звездочки», rian.ru, 22 ноября 2008
  2. в‘ 1 2 3 4 5 6 Подводный крейсер «Карелия» вышел на заводские ходовые испытания (Архангельская область), regnum.ru, 11.11.2009
  3. в‘ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Людмила Шурындина Долго будет «Карелия» сниться. в «Трудовая Вахта». в В. в„–23-24, 19 ноября 2009 г. в С. 4,5 (разворот).
  4. в‘ 1 2 3 4 Обновленный «дельфин» ушел в море, pravdasevera.ru, 14/11/2009
  5. в‘ Людмила Шурындина Жизнь по уставу. Звёздочка (19 марта 2009 года). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 21 февраля 2010.
  6. в‘ Людмила Шурындина На «Карелии» напряжённая пора. Трудовая вахта (в„–20 (9620), 23 октября 2008).(недоступная ссылка) Проверено 23 февраля 2010.
  7. в‘ 1 2 В Северодвинске заканчивают ремонт АПЛ «Карелия», 17.11.2008
  8. в‘ Людмила Шурындина «Карелия» с новым топливом. Звёздочка (19 марта 2009 года). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 21 февраля 2010.
  9. в‘ Под контролем. Звёздочка (29 января 2009 года). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 22 февраля 2010.
  10. в‘ Людмила Шурындина «Карелия» приняла масло. Звёздочка (2 апреля 2009 года). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 20 февраля 2010.
  11. в‘ Людмила Шурындина На сдаточных заказах. Звёздочка (16 июля 2009). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 20 февраля 2010.
  12. в‘ Людмила Шурындина На «Карелии» штатный экипаж. Звёздочка (3 сентября 2009). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 20 февраля 2010.
  13. в‘ 1 2 Подлодка К-18 "Карелия" завершила ходовые испытания. lenta.ru (18.12.2009). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 28 декабря 2009.
  14. в‘ 1 2 3 4 Людмила Шурындина Пошла наша красавица. в «Трудовая Вахта». в В. в„–23-24, 19 ноября 2009 г. в С. 3.
  15. в‘ 11 НОЯБРЯ 2009 ГОДА РПКСН К-18 («КАРЕЛИЯ») ПРОЕКТА 667БДРМ (ШИФР - «ДЕЛЬФИН»), ПО КЛАССИФИКАЦИИ НАТО «ДЕЛЬТА-4» ВЫШЕЛ НА ЗАВОДСКИЕ ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Пресс-служба ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» (12 ноября 2009). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 15 декабря 2009.
  16. в‘ Подлодка К-18 вышла на заводские ходовые испытания, rian.ru, 11/11/2009
  17. в‘ ВЕСТНИКОВ, Александр «Карелия» вернулась. Корабельная сторона. Северная неделя (10 декабря 2009 года). Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012. Проверено 15 декабря 2009.
  18. в‘ Никита Ярошенко На ключевом этапе. в «Трудовая Вахта». в В. в„–25 (9649), 10 декабря 2009 г. в С. 1.
  19. в‘ 1 2 Людмила Шурындина Принимай, флот, «Карелию»!. в Трудовая Вахта. в В. в„–1 (9650), 21 января 2010г. в С. 1.
  20. в‘ Подводный ракетоносец «Карелия» вернулся в состав ВМФ России, fontanka.ru, 22.01.2010
  21. в‘ Людмила Шурындина «Карелия» снова в строю!. в Звездочка. в В. 14 января 2010. в С. 1.

[править] Ссылки

Видео
Подводная лодка Это заготовка статьи о подводных лодках. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.
Союз Советских Социалистических Республик Россия Подводные лодки проекта 667БДРМ «Дельфин» (Delta-IV class)

К-51 «Верхотурье» | К-84 «Екатеринбург» | БС-64 (К-64) | К-114 «Тула» | К-117 «Брянск» | К-18 «Карелия» | К-407 «Новомосковск»

 
Источник в «/w/index.php?title=Карелия_(подводная_лодка)&oldid=42998180»
Пространства имён

Варианты
Просмотры
Действия