Качканарский троллейбус
| Качканарский троллейбус | |
| Троллейбусная система | |
|---|---|
| Страна | |
| Город | |
| Дата открытия | |
| Дата закрытия | |
| Количество маршрутов |
2 |
| Количество троллейбусных парков |
1 |
| Количество троллейбусов |
5 |
| Модели эксплуатируемых троллейбусов | |
Качканарский тролле́йбус в троллейбусная система города Качканара. Открытие троллейбусного движения состоялось 11 ноября 1972 года. Закрыт в 1975 году[1]. Это единственная троллейбусная система на территории России, закрытая еще при советской власти.
Содержание |
[править] История
В 1972 году было принято решение запустить в Качканаре троллейбусное движение. В октябре было завершено строительство первой очереди троллейбусной линии, и 11 ноября 1972 года состоялся пуск первого троллейбуса. Довольно быстро была достроена вторая очередь троллейбусной линии до Рудоремонтного завода, при этом ответвление к аглофабрике было разобрано. На линии были выпущены пять машин ЗИУ-5. Для них были выделены несколько боксов в ПАТО, в которые была проложена контактная сеть для заезда и выезда машин после обслуживания. Было начато строительство и третьей очереди: Больничный городок-Радиоламповый завод, однако были установлены только опоры, сама контактная сеть навешена не была.
[править] Маршруты
Больничный городок в ул. Свердлова в Аглофабрика позднее Больничный городок в ул. Свердлова в ул. Привокзальная в Промбаза(Рудоремонтный завод)
[править] Подвижной состав
Подвижной состав был представлен пятью машинами ЗиУ-5.
[править] См. также
[править] Ссылки
 |
Это заготовка статьи о троллейбусе или троллейбусной системе. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
