Каширская (станция метро)

55.655, 37.648611

«Каширская» Замоскворецкая линия Каховская линия
Московский метрополитен
Восточный зал (северное движение Замоскворецкой, высадка Каховской линий).
Дата открытия:	11 августа 1969 года
Проектное название:	Каширское шоссе
Район:	Москворечье-Сабурово, Нагатино-Садовники
Округ:	ЮАО
Тип:	Колонная многопролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м.:	7 метров
Количество платформ:	2
Тип платформ:	островные
Форма платформ:	прямые
Архитекторы:	Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова
Архитекторы вестибюлей:	Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова, М. Г. Файнштейн
Инженеры-конструкторы:	О. А. Сергеев, Т. А. Жарова
Станцию возвело:	СМУ-3 Мосметростроя (руководитель К. Крюков)
Выход к улицам:	Каширское шоссе
Переходы на станции:	Каширская Каширская
Наземный транспорт:	А 148, 150, 162, 164, 192, 220, 263, 269, 275, 280, 291, 298, 299, 607, 608, 701, 709, 738, 742, 820, 901; Тб 11, 11к, 67, 67к, 71.
Время открытия:	5:25
Время закрытия:	1:00
Работающие операторы сотовой связи:	МТС, Билайн
Код станции:	025
«Каширская» на Энциклоскладе

«Каши́рская» в станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Коломенская» и «Кантемировская». Одновременно является конечной станцией Каховской линии. Находится на территории районов «Москворечье-Сабурово» и «Нагатино-Садовники» Южного административного округа города Москвы. По типу является колонной многопролётной двухзальной станцией мелкого заложения.

История

Станция открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» в «Каховская». Название станции дано по находящемуся на поверхности Каширскому шоссе.

Вестибюли и пересадки

Наземные вестибюли находятся по обе стороны Каширского шоссе.

На станции осуществляется кроссплатформенная пересадка между Замоскворецкой и Каховской линиями.

В восточный зал на один путь прибывают поезда Замоскворецкой линии в сторону станции «Речной вокзал», на другой в Каховской линии, следующие от станции «Каховская». В западном зале с одного пути отправляются поезда Замоскворецкой линии в сторону станции «Красногвардейская», с другого пути поезда Каховской линии отправляются до станции «Каховская».

Техническая характеристика

Конструкция станции в двухзальная колонная станция мелкого заложения, выполненная как единая конструкция (глубина заложения в 7 метров). Каждый из залов выполнен как колонная трёхпролётная станция мелкого заложения и сооружен по типовому проекту из сборного железобетона. Залы разделены путевой стеной и соединены переходным мостиком. В каждом зале имеются два ряда по 38 квадратных колонн. Шаг колонн в 4 метра. Расстояние между осями рядов колонн в 5,9 метра.

Оформление

Восточный зал: Колонны облицованы серым мрамором. Пол выложен серым гранитом. Путевые стены облицованы голубой керамической плиткой и украшены художественными вставками на тему «Жизнь страны» (скульптор З. М. Ветрова).

Западный зал: Колонны облицованы красно-коричневым мрамором (из-за которой для различия этот зал называют «Каширской-красной», в отличие от «Каширской-серой» в восточного зала), пол выложен серым гранитом.

Путевое развитие

Первоначально на станции действовало только два пути (второй и третий), обеспечивая движение по Горьковско-Замоскворецкой линии от «Речного вокзала» до «Каховской». После открытия в 1984 году участка «Каширская» в «Орехово» (позже в до «Красногвардейской») с вилочным движением был задействован первый путь. В 1995 году был построен оборотный тупик и из состава Замоскворецкой линии была выделена новая Каховская линия (организационно оставаясь частью Замоскворецкой, используя с ней одно депо и общее диспетчерское управление). С этого момента на станции задействованы все четыре пути.

Интересные факты

• Электронное табло, установленное в вестибюле станции, отображает значение радиационного фона.

• На путевой стене в сторону Красногвардейской висел указатель направления движения поездов старого образца (из оргстекла) в сейчас снят и заменён на новые.

• Каширская является единственным в московском метрополитене пересадочным узлом, где станции соединены сразу тремя переходами с одной платформы на другую. Причиной является не загруженность или необходимость, а простота конструкции: платформы соединяются двумя переходами в общих вестибюлях и третьим лестничным переходом посередине.

Станция в цифрах

• Код станции в 025.
• Время открытия станции в 5 часов 25 минут, время закрытия станции для входа пассажиров в 1 час ночи.
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию:

	Понедельник в пятница (чч:мм:сс)	Суббота в воскресенье (чч:мм:сс)
	По нечётным числам
	По чётным числам
В сторону станции «Речной вокзал»	5:35:30	5:37:00
	5:35:30	5:36:00
В сторону станции «Красногвардейская»	5:53:55	5:53:25
	5:53:55	5:53:25
В сторону станции «Каховская»	5:51:40	5:54:00
	5:51:40	5:54:00

Фотографии

• 

  Западный зал (южное движение Замоскворецкой, посадка Каховской линий). 26 февраля 2000 года.

• 

  Платформа западного зала. 26 февраля 2000 года.

• 

  Платформа восточного зала. 26 февраля 2000 года.

• 

  Схема организации движения через станцию.

См. также

• Список станций Московского метрополитена
• Список станций Московского метрополитена по алфавиту
• 1969 год в истории метрополитена

Предшественник: Автозаводская

Конечная станция Замоскворецкой линии 11 августа 1969 в 30 декабря 1984

Преемник: Орехово Каховская

Предшественник: нет

Конечная станция Каховской линии 11 августа 1969 в 2019

Преемник: Текстильщики

Ссылки

• «Каширская» на официальном сайте Московского метрополитена
• «Каширская» на сайте Артемия Лебедева metro.ru
• «Каширская» на сайте news.metro.ru
• План-схема станции
• «Каширская» на KartaMetro.info в Городской транспорт, выходы в город и схема станции на спутниковой карте Москвы.
• «Каширская» на Яндекс.Картах.