Кожедуб, Иван Никитович

Иван Никитович Кожедуб
Дата рождения	8 июня 1920(1920-06-08)
Место рождения	село Ображиевка, Глуховский уезд, Черниговская губерния, УССР
Дата смерти	8 августа 1991(1991-08-08) (71 год)
Место смерти	Москва, СССР
Принадлежность	СССР
Род войск	авиация (военно-воздушные силы) РККА, истребительная авиация ВВС ВС СССР
Годы службы	1940в1991
Звание
Часть	240иап, 176Гв.иап
Сражения/войны	Великая Отечественная война Курская битва Битва за Берлин Корейская война 1950в1953
Награды и премии
В отставке	Писатель Депутат Верховного совета СССР Народный депутат СССР

Ива́н Ники́тович Кожеду́б (укр. Іва́н Мики́тович Кожеду́б; 8 июня 1920, Черниговская губерния в 8 августа 1991, Москва) в советский военный деятель, лётчик-ас времён Великой Отечественной войны, наиболее результативный лётчик-истребитель в авиации союзников (64 сбитых самолета). Трижды Герой Советского Союза. Маршал авиации (6 мая 1985).

Псевдоним во время боевых действий в Корее в Крылов.

Биография

Иван Кожедуб родился в селе Ображиевка Глуховского уезда Черниговской губернии (ныне в Шосткинского района Сумской области Украины) в семье крестьянина в церковного старосты. Принадлежал ко второму поколению^{[уточнить]} советских пилотов-истребителей, принявших участие в Великой Отечественной войне.

В 1934 году Кожедуб окончил школу и поступил в химико-технологический техникум в городе Шостка.

Первые шаги в авиации сделал, занимаясь в Шосткинском аэроклубе. С 1940 года в в рядах Красной Армии. В 1941 году окончил Чугуевскую военную авиационную школу лётчиков, в которой начал службу в должности инструктора.

После начала войны вместе с авиашколой был эвакуирован в Среднюю Азию, г. Чимкент. В ноябре 1942 года Кожедуб был откомандирован в 240-й истребительный авиационный полк 302-й истребительной авиационной дивизии, формирующийся в Иваново. В марте 1943 года в составе дивизии вылетел на Воронежский фронт.

Первый воздушный бой закончился для Кожедуба неудачей и едва не стал последним в его Ла-5 был повреждён пушечной очередью Мессершмитта-109, бронеспинка спасла его от зажигательного снаряда, а при возвращении самолёт был обстрелян советскими зенитчиками, в него попало 2 зенитных снаряда. Несмотря на то что Кожедубу удалось посадить самолёт, полному восстановлению он не подлежал, и летчику пришлось летать на «остатках» в имеющихся в эскадрилье свободных самолётах. Вскоре его хотели забрать на пост оповещения, но командир полка(паллетный стеллаж) заступился за него. 6 июля 1943 года на Курской дуге, во время сорокового боевого вылета, Кожедуб сбил свой первый немецкий самолёт в бомбардировщик Юнкерс Ю-87. Уже на следующий день сбил второй, а 9 июля сбил сразу 2 истребителя Bf-109. Первое звание Героя Советского Союза Кожедубу было присвоено 4 февраля 1944 года за 146 боевых вылетов и 20 сбитых самолётов противника.

Иван Кожедуб на фоне Ла-5ФН (бортовой в„– 14)

С мая 1944 года Иван Кожедуб воевал на Ла-5ФН (бортовой в„– 14), построенном на средства колхозника-пчеловода Сталинградской области В. В. Конева. В августе 1944 года, получив звание капитана, он был назначен заместителем командира 176-го гвардейского полка(паллетный стеллаж) и стал воевать на новом истребителе Ла-7. Второй медали «Золотая Звезда» Кожедуб был удостоен 19 августа 1944 года за 256 боевых вылетов и 48 сбитых самолётов противника.

К концу войны Иван Кожедуб, к тому времени в гвардии майор, летал на Ла-7, совершил 330 боевых вылетов, в 120 воздушных боях сбил 62 самолёта противника, среди них 17 пикирующих бомбардировщиков Ju-87, по 2 бомбардировщика Ju-88 и He-111, 16 истребителей Bf-109 и 21 Fw-190, 3 штурмовика Hs-129 и 1 реактивный истребитель Me-262. Последний бой в Великую Отечественную, в котором он сбил 2 FW-190, Кожедуб провёл в небе над Берлином. За всю войну Кожедуб ни разу не был сбит. Третью медаль «Золотая Звезда» Кожедуб получил 18 августа 1945 года за высокое воинское мастерство, личное мужество и отвагу, проявленную на фронтах войны. Он был отличным стрелком и предпочитал открывать огонь на дистанции 200в300 метров, крайне редко сближаясь на меньшую дистанцию.

В лётной биографии Кожедуба числятся также два сбитых в 1945 году самолёта P-51 «Мустанг» ВВС США, которые атаковали его, приняв за немецкий самолёт.

И. Н. Кожедуб ни разу не был сбит во время Великой Отечественной войны, и хотя его подбивали, он всегда сажал свой самолёт. Он же считается^[кем?] первым в мире летчиком-истребителем, сумевшим сбить немецкий реактивный истребитель Ме-262, но следует отметить, что он совершил это 15 февраля 1945 года, в то время как ещё 28 августа 1944 года один сбитый Me-262 был записан на счёт американских пилотов М. Кроя и Дж. Майерса, а всего до февраля 1945 года американским лётчикам было официально засчитано около 20 сбитых самолётов этого типа.

По окончании войны Кожедуб продолжил службу в ВВС. В 1949 году окончил Краснознамённую Военно-воздушную академию. В это же время он оставался действующим пилотом-истребителем, освоив в 1948 году реактивный МиГ-15. В 1956 году окончил Военную академию Генерального штаба. Во время войны в Корее командовал 324-й истребительной авиационной дивизией (324 иад) в составе 64-го истребительного авиационного корпуса. С апреля 1951 по январь 1952 года лётчики дивизии одержали 216 воздушных побед, потеряв всего 27 машин (9 пилотов погибло).

В 1964в1971 в заместитель командующего ВВС Московского военного округа. С 1971 служил в центральном аппарате ВВС, а с 1978 года в в Группе генеральных инспекторов Министерства Обороны СССР. В 1970 году Кожедубу присвоено звание генерал-полковника авиации. А в 1985 году И. Н. Кожедубу присвоено воинское звание Маршал авиации. Избирался депутатом Верховного Совета СССР IIвV созывов, народным депутатом СССР.

Скончался 8 августа 1991 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

Могила И. Кожедуба на Новодевичьем Кладбище

Список воздушных побед

В официальной советской историографии итог боевой деятельности Кожедуба выглядит как 62 самолёта противника, сбитые лично. Однако недавние архивные исследования показали, что эта цифра немного занижена в в наградных документах (откуда она, собственно, и была взята) по неизвестным причинам отсутствуют две воздушные победы (8 июня 1944 в Ме-109 и 11 апреля 1944 в PZL P.24), между тем как они были подтверждены и официально занесены на личный счёт лётчика.

в„– п/п	Дата победы	Тип самолёта	Место победы
1	06.07.1943	Ju 87	зап. Завидовка
2	07.07.1943	Ju 87	ст. Гостищево
3	09.07.1943	Bf 109	Красная Поляна
4	09.07.1943	Bf 109	вост. Покровка
5	09.08.1943	Bf 109	Прелестный
6	14.08.1943	Bf 109	Искровка
7	14.08.1943	Bf 109	Коломна
8	16.08.1943	Ju 87	Рогань
9	22.08.1943	Fw 190	Люботин
10	09.09.1943	Bf 109	сев. Искровка
11	30.09.1943	Ju 87	юго-зап. Бородаевка
12	01.10.1943	Ju 87	зап. Бородаевка
13	01.10.1943	Ju 87	зап. Бородаевка
14	02.10.1943	Bf 109	Плоское
15	02.10.1943	Ju 87	Петровка
16	02.10.1943	Ju 87	юго-зап. Андреевка
17	02.10.1943	Ju 87	юго-зап. Андреевка
18	04.10.1943	Bf 109	сев.-зап. Бородаевка
19	05.10.1943	Bf 109	юго-зап. Красный Кут
20	05.10.1943	Bf 109	зап. Куцеваловка
21	06.10.1943	Bf 109	Бородаевка
22	10.10.1943	Bf 109	Днепрово-Каменка
23	12.10.1943	Ju 87	сев. Плоское
24	12.10.1943	Bf 109	юж. Петровка
25	12.10.1943	Ju 87	юж. Домоткань
26	29.10.1943	Ju 87	Кривой Рог
27	29.10.1943	He 111	зап. Будовка
28	16.01.1944	Bf 109	Ново-Злынка
29	30.01.1944	Bf 109	вост. Нечаевка
30	30.01.1944	Ju 87	зап. Липовка
31	14.03.1944	Ju 87	Осиевка
32	21.03.1944	Ju 87	Лебедин в Шпола
33	11.04.1944	PZL P.24	Сырка
34	19.04.1944	He 111	сев. Яссы
35	28.04.1944	Ju 87	юго-вост. Вултуру
36	29.04.1944	Hs 129	Хорлешти
37	29.04.1944	Hs 129	Хорлешти
38	03.05.1944	Ju 87	Тыргу Фрумос в Думбрэвица
39	31.05.1944	Fw 190	вост. Вултуру
40	01.06.1944	Ju 87	Чужа Вода
41	02.06.1944	Hs 129	зап. Стынка
42	03.06.1944	Fw 190	Редиу-Улуй в Тэтэр
43	03.06.1944	Fw 190	Редиу-Улуй в Тэтэр
44	03.06.1944	Fw 190	сев.-зап. Яссы
45	07.06.1944	Bf 109	Пырлица
46	08.06.1944	Bf 109	Кырпицы
47	22.09.1944	Fw 190	сев.-зап. Стренчи
48	22.09.1944	Fw 190	юго-зап. Рамниеки в Даксты
49	25.09.1944	Fw 190	сев.-зап. Валмиера
50	16.01.1945	Fw 190	юж. Студзяна
51	10.02.1945	Fw 190	сев.-зап. окр. аэродром Морин
52	12.02.1945	Fw 190	зап. Кинитц
53	12.02.1945	Fw 190	зап. Кинитц
54	12.02.1945	Fw 190	оз. Китцер-Зее
55	17.02.1945	Me 262	вост. Альт-Фридлянд
56	19.02.1945	Bf 109	сев. Фюрстенфельде
57	11.03.1945	Fw 190	сев. Брюнхен
58	18.03.1945	Fw 190	сев. Кюстрин
59	18.03.1945	Fw 190	сев.-зап. Кюстрин
60	22.03.1945	Fw 190	сев. Зеелов
61	22.03.1945	Fw 190	вост. Гузов
62	23.03.1945	Fw 190	ст. Вербиг
63	17.04.1945	Fw 190	Врицен
64	17.04.1945	Fw 190	Кинитц

Всего воздушных побед: 64+0
боевых вылетов в 330
воздушных боёв в 120

По информации Первого канала, в конце Великой Отечественной войны американскими лётчиками в зоне действий советской авиации были сбиты советские истребители. И. Н. Кожедуб вылетел и лично подбил два американских истребителя, виновных в этом акте агрессии. В книге Николая Бодрихина «Советские асы» приведены несколько иные обстоятельства этого эпизода: Кожедуб отогнал от американского бомбардировщика атаковавшие его немецкие самолёты, после чего был сам атакован американским истребителем с очень большой паллетный дистанции. Кожедуб сбил два американских самолёта; судя по словам выжившего американского лётчика, американцы приняли самолёт Кожедуба за немецкий Фокке-Вульф.

Награды

Мемориальная доска в Москве

• Трижды Герой Советского Союза (04.02.1944, в„– 1472; 19.08.1944, в„– 36; 18.08.1945, в„– 3)
• Кавалер четырёх орденов Ленина (04.02.1944;19.08.1944;18.08.1945;21.02.1978)
• Кавалер семи орденов Красного Знамени (22.07.1943, в„– 52212; 30.09.1943, в„– 4567; 29.03.1945, в„– 4108; 29.06.1945, в„– 756; 02.06.1951, в„– 122; 22.02.1968, в„– 23; 26.06.1970, в„– 537483)
• Кавалер ордена Александра Невского (31.07.1945, в„– 37500)
• Кавалер ордена Отечественной войны I степени (06.04.1985)
• Кавалер двух орденов Красной Звезды (04.06.1955; 26.10.1955)
• Кавалер ордена «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» II степени (22.02.1990)
• Кавалер ордена «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени (30.04.1975)
• Кавалер ордена Боевого Красного знамени МНР
• Почётный гражданин городов: Бельцы, Чугуев, Калуга, Купянск, Сумы, Звенигород и др.

Память

Бронзовый бюст Кожедуба установлен на родине в селе Ображиевка. Его Ла-7 (бортовой в„– 27) экспонируется в музее ВВС в Монино. Также именем Ивана Кожедуба назван парк в городе Сумы (Украина) возле входа установлен памятник лётчику, а также улица на Юго-Востоке Москвы (улица Маршала Кожедуба).

Имя Трижды Героя Советского Союза Ивана Никитича Кожедуба носит Харьковский университет Воздушных Сил (бывш. ХВУ, ХИЛ), а также Шосткинский химико-технологический колледж. 8 мая 2010 года памятник Кожедубу открыт в парке Вечной Славы в Киеве. 8 июня 2010 года в городе Шостка в ознаменование 90-летия Кожедуба был установлен бюст возле музея Ивана Кожедуба. 12 ноября 2010 года памятник Кожедубу был установлен в Харькове, на территории Харьковского университета Воздушных Сил.

О Кожедубе снят документальный фильм «Тайны века. Две войны Ивана Кожедуба».

В 2010 году Украина праздновала на государственном уровне 90-летие со дня рождения героя. Тогда же была выпущена памятная монета посвященная Ивану Кожедубу.

Библиография

• Кожедуб И. Три сражения. в М.: Воениздат НКО СССР, 1945. в 40 с.
• Служу Родине. в М. в Л.: Детгиз, 1949.
• Праздник Победы. в М., 1963.
• И. Н. Кожедуб Верность отчизне. в М.: Детская литература,, 1969, 1975. в 430 с. в 100000 экз.
• Друзья-однополчане. в М., Детская литература, 1975.
• Иван Кожедуб Верность отчизне. Ищущий боя. в М.: Яуза, Эксмо, 2006. в 608 с. в (Сталинские соколы). в 5000 экз. в ISBN 5-699-14931-7
• И. Н. Кожедуб Неизвестный Кожедуб. Служу Родине. в М.: Яуза, Эксмо, 2009. в 368 с. в (Величайшие советские асы). в 4000 экз. в ISBN 978-5-699-34385-0

См. также

• Список лётчиков-асов Второй мировой войны

Ссылки

•  Кожедуб, Иван Никитович на сайте «Герои страны»
• Очерк о жизни и творчестве И. Кожедуба  (укр.)
• Биография Ивана Кожедуба / Бодрихин Н. Г. Советские асы. Очерки о советских лётчиках. в М.: ЗАО КФК «ТАМП», 1998
• Подробно обснятый Ла-7 Ивана Кожедуба в музее Монино (50 фото)
• Кожедуб И. Три сражения. в М.: Воениздат НКО СССР, 1945. в текст книги на сайте «Военная литература»
• Кожедуб Иван Никитич Верность Отчизне
• Биография Ивана Кожедуба
• АвиаХобби. Самолёт Кожедуба
• Иван Кожедуб
• Трижды Герой сов. союза Кожедуб И.Н. и Кременчуг
• Советский ас Иван Кожедуб, две стороны одной медали