статьиGNU Free Documentation License материалы взяты из Википедии Статья была изменена. Оригинал статьи.

Кольцевая автомобильная дорога вокруг Санкт-Петербурга

Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
А118
[1]
Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербурга
А-118 в сети российских федеральных дорог
Страна Flag of Russia.svg Россия
Регион Flag of St Petersburg (Russia).png Санкт-Петербург,
Flag of Leningrad Oblast.svg Ленинградская область
Статус федеральная
Владелец государственная
Управляется Федеральное казённое учреждение «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Министерства транспорта Российской Федерации» (ФКУ ДСТО)
Длина 142,15 км км
Начало Горская (0 км)
Дорожное покрытие асфальт

Координаты: 59°58вІ32ві с. ш. 30°09вІ42ві в. д.п»ї / п»ї59.975556° с. ш. 30.161667° в. д. (G) (O) Кольцева́я автомоби́льная доро́га вокру́г г. Санкт-Петербу́рга А118[2] в автомобильная дорога общего пользования федерального значения, располагающаяся на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Бо́льшая часть дороги проходит в окрестностях административной границы города и области и является автомагистралью. Протяжённость в 142,15 километров.

Содержание

[править] Предпосылки строительства дороги

Question book-4.svg
 В этом разделе не хватает ссылок на источники информации.
Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.
Эта отметка стоит на статье с 25 ноября 2010.

Трасса кольцевой дороги связывает все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Министерства транспорта Российской Федерации» (Росавтодор). Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Санкт-Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект в дорога федерального значения. В 2004 году активные строительные работы на КАД дважды приостанавливались из-за отсутствия финансирования.

Проектирование строительства обхода Санкт-Петербурга привело к подъему цен на землю около КАД в 2-3 раза. Различные фирмы пытаются скупать земли около КАД, в настоящее время эти процессы активно проходят в зоне южного и западного полуколец. На части территорий предполагается жилищное и промышленное строительство.

Схема кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга

[править] Характеристика дороги

  • Общая наземная длина КАД составляет 116,75 км, а с учетом участка, проходящего по Комплексу защитных сооружений Петербурга от наводнений, в 142,15 км[3].
  • Протяженность восточного полукольца 66,07 км[3].
  • Протяженность западного полукольца 50,68 км[3].
  • Расчетная скорость движения в 120 км/ч[источник не указан 545 дней].[4]
  • Количество полос движения в 4в8.
    • От Приморского ш. до пр. Энгельса (25 км) в 4 полосы (предполагается увеличение до 6[5])
    • От пр. Энгельса до пр. Культуры (4 км) в 6 полос
    • От пр. Культуры до Таллинского ш. (51 км) в 8 полос
    • От Таллинского ш. до Приморского ш. (62 км, включая участок по КЗС в 25,4 км) в 6 полос
  • Ширина проезжей части в 15в32 м[источник не указан 545 дней].
  • Ширина земляного полотна в 27,5в48 м[источник не указан 545 дней].
  • Количество транспортных развязок в 26[3].
  • Количество мостов, путепроводов, эстакад и тоннелей в 106[3].
  • Вдоль дороги предусмотрены места для вертолётных площадок[6].
КАД в районе Горской

[править] Описание автодороги

[править] Восточное полукольцо

Карта восточного полукольца из OSM
  • Развязка с трассой «Скандинавия», в её составе проезд над шоссе и Большой Горской улицей.
    • Путепровод над Пушкинской улицей
    • Четырёхполосная магистраль
    • Односторонние одноуровневые примыкания Владимирского проспекта и Горского шоссе.
    • Мост через приток Чёрной речки.
  • Проезд под путепроводом в продолжении Коннолахтинской дороги.
  • Будущая развязка с ЗСД, Горским и Левашовским шоссе, сейчас съезд к заводу Хёндэ и Левашовскому шоссе.
  • Будущая развязка с продолжением Комендантского пр., сейчас съезд в промзону и дер. Б. Каменка.
    • Семь мостов через притоки Чёрной речки.
КАД в районе Парголово
Большой Обуховский мост на КАД

[править] Западное полукольцо

Строительство развязки на Дачном проспекте
  • Пулковская развязка в районе аэропорта Пулково-2; развязка расположена на пересечении Пулковского шоссе с улицей Стартовой, имеет три уровня и 8 съездов, шоссе в самый нижний уровень;
  • «Развязка трёх магистралей». Самая сложная развязка, связывающая КАД, ЗСД и продолжение Дачного проспекта; из 16 возможных направлений движения развязка имеет 15: единственное невозможное направление в с ЗСД на Предпортовую улицу. КАД проходит под ЗСД и Дачным проспектом.
  • Развязка на пересечении Таллинского и Волхонского шоссе, путепровод над Таллинским шоссе.
  • Развязка с продолжением улицы Пионерстроя (на первом этапе «улица Пионерстроя» будет представлять собой лишь участок от КАДа до Волхонского шоссе, её соединение с действующей улицей Пионерстроя в дело более далёкого будущего);
  • Развязка с Красносельским шоссе;
  • Путепровод над дорогой «Новоселье в Средняя колония»;
  • Проезд под путепроводом дороги на Ломоносовскую птицефабрику;
  • Проезд под путепроводом дороги «Новополье в Горбунки»;
  • Развязка с Ропшинским шоссе;
  • Развязка с дорогой «Ольгино в Симоногонт»;
  • Проезд под путепроводом дороги «Велигонты в Низино»;
  • Развязка с Гостилицким шоссе;
  • Развязка с продолжением Ораниенбаумского проспекта в Ломоносове Открыт 3 августа);
  • Проезд под путепроводом дороги «СойкиновБольшое Коновалово»;
  • Проезд под путепроводом дороги «СойкиновПеники»;
  • Развязка с Краснофлотским шоссе (А121) в Бронке;
  • Южный участок дамбы;
  • Кронштадт
  • Северный участок дамбы;
    • Пять мостов;
    • 2 надземных пешеходных перехода;
  • Развязка с трассой «Скандинавия» и железнодорожными путями Сестрорецкого направления Октябрьской железной дороги (станция Горская) (модернизируется). Проезд сверху. Точка начала внутреннего кольца.

Общественный транспорт идёт только в этой части КАД в это автобусы из Кронштадта:

  • 101 в сворачивает на Горской и идёт на Старую Деревню;
  • 215 в там же, только уходит на Сестрорецк;
  • 175 в идёт до Краснофлотского шоссе, где уходит в Ломоносов, до станции Ораниенбаум-1.

[править] История проекта

Эстакада в районе Обухово

Впервые необходимость строительства кольцевой автомобильной дороги была определена в 1965 году при разработке Генерального плана развития Ленинграда.[источник не указан 545 дней]

В 1984 году было принято совместное решение исполкомов областного и городского советов о строительстве КАД, подтверждённое в 1995 году совместным распоряжением мэра Санкт-Петербурга и губернатора Ленинградской области во исполнение федеральной программы «Дороги России».[источник не указан 545 дней]Строительство началось в 1998 году. Восточное полукольцо от Горской до пересечения с Московским проспектом предполагалось полностью сдать в эксплуатацию к юбилею города в мае 2003 года.[7][8] Проехать по этому участку стало возможно в 2006 году, а полностью он был сдан только в 2008.

  • Декабрь 1984 года в открыта временная дорога по северному участку стоящейся дамбы от острова Котлин до Приморского шоссе в районе станции Горская.
  • 1998 год в начало строительства Кольцевой автодороги вокруг Петербурга[9].
  • 2001 год в открыт первый участок длиной 24 км от Горской до проспекта Культуры.[8]
  • 26 декабря 2002 года в открытие движения по КАД на участке от Осиновой Рощи до транспортной развязки с проспектом Энгельса.
  • 15 декабря 2004 года в открылось движение по Большому Обуховскому (вантовому) мосту, единственному неразводному мосту через реку Неву на территории Санкт-Петербурга.
  • 30 августа 2005 года в введён в строй участок КАД от Московского шоссе до Большого Обуховского моста.
  • 26 декабря 2005 года в открыта развязка на пересечении с Софийской улицей. Дан старт строительству западного полукольца КАД (от Московского шоссе до железнодорожной станции Бронка).
  • 7 сентября 2006 года в завершена первая очередь работ в районе Ржевки, открыто сквозное движение от развязки в Горской до Московского шоссе.
  • 19 октября 2007 года в открыта вторая очередь Большого Обуховского моста. В этот же день было открыто полноценное 8-полосное движение в районе муринской развязки и сама развязка (доделывалась до 1 декабря 2007).
  • 25 ноября 2007 года в открыт участок от Московского до Таллинского шоссе
  • Практически на всех развязках планируется размещение вертолётных площадок[10].
  • 23 июля 2008 года в открыта развязка в Кронштадте.
  • 1 сентября 2008 года в участок от Московского шоссе и Большой Обуховский мост через Неву расширен с 4 до 8 полос[11].
  • 30 октября 2008 года в открыта «развязка трёх магистралей»: КАД, ЗСД и продолжения Дачного проспекта до Предпортовой улицы; также введён в эксплуатацию в полном объёме участок КАД в районе станции Ржевка.
  • ноябрь 2008 года в открыто технологическое движение на участке от острова Котлин до южного побережья Финского залива[12]
  • декабрь 2008 года в возможно, КАД будет лишена статуса автомагистрали за несоответствие требованиям, предъявляемым к подобным дорогам[13], но знаки с КАД так и не убраны.
  • середина 2009 года в открыто полноценное 6-полосное движение по северному участку дамбы.
  • май 2010 года в на КАДе в режиме тестовой эксплуатации запущены несколько табло АСУДД.
  • 24 ноября 2010 года открыто движение от Таллинского шоссе до Краснофлотского в районе ж/д станции Бронка[14][15].
  • 23 декабря 2010 года в в полном объёме открыта развязка с Пискарёвским проспектом, а также частично в развязка с Комендантским проспектом (который в настоящее время имеет разрыв, а присоединение к дорожной сети осуществляется через Парашютную улицу).
  • 2 августа 2011 года в открыта развязка с продолжением Ораниенбаумского проспекта.
  • 12 августа 2011 года в открыто движение по подводному тоннелю комплекса защитных сооружений от Бронки до Кронштадта. Начало движения по Кольцевой автодороге в полном объёме.[16]
  • 29 декабря 2011 в открыта развязка с продолжением Комендантского проспекта.

[править] Планы развития КАД

  • В 2012в2015 годах планируется расширить участок между Приморским шоссе (Горская) и проспектом Энгельса в Приозерским шоссе (Парнас) с четырех до шести полос движения в по три в каждую стороны [17].

[править] Бюджет строительства

  • 2007 год в 80 миллиардов рублей
  • 2008 год в 28,7 миллиарда рублей
  • 2009 год в 10,8 миллиарда рублей
  • 2010 год в 15 миллиардов рублей[18]

[править] См. также

[править] Примечания

  1. в‘ Постановление правительства РФ в„–928 от 17.11.2010 года "О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения.
  2. в‘ О создании оперативного штаба Федерального дорожного агентства по строительству кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга
  3. в‘ 1 2 3 4 5 В Петербурге закончено длившееся 10 лет строительство КАД
  4. в‘ Областные развязки создадут пробки на КАД? в Новости в 47новостей из Ленинградской области
  5. в‘ http://www.bn.ru/articles/2010/07/15/66175.html
  6. в‘ Николай Асаул о вертодромах, «Моби Дике» и карьерном росте
  7. в‘ А. Морозова Не обманывай // Ленинградская правда. в 2001. в В. 2.08.2001.
  8. в‘ 1 2 И. Моржаретто Время вводов и выводов // За рулём. в Москва: 2001. в В. 12.
  9. в‘ КАД почти замкнулась // Комсомольская правда.
  10. в‘ РБК daily, Корр:Денис Лебедев со ссылкой на пресс-службу Комитета по транспортно-транзитной политике и председателя КТТП Николая Асаула Вертолетам дадут полетать Число посадочных площадок в Санкт-Петербурге может перевалить за тридцать // РБК daily. в 5 мая 2008.
  11. в‘ Введен новый участок КАД // Фонтанка.ру. в 1 сентября 2008
  12. в‘ Открыт сквозной проезд по дамбе до Бронки // Фонтанка.ру. в 22 ноября 2008
  13. в‘ КАД потеряла статус // Фонтанка.ру. в 11 декабря 2008
  14. в‘ Открытие западного участка КАД: обещанного три раза ждут
  15. в‘ Нашу КАД и премьер прочувствовал
  16. в‘ Вокруг Петербурга без остановок в в полном объеме открывается движение по кольцевой автодороге
  17. в‘ Участок КАД от Горской до Парнаса расширят к 2015 году // Карповка.нет. - 12 апреля 2012.
  18. в‘ 24.11.2007, fontanka.ru


commons: Кольцевая автомобильная дорога вокруг Санкт-Петербурга на Энциклоскладе?

[править] Ссылки

Источник в «/w/index.php?title=Кольцевая_автомобильная_дорога_вокруг_Санкт-Петербурга&oldid=43498656»
Пространства имён

Варианты
Просмотры
Действия