Конка Черехи
| Конка Черехи | |
 |
|
| Трамвайная система | |
|---|---|
| Страна | |
| Город | |
| Тип системы |
пассажирская |
| Дата открытия | |
| Дата закрытия |
Первая половина XX века |
| Количество маршрутов |
1 |
| Общая длина маршрутов |
1,5 км |
Ко́нка Че́рехи - рельсовый путь, проходивший от пристани на реке Череха до курзала в деревне Череха в конце XIX - начале XX вв.
Содержание |
[править] История
В конце XIX века в Черехе, являющейся пригородом Пскова, существовал дачный массив и санаторий. Для доставки населения было организовано «Общество лёгкого пароходства», которое в мае 1883 года спустило на воду пароход «Ольга» для движения по Черехе. В 1887 году пароход был выкуплен баденским подданным Георгом Викенгейзером. Впоследствии последним был выкуплен еще один пароход - «Александр».
Предприниматель построил в Черехе полтора десятка дач для сдачи внаём, курзал, новую пристань на Черехе, от которой и проложил до курзала полторы версты рельсового пути для конки.
В 1890 году в деревне Череха, которая сейчас территориально расположена внутри границ Пскова, была открыта линия конки длиной 1,5 км, проходившая от пристани Черехи до курзала. В отличие от конки Пскова, в упряжке использовалась не одна, а две лошади.
Данные относительно причин и сроков закрытия системы отсутствуют. Предполагается, что это произошло в первой половине XX века.
[править] Ширина колеи
В настоящий момент точных сведений о ширине используемой колеи нет: можно лишь утверждать, что она была не менее 1000 и не более 1524 мм.
[править] Ссылки
[править] Литература
Н.Ф.Левин Альбом. Псков на старых открытках. в Псков: Стерх, 2004.
[править] Примечания
 |
Это заготовка статьи о трамвае или трамвайной системе. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
