статьиGNU Free Documentation License материалы взяты из Википедии Статья была изменена. Оригинал статьи.

Конструкторское бюро химавтоматики

Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
ОАО «КБХА»
Тип

Открытое акционерное общество

Год основания

1941

Расположение

Flag of Russia.svg Россия: Воронеж

Ключевые фигуры

Рачук, Владимир Сергеевич (генеральный директор в генеральный конструктор)

Отрасль

космическая

Продукция

жидкостные ракетные двигатели

Сайт

www.kbkha.ru

ОАО «Конструкторское бюро химавтоматики» (ОАО КБХА) в российское предприятие ракетно-космической промышленности в Воронеже.

Содержание

[править] История

[править] Создание предприятия

В июле 1940 года на Московском авиационном карбюраторном заводе N33 было создано конструкторское бюро (КБ-2)[1], которое начало заниматься разработкой агрегатов непосредственного впрыска (НВ) топлива в цилиндры авиационных моторов. Его начальником был назначен заместитель главного конструктора завода Семён Ариевич Косберг.

13 октября 1941 года карбюраторный завод был эвакуирован в город Бердск, где были продолжены разработка агрегатов непосредственного впрыска[2]. Директором предприятия стал С. А. Косберг.

В 1946 году предприятие было переведено в Воронеж. Впоследствии оно было переименовано в КБХА.

[править] Создание ракетного двигателя РД-0105

Для выведения трёх первых искусственных спутников Земли были использованы двухступенчатые ракеты-носители Р-7. Тем не менее, для достижения второй космической скорости необходимо было применить третью ступень. Двигатель (РД-0105) для неё разрабатывался в ОКБ-154 (КБХА), которое смогло выполнить поставленную задачу за 9 месяцев[3]. Двигатель получил внутрифирменное название РО-5.

2 января 1959 года двигатель РД-0105 в составе третьей ступени позволил автоматической межпланетной станции «Луна-1»[4][5] впервые в мире достичь второй космической скорости. При этом сам двигатель стал первым в мире двигателем, который запускался в космическом пространстве. 4 января 1959 года станция «Луна-1» пролетела на расстоянии 5в6 тысяч км от лунной поверхности и стала первым искусственным спутником Солнца[6].

14 сентября 1959 года двигатель РД0105 использовался в составе третьей ступени для вывода в космическое пространство станции «Луна-2»[5][7], которая впервые в мире достигла лунной поверхности и доставила на неё вымпел с изображением Государственного герба СССР.

4 октября 1959 года двигатель РД-0105 использовался в составе третьей ступени для вывода в космическое пространство станции «Луна-3»


КБХА разрабатывало и производило жидкостные ракетные двигатели с 1954 года, из которых около 30 выпускало серийно, например, для ракетоносителей «Луна», «Восток», «Молния», «Восход», «Союз», «Протон» и др.

Vostok rocket drawing.png
Ракета-носитель «Восток»/«Восход» Ракета-носитель «Протон»


В 1960-1980-е годы для ракетно-космического комплекса «Энергия-Буран» сотрудниками КБХА были впервые в России созданы ядерный ракетный двигатель, мощный газодинамический лазер и кислородно-водородный жидкостный ракетный двигатель.

В 1961 году предприятие было награждено орденом Ленина[2], а в 1976 году в орденом Октябрьской революции[2].

[править] Современный период

Здание КБХА в Воронеже (2008)

В тяжелые 90-е годы, Воронежское «Конструкторское Бюро Химавтоматики» (КБХА) сохранило научно-технический потенциал. Несмотря на то, что в эти годы основными источниками финансирования были только зарубежные контракты, ряд конверсионных разработок, а также банковские кредиты, предприятие изыскивало возможность для научно-исследовательских работ по новым ракетным двигателям, заканчивающихся обязательным изготовлением и огневыми испытаниями экспериментальных образцов, анализом и устранением конструкторских, технологических и производственных дефектов по результатам испытаний. К работам, которые позволили развиваться предприятию в 90-е годы, относятся:

  • разработка трехкомпонентного ракетного двигателя РД-0750 тягой 200 тонн с применением компонентов топлива кислород, керосин и водород (экономическая целесообразность такого двигателя была доказана ведущими зарубежными и российскими НИИ, первый вариант РН «Ангара» предусматривал применение двигателя РД-0750)[8]
  • создание кислородно-водородного двигателя РД-0126 с тарельчатым соплом, примененным специалистами КБХА на практике впервые в мире (этот двигатель успешно прошел огневые испытания на стенде предприятия)
  • перевод серийных двигателей межконтинентальных баллистических ракет, работающих на экологически «грязных» компонентах на экологически чистое топливо кислород-керосин, также с успешными испытаниями
  • разработка гиперзвукового воздушнореактивного двигателя, успешно испытанного в 1998 году в полете на скорости 6,5 Махов (впервые в мире сгорание водорода проходило в сверхзвуковом потоке)
  • исследовательские работы и огневые испытания экспериментальных ЖРД, работающих на сжиженном природном газе и кислороде для перспективной многоразовой ракетно-космической системы
  • В начале 2003 года из-за задержки зарплаты сотрудниками предприятия была устроена забастовка[9]
  • В 2005 году предприятие посещал руководитель Федерального космического агентства А. Н. Перминов[10]. По его мнению качество менеджмента предприятия на тот момент было очень низкое.
  • В августе 2008 года КБХА успешно провело испытания нового водородного парогенератора многоцелевого назначения[11].
  • По данным июня 2009 года предприятию было выделено из Федерального бюджета 290 млн рублей в обмен на дополнительные акции на сумму 2,9 млн рублей единственному акционеру КБХА «Росимущество»[12].
  • В августе 2009 года указом Президента Российской Федерации Д. А. Медведева акциями КБХА стал распоряжаться Государственный космический научно-производственный центр им. М. В. Хруничева[13].[14].

[править] Руководители

[править] Двигатели КБХА

ЖРД космических ракет-носителей[19]

ЖРД для боевых ракет[20]

Перспективные разработки[21]

  • РД-0410. Единственный разработанный в СССР действующий ядерный ракетный двигатель. Двигатель для перспективных космических аппаратов.
  • ГДЛ РД-0600. Газодинамический лазер.
  • РД-0146. Для верхних ступеней перспективных ракет-носителей («Ангара», «Протон-М», «Союз-2-3»)
  • РД-0750. Двухрежиный трехкомпонентый (кислород-керосин-водород) ЖРД на базе РД-0120. Для перспективных ракет-носителей и многоразовых КА.
  • ГПВРД 58Л. Экспериментальный осесимметричный гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель на водороде. (для летающей лаборатории «Холод»). Разработка совместно с ЦИАМ им. П. И. Баранова
  • РД-0110МД, РД-0162 («Волга»), РД-0162М. ЖРД на метане. Для перспективных многоразовых ракет-носителей

Исследовательские проекты[22]

  • РД-0126Э с тарельчатым соплом. ЖРД для перспективных ракет-носителей
  • РД-0126 с соплом Лаваля. ЖРД для перспективных ракет-носителей
  • Кислородно-водородный ЖРД с регулируемой площадью критического сечения (за счет выдвижения центрального тела)
  • ЖРД для ракеты-носителя «Энергия» с изменяемым в процессе работы соотношением компонентов топлива.
  • Модель лазерного ракетного двигателя (ЛРД). Разработана совместно с Исследовательским Центром им. М. В. Келдыша и НИИНИ оптико-электронных приборов. Тяга создается за счет плазменной вспышки, инициированной лазером.

[править] См. также

[править] Примечания

  1. в‘ История: огненные годы  (рус.). Сайт ОАО «КБХА». Архивировано из первоисточника 21 августа 2011. Проверено 2 октября 2009.
  2. в‘ 1 2 3 Воронежская энциклопедия: В 2 т. / Гл. ред. М. Д. Карпачёв. в Воронеж: Центр духовного возрождения Чернозёмного края, 2008. в Т.1: А в М. в 524 с., ил., карты. ISBN 978-5-900270-99-9
  3. в‘ 1 2 Воронежцы. Знаменитые биографии в истории края. в Воронеж: Издательский дом «Кварта», 2007. в С. 379-382.
  4. в‘ РД-0105  (рус.). Сайт ОАО «КБХА». Архивировано из первоисточника 28 марта 2012. Проверено 2 октября 2009.
  5. в‘ 1 2 ЖРД КБХА, ОБЕСПЕЧИВШИЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ПРИОРИТЕТНЫХ КОСМИЧЕСКИХ ПРОГРАММ (ВПЕРВЫЕ В МИРЕ)  (рус.). Сайт ОАО «КБХА». Архивировано из первоисточника 24 августа 2011. Проверено 2 октября 2009.
  6. в‘ http://slovari.yandex.ru/dict/bse/article/00043/79400.htm?text=%D0%BB%D1%83%D0%BD%D0%B0-1&encid=bse&stpar3=1.2 Советская программа исследований Луны
  7. в‘ «Луна»  (рус.). Большая советская энциклопедия. Проверено 16 октября 2009.
  8. в‘ СОВРЕМЕННАЯ КОНСТРУКТОРСКАЯ МЫСЛЬ КБХА В РАКЕТНОМ ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИИ  (рус.). АДИ «СЛАВИЦА» (15-04-2012). Архивировано из первоисточника 15 апреля 2012. Проверено 14 июня 2004.
  9. в‘ Сотрудники КБХА начали рабочую неделю с забастовки  (рус.). ГТРК «Воронеж» (01-12-2003). Архивировано из первоисточника 28 марта 2012. Проверено 29 сентября 2009.
  10. в‘ Воронежский мехзавод и КБХА будут работать, пообещал вице-губернатор  (рус.). ИА «Regnum». Архивировано из первоисточника 28 марта 2012. Проверено 15 октября 2009.
  11. в‘ Испытали: получилось!  (рус.). Информационный портал центрального черноземья «Коммуна» (22-08-2008). Архивировано из первоисточника 28 марта 2012. Проверено 29 сентября 2009.
  12. в‘ КБХА помогут  (рус.). Информационный портал центрального черноземья «Коммуна». Архивировано из первоисточника 28 марта 2012. Проверено 2 октября 2009.
  13. в‘ Дело. Космический холдинг и земные дела
  14. в‘ Петров, Владимир Дело. Космический холдинг и земные дела  (рус.). Информационный портал центрального черноземья «Коммуна». Архивировано из первоисточника 18 февраля 2012. Проверено 2 октября 2009.
  15. в‘ Голубев А. Конопатов, Александр Дмитриевич // Воронежцы. Знаменитые биографии в истории края. в Воронеж: Издательский дом «Кварта», 2007. в С. 411-415.
  16. в‘ Черваков Андрей Космические амбиции:Воронежское КБХА выводит в серию двигатель для «Союза-2»  (рус.) (24 ноября 2007). Архивировано из первоисточника 28 марта 2012. Проверено 3 октября 2009.
  17. в‘ КБХА предложило свои двигатели для перспективной отечественной ракеты-носителя  (рус.). Сайт ОАО «КБХА» (14 июля 2007). Архивировано из первоисточника 28 марта 2012. Проверено 3 октября 2009.
  18. в‘ Данилов Юрий Новости  (рус.). Сайт Воронежской городской думы (06-09-2006). Архивировано из первоисточника 28 марта 2012. Проверено 3 октября 2009.
  19. в‘ ЖРД космических ракет-носителей  (рус.). Сайт ОАО «КБХА». Архивировано из первоисточника 28 марта 2012. Проверено 2 октября 2009.
  20. в‘ «Конструкторское Бюро Химавтоматики» в Научно-технический комплекс
  21. в‘ «Конструкторское Бюро Химавтоматики» в Научно-технический комплекс
  22. в‘ «Конструкторское Бюро Химавтоматики» в Научно-технический комплекс

[править] Ссылки

Пространства имён

Варианты
Действия
На других языках