Копейский трамвай

Копейский трамвай
[[Файл: 13-й трамвай подъезжает к конечной КБС |276px]]
Трамвайная система
Страна	Россия
Город	Копейск
Тип системы	пассажирская
Дата открытия	5 ноября 1949
Дата закрытия	Февраль 1976
Количество маршрутов	1
Общая длина маршрутов	14,67 км
Модели эксплуатируемых трамваев	Х, Ф, С
Компания-перевозчик	до 1950 - Управление Копейского трамвая, с 1950 - Челябинское трамвайно-троллейбусное управление

Копе́йский трамва́й в трамвайная система, связывавшая с 1949 по 1976 годы Копейск с Челябинском. До 1970 года состояла из двух изолированных частей, затем была объединена и присоединена к челябинской трамвайной сети. В 1976 году движение на части линии со стороны Копейска было прекращено и связь Копейска с Челябинском была разорвана.

История

• 5 ноября 1949 в открыта линия, соединившая Копейск с Челябинском, протяжённостью 6,8 км от Копейска до железной дороги Чурилово в Челябинск Южный и 7.47 км от железной дороги Чурилово в Челябинск Южный до Челябинска
• Май 1950 в организовано Управление Копейского трамвая
• 1950 в открыто временное депо
• 1961 в обслуживание участка линии, соединяющегося с челябинской трамвайной сетью передано Челябинскому трамвайно-троллейбусному управлению
• 1961 в над железной дорогой Чурилово в Челябинск Южный построен мост, по которому были проложены трамвайные пути, позволившие соединить две части Копейского трамвая; трамвайные сети Копейска и Челябинска функционально объединены в одну, открыт маршрут в„– 13 «КБС» в Копейск протяжённостью 14,67 км
• Февраль 1976 в закрыто движение на участке от железной дороги Чурилово в Челябинск Южный до Копейска, маршрут в„– 13 укорочен до ЧКПЗ
• Февраль 1995 в закрыто движение на участке от железной дороги Чурилово в Челябинск Южный до Челябинска, маршрут в„– 13 закрыт

• 

  Трамвай следует по пр. Победы в Копейске

Маршрут

Изначально, доехав из Копейска до железной дороги Чурилово в Челябинск Южный, пассажиры выходили из вагона, переходили железную дорогу пешком, садились на ожидающий их трамвай и следовали уже напрямик до Челябинска.

В 1961 году после строительства путепровода над железной дорогой два участка линии Копейск в Челябинск были объединены и пассажиры получили возможность добираться из Копейска в Челябинск без пересадки

Линия была однопутной и имела 3 разъезда: в промышленной зоне в районе посёлка Песочного, возле гаражей поселка ЧКПЗ и между Копейском и Челябинском, предположительно в в районе остановки «Огородная».

С 1970 по 1976 маршрут в„– 13 проходил по следующей трассе: Пионерская улица в Проспект Победы в Копейское шоссе в ЧКПЗ в улица Горелова в улица Обуховская в Гаражи в Автобаза в„– 4 в улица Енисейская в разъезд Песочный в Южная проходная в Профилакторий в КБС.

Ссылки

• Копейский трамвай

Литература

• Остап Давыдов Тринадцатый трамвай // Районный вестник. в 25 апреля 2008. в в„– 17 (85).