Коч

Коч XVII века. Копия. Красноярский краеведческий музей.

Коч в мореходное парусное судно северных и сибирских промышленников; деревянное, одномачтовое, однопалубное промысловое, парусно-гребное XIвXIX веков. Кочи первоначально строились без применения металлов. Оснащался мачтой, навесным рулём и вёслами. Также известны и двухмачтовые судна.

Корпус судна противостоял сжатию во льдах. Название «Коч» связано со словом «коца» в шуба ледяная, то есть вторая ледовая обшивка судна. Был распространён на Русском Севере и в Сибири. Изначально кочи строились поморами. Позднее строительство кочей началось за Уралом. В XVII веке кочи начали строить в Енисейске.

Существует мнение,что корпус судна имел яйцеобразную форму для выжимания на поверхность льда. Однако скорее всего речь идет о возможности вытащить коч на лед неповрежденным, чему способствовала его легкость и конструктивные особенности. Именно на это в 1734 г. указывал 80-летний архангельский кормщик Дмитрий Откупщиков при характеристике кочей: когда «льдами суда затирает, то лутчее спасение судам получают тем, что вышед на лед и тягами судно вызимают...».

Длина судна от 16 до 24 метров, ширина от 5 до 8 метров , команда от 10 до 15 человек, осадка 1в1,5 метра, скорость при попутном ветре 6в7 узлов, грузоподъемность от 15 до 24 тонн. Использовались большие и малые кочи. Большие суда вмещали 35в42 человек. Малые кочи применялись для плаваний в устьях рек.

Литература

• Вершинин Е. В. Дощаник и коч в Западной Сибири (XVII в.) // Проблемы истории России. в Екатеринбург: Волот, 2001. в В. 4: Евразийское пограничье. в С. 87в131.
• Шитарев В. На просторах арктических морей // Наука и жизнь. в М.: Правда, 1990. в в„– 1 (январь). в С. 152в154, илл. в„–2, 3.

Ссылки

• Экспедиция Дежнева в Попова к Восточно-Сибирскому и Чукотскому морям (XVII в.)
• Коч на старинном рисунке
• Коч на linkomaylia.ru
• Коч на сайте казачьего словаря-справочника stanica.lg.ua

Типы парусных судов

 

	Древний мир
Древний Восток	Египетская папирусная лодка Египетский торговый корабль Финикийское торговое судно Финикийская бирема
Древняя Греция	Гексера Гоплитагагос Гиппагагос Октера Пентеконтера Септера Триаконтера Триера Эннера
Древний Рим	Актуария Бирема Децимрема Квадрирема Квинкверема Либурна Римский торговый корабль Судно этрусков Трирема Унирема
	Средние века и эпоха великих географических открытий
Средиземное море	Барбарский корабль Венецианская каракка Галеон Генуэзский торговый корабль Дромон Каракка Каравелла Неф Чайка
Северная Европа	Гукор Драккар Кнорр Когг Ладья Фламандская каракка Шнека
Ближний Восток	Бум Гей-бао Зарука Доу
Новый Свет	Каяк Пирога
Дальний Восток	Гуари Китайская джонка Кобуксон Японская джонка Катамаран Проа
	Век паруса
Линия баталии	Линейный корабль Фрегат
Вспомогательные	Бомбардирский корабль Бот Брандер Бриг Гекбот Гукор Кеч Корвет Куттер Люгер Пакетбот Пинас Пинк Прам Тендер Шлюп Шнява Шхуна Яхта
Парусно-гребные	Акат Баркас Галеас Галиот Галера Гичка Кайка Пинас Пинк Скампавея Шебека Шхоут
Торговые и грузовые суда	Аак Багала Балтийский кеч Барк Барка Баркентина Бригантина Билландер Габара Йект Карбас Коф Коч Лихтер Мокшан Пинас Пинк Полакр Сайк Саколева Самбук Скафо Скиф Скуче Трабакколо Тьялк Фелука Флейт Шаланда Шмак Шхуна
Промысловые	Гукер-яхта Йол Доггер Мулета Тартана Фиш-гукер Шаланда Шхуна
	Век пара
Парусные	Бостонский китобоец Винджаммер Клипер
Парусно-паровые	Броненосец Клипер Пароходофрегат
Промысловые	Китобойное судно
	Новейшее время
Яхты и прочие	Крейсерская яхта Катамаран Тримаран Динариг