Краматорский троллейбус

Краматорский троллейбус
Троллейбусная система
Страна	Украина
Город	Краматорск
Дата открытия	18 ноября 1971 года
Количество маршрутов	5
Длина контактной сети	38,2 км
Количество троллейбусов	31
Модели эксплуатируемых троллейбусов	ЗиУ-9 ЮМЗ-Т1 ЮМЗ-Т2

Краматорский троллейбус был открыт 18 ноября 1971 года. По состоянию на 2010 год имеется 5 маршрутов, 38,2 км сети и 31 машина.

Маршруты

• 1 КТТУ в ул. Парковая в НКМЗ
• 2 КТТУ в ЭМСС
• 2А КТТУ в ул. Маяковского
• 3 КТТУ в ул. Юбилейная в НКМЗ
• 4 КТТУ в ул. Социалистическая в НКМЗ

Сокращения: КТТУ в Краматорское трамвайно-троллейбусное управление, НКМЗ в Новокраматорский машиностроительный завод, ЭМСС в завод «Энергомашспецсталь».

История

Троллейбусное движение в Краматорске было открыто 18 ноября 1971 года троллейбусами ЗиУ-5 по маршруту в„– 1 «179-й квартал в НКМЗ» протяжённостью 8,9 км по улицам Юбилейной и Ленина.

7 ноября 1972 года открыта линия от улицы Юбилейной по улицам Парковой и Социалистической, пущен маршрут в„– 2 с теми же конечными: «179-й квартал в НКМЗ».

В декабре 1979 года введено в эксплуатацию депо на 100 мест.

Маршруты на 1 января 1980 года

• 1 179-й квартал в ул. Ленина в НКМЗ
• 2 179-й квартал в ул. Социалистическая в НКМЗ

1 января 1981 года открыта новая линия по улицам Парковой и Орджоникидзе до НКМЗ, пущен маршрут в„– 3 «179-й квартал в ул. Орджоникидзе в НКМЗ».

30 декабря 1982 года открыта новая линия от улицы Юбилейной по улице Парковой и Краматорскому бульвару до депо, маршруты в„– 2 и в„– 3 пошли по этой трассе.

6 февраля 1983 года открыта новая линия от ул. Социалистической по ул. Маяковского и Орджоникидзе до завода «Энергомашспецсталь», продлён маршрут в„– 2. Больше расширения троллейбусной сети не было.

Маршруты на 1 января 1984 года

• 1 КТТУ (179-й квартал) в ул. Ленина в НКМЗ
• 2 КТТУ в ул. Социалистическая в ЭМСС
• 3 КТТУ в ул. Орджоникидзе в НКМЗ

В 1990-х годах появились короткий маршрут в„– 2А (до ул. Маяковского) и в„– 4 «КТТУ в ул. Социалистическая в НКМЗ» Краматорским бульваром, улицами Парковой, Социалистической, Ленина - оба маршрута работают нерегулярно.

В сентябре 2006 года началось строительство новой линии от ул. Орджоникидзе до вокзала вместо демонтированного трамвайного пути в строительство приостановлено.

Подвижной состав

В настоящее время маршруты обслуживаются машинами типа:

• ЗиУ-9 (19 машин в рабочем состоянии из 76) с 1973 года,
• ЮМЗ-Т1 (4 машин из 5) с 1993 года,
• ЮМЗ-Т2 (8 машин) с 1994 года.

Ранее были также ЗиУ-5 (15 машин) в 1971в1985.

См. также

• Краматорский трамвай
• Троллейбус

Ссылки

• Краматорский троллейбус (Список подвижного состава)

Литература

• Энциклопедический путеводитель «Электротранспорт Украины». в 2010. в 863 с.