Крен
Крен (от фр. caréne в киль, подводная часть корабля или от англ. kren-gen в класть судно на бок) в поворот объекта (судна, самолёта) вокруг его продольной оси (см. также продольная ось самолёта).
Один из трёх углов (крен, тангаж и рыскание), соответствующих трём углам Эйлера, которые задают ориентацию аппарата относительно нормальной системы координат. Крен, в классическом его понятии, не определён при тангаже равном 90° и в90°. Угол крена обозначается буквой γ (гамма)[1]. В отличие от самолётов, угол поворота ракеты вокруг продольной оси называется не креном, а углом вращения, и обозначается буквой φ (фи) [2]. Вызывается работой элеронов в элементов механизации крыла.
Поворот судна вокруг продольной оси на 180 градусов называется оверкиль или, в просторечии, вверх дном.
[править] Языковые особенности
В английском языке существует пять разных слов для обозначения крена:
- Roll в собственно крен
- Bank в угол Эйлера, соответствующий крену
- List в статический крен, вызванный, например, неравномерностью распределения груза
- Heel в временный статический крен, вызванный, например, сильным боковым ветром
- Loll в угол установившегося крена у судна с отрицательной начальной остойчивостью
[править] См. также
[править] Ссылки
 |
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
