Крещатик (станция метро)

50.447222, 30.523333

«Крещатик» Святошинско-Броварская линия
Киевский метрополитен
Дата открытия:	6 ноября 1960 года
Район:	Печерский
Тип:	пилонная, глубокого заложения
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Длина платформы, м.:	100,0
Ширина платформы, м.:	19,7
Архитекторы:	А. В. Добровольський, Н. С. Коломиец, В. Д. Елизаров, Г. И. Гранаткин, И. Л. Масленков, С. И. Крушинский, Ю. В. Кисличенко при участии Ф. М. Зарембы и Н. М. Щукиной
Художники:	О. А. Грудзинская, Н. И. Фёдорова
Станцию возвело:	Киевметрострой
Выход к улицам:	Крещатик, Институтская, Арх. Городецкого
Переходы на станции:	«Площадь Независимости»
Наземный транспорт:	А 24
Время открытия:	5:40
Время закрытия:	0:12
Код станции:	120
«Крещатик» на Энциклоскладе

«Креща́тик» (укр. «Хреща́тик») в станция Киевского метрополитена, расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Театральная» и «Арсенальная». Открыта 6 ноября 1960 года в составе первой очереди строительства. Название в от центральной улицы Киева, на которой располагается один из выходов со станции. Пассажиропоток в 39,1 тыс. чел./сутки.

Является частью пересадочного узла между Святошинско-Броварской и Куренёвско-Красноармейской линиями.

К станционным путям с восточной стороны подходит служебная ветка (служебная соединительная ветвь) от Куренёвско-Красноармейской и Сырецко-Печерской линий.

Конструкция

Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала в средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Средний зал имеет два выхода. Западный, открытый одновременно со станцией в соединен эскалаторным тоннелем с трехленточным одномаршевым эскалатором с наземным вестибюлем на ул. Крещатик. Восточный, построенный в 1965 году, соединен эскалаторным тоннелем с трехленточным одномаршевым эскалатором с промежуточным вестибюлем, который разветвляется на два выхода: к вестибюлю на ул. Архитектора Городецкого и к эскалаторному тоннелю с трехленточным одномаршевым эскалатором, ведущему к наземному вестибюлю на ул. Институтской.

Архитектура

В оформлении станции авторы обратились к источникам украинского искусства. Пилоны облицованы полированным желтовато-розовым мрамором, со сторон центрального зала и платформ на них расположены майоликовые вставки со сложными растительными орнаментами. «Сельскохозяйственная революция» Никиты Хрущева здесь тоже отмечена в на металлических латунных карнизах выгравированы изображения подсолнухов и кукурузы. За карнизами смонтирована подсветка.

В 1980-е годы была проведена замена кафельной облицовки путевых стен станции мраморной.

Вестибюли

Станция имеет 3 наземных вестибюля. Первый встроен в дом в„– 19-А по ул. Крещатик, второй также встроен в дом в„– 13 по ул. Архитектора Городецкого, а третий расположен по ул. Институтской, 6.

Рядом с вестибюлем по ул. Крещатик находятся Центральный универмаг и Киевский городской совет. Поблизости от вестибюля по ул. Архитектора Городецкого находятся Пассаж, Украинский драматический театр им. Ивана Франко, рядом с которым есть лестница, ведущая к администрации Президента Украины и Дому с химерами. Вестибюль по ул. Институтской расположен рядом с гостиницей «Украина», Международным центром культуры и искусств «Октябрьский дворец», Национальным банком Украины, торговым центром «Глобус» на площади Независимости.

Пересадки

В середине зала станции расположены 6 проходов-галерей, по которым можно перейти на станцию «Площадь Независимости». Три прохода над платформой в сторону станции «Театральная» соединены с эскалаторным тоннелем с четырёхленточным одномаршевым эскалатором. Этот переход, открытый 17 декабря 1976 года, в часы пик работает лишь в одном направлении в со станции «Площадь Независимости» на «Крещатик». Еще три прохода (над платформой в сторону станции «Арсенальная») соединены с пешеходным тоннелем, по которому переход осуществляется также лишь в одном направлении в со станции «Крещатик» на «Площадь Независимости». Второй пересадочный узел был открыт 3 декабря 1986 года, после того, как выяснилось, что первый переход между линиями не справлялся с пиковым пассажиропотоком.

Изображения

• 

  Наземный вестибюль на ул. Крещатик

• 

  Интерьер наземного вестибюля на ул. Крещатик

• 

  Карниз в наземном вестибюле на ул. Крещатик

• 

  Центральный зал, лестницы перехода в„– 1

• 

  Облицовка пилона в центральном зале

• 

  Карниз на станции с изображениями кукурузы и подсолнечника

• 

  Юбилейный жетон с изображением вестибюля станции метро «Крещатик», изготовленный ко дню 50-летия метрополитена

• 

  Посадочная платформа в сторону станции «Театральная»

• 

  Посадочная платформа в сторону станции «Арсенальная»

• 

  Название на путевой стене

• 

  Дверца на путевой стене

• 

  Интерьер промежуточного вестибюля восточного эскалаторного наклона

• 

  Интерьер вестибюля на ул. Городецкого

• 

  Верхний эскалаторный наклон, выход на Институтсткую улицу

• 

  Наземный вестибюль на Институтской улице

• Пересадочный узел в„– 1
• 

  Аванзал около эскалаторов

• 

  Аванзал около эскалаторов, вид в сторону «Крещатика»

• Пересадочный узел в„– 2 (пешеходный)
• 

  Аванзал возле станции «Крещатик»

• 

  Аванзал промежуточный

• 

  Пешеходный тоннель

• 

  Пешеходный тоннель

• 

  Аванзал возле станции «Площадь Независимости»

Режим работы

Открытие в 05:40, закрытие в 00:12.

Отправление первого поезда в направлении:

• ст. «Лесная» в 5:59
• ст. «Академгородок» в 5:51

Отправление последнего поезда в направлении:

• ст. «Лесная» в 0:27
• ст. «Академгородок» в 0:21

Расписание отправления поездов в вечернее время суток (после 22:00) в направлении:

• ст. «Лесная» в 22:54, 23:06, 23:18, 23:30, 23:41, 23:53, 0:04, 0:15, 0:27
• ст. «Академгородок» в 22:27, 22:39, 22:51, 23:02, 23:12, 23:22, 23:32, 23:42, 23:55, 0:07, 0:20

Переход на станцию «Площадь Независимости» работает с 5:44 до 0:29.

Ссылки

• Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена
• Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
• Хрещатик (станція метро) на ВЕК  (укр.)
• Днестров И., Игнаткин И. Киевский метрополитен // Архитектура СССР. в 1961. в в„– 9. в С. 27в34.
• Касьянов О. М. Третій метрополітен // Вісник Академії будівництва і архітектури УРСР. в 1961. в в„– 1. в С. 7в9, іл.  (укр.)
• Тоцкий Олег. Метро, которого нет: «Арсенальная» и «Крещатик» // tov-tob.livejournal.com. в 2012. в 22 февраля.

Линии Киевского метрополитена
	Святошинско-Броварская		Куренёвско-Красноармейская		Сырецко-Печерская		Подольско-Вигуровская		Левобережная